Mașini electrice: preț pentru viitor (Tesla S, GM Bolt)

Mașini, autobuze, biciclete, avioane electrice: toate mijloacele de transport electric care există. Conversie, motoare și acționări electrice pentru transport ...
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79111
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 10972

Re: Mașini electrice: preț pentru viitor (Tesla S, GM Bolt)




de Christophe » 27/10/20, 09:56

Did67 a scris:Având în vedere echipamentul actual (multe familii din zonele „non-urbane dense” au două mașini), așa se va întâmpla. Mai ales acasă. Pentru că dacă arbitrajul financiar o va permite, la sfârșitul primăverii, voi fi în rânduri. Cu un kit PV. Și vom avea unul dintre VT-urile GPL rămase pentru „raidurile” pe care le-am menționat.

Și într-adevăr, acest lucru va reduce semnificativ emisiile noastre de CO.2 de origine fosilă și cele ale particulelor (deja slabe cu GPL) sau CO și Nox. Poate 80%! Ceea ce este altceva decât anecdotic.


Asta trebuie să faceți, nu sunteți unul dintre acei „idioți ai sondajului VE” francez ... (dar noi deja știam asta!)

Bine în ceea ce mă privește, trebuie doar să găsesc o găină care să suporte să trăiască cu mine și care să-i plătească EV : Mrgreen: : Mrgreen:

Cati ani are fiica ta? : Mrgreen:
0 x
sicetaitsimple
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 9772
Înregistrare: 31/10/16, 18:51
Locul de amplasare: Normandia de Jos
x 2638

Re: Mașini electrice: preț pentru viitor (Tesla S, GM Bolt)




de sicetaitsimple » 27/10/20, 11:52

Did67 a scris:
philxNUMX a scris:
Întrebare terminal .... există terminale și terminale ....



Și preț și preț! Nu mai suntem deloc în „plin la 2 €” anunțat de pub-uri (adică la prețul intern acasă) ... Unele realimentări „rapide” se apropie de un rezervor plin de combustibil .. Pentru că dacă guvernul „încurajează”, nu finanțează. Și astfel investitorii privați își recuperează banii!


Într-adevăr, acesta este un domeniu care pare departe de a fi stabilizat, fie la nivel tehnic (creșterea puterii de reîncărcare și fiabilitatea terminalelor), fie în ceea ce privește prețul (pe kWh, pe minut, cu tarife „privilegiate”, în funcție de abonamentul la un anumit abonament sau „lovitura clubului”, dacă nu, rețea proprietară, cum ar fi Tesla sau rețea deschisă, ...).
În funcție de tipul de utilizare, poate fi mai mult sau mai puțin penalizant, din nou este o problemă personală. A fi „rachetat” de 5 sau 6 ori pe an, pentru că „trebuie” să reîncărcați pe un terminal rapid fără a fi abonat este cu siguranță enervant, dar în cele din urmă nu foarte grav (financiar).
Cred că nu am terminat de văzut evoluțiile în acest domeniu (inclusiv prețuri variabile în funcție de ora din zi, gradul de ocupare al terminalelor, ...) înainte de o tendință apare fondul.
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Did67
moderator
moderator
posturi: 20362
Înregistrare: 20/01/08, 16:34
Locul de amplasare: Alsacia
x 8685

Re: Mașini electrice: preț pentru viitor (Tesla S, GM Bolt)




de Did67 » 27/10/20, 12:01

sicetaitsimple a scris:
A fi „rachetat” de 5 sau 6 ori pe an, pentru că „trebuie” să reîncărcați pe un terminal rapid fără a fi abonat este cu siguranță enervant, dar în cele din urmă nu foarte grav (financiar).



Intr-adevar. Suntem în „reparație”, la fel ca închirierea unei mașini termice de schimb ...

Dar este totuși bine de știut, pentru că dacă înmulțim acest tip de reîncărcare, celebrul „TRI” primește o lovitură!
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Did67
moderator
moderator
posturi: 20362
Înregistrare: 20/01/08, 16:34
Locul de amplasare: Alsacia
x 8685

Re: Mașini electrice: preț pentru viitor (Tesla S, GM Bolt)




de Did67 » 27/10/20, 12:02

Christophe a scris:
Cati ani are fiica ta? : Mrgreen:


Ce urmărești? Moștenirea?
0 x
sicetaitsimple
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 9772
Înregistrare: 31/10/16, 18:51
Locul de amplasare: Normandia de Jos
x 2638

Re: Mașini electrice: preț pentru viitor (Tesla S, GM Bolt)




de sicetaitsimple » 27/10/20, 12:18

Did67 a scris:
sicetaitsimple a scris:
A fi „rachetat” de 5 sau 6 ori pe an, pentru că „trebuie” să reîncărcați pe un terminal rapid fără a fi abonat este cu siguranță enervant, dar în cele din urmă nu foarte grav (financiar).



Intr-adevar. Suntem în „reparație”, la fel ca închirierea unei mașini termice de schimb ...

Dar este totuși bine de știut, pentru că dacă înmulțim acest tip de reîncărcare, celebrul „TRI” primește o lovitură!


Da, mai ales că astăzi EV este desfășurat în principal cu persoane (sau cu flote și companii) care au posibilitatea fizică de a reîncărca acasă la tariful obișnuit al energiei electrice.

Dar la un moment dat, va fi, de asemenea, necesar să se ajungă la cei care nu o pot face (câte vehicule parchează în fiecare noapte pe stradă?) Și pentru acestea soluția va fi aproape întotdeauna reîncărcare rapidă, cu condiția ca prețurile să fie acceptabil.
0 x
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79111
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 10972

Re: Mașini electrice: preț pentru viitor (Tesla S, GM Bolt)




de Christophe » 27/10/20, 13:10

Did67 a scris:
Christophe a scris:
Cati ani are fiica ta? : Mrgreen:


Ce urmărești? Moștenirea?


Nu, aș fi mulțumit de VE și îmbrățișările sale pentru moment! : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:

Dar da, acum că o spui, am visat mereu să moștenesc o grădină de legume cu leneși !! : Cheesy: : Cheesy: : Cheesy:
0 x
ENERC
Am postat mesaje 500!
Am postat mesaje 500!
posturi: 725
Înregistrare: 06/02/17, 15:25
x 255

Re: Mașini electrice: preț pentru viitor (Tesla S, GM Bolt)




de ENERC » 27/10/20, 19:24

Did67 a scris:Având în vedere echipamentul actual (multe familii din zonele „non-urbane dense” au două mașini), așa se va întâmpla. Mai ales acasă. Pentru că dacă arbitrajul financiar o va permite, la sfârșitul primăverii, voi fi în rânduri. Cu un kit PV. Și vom avea unul dintre VT-urile GPL rămase pentru „raidurile” pe care le-am menționat.

Și într-adevăr, acest lucru va reduce semnificativ emisiile noastre de CO.2 de origine fosilă și cele ale particulelor (deja slabe cu GPL) sau CO și Nox. Poate 80%! Ceea ce este altceva decât anecdotic.

Pentru kitul PV, din moment ce aveți suprafața (cel puțin asta văd în videoclipurile dvs.) nu ar trebui să puneți asta pe acoperiș.
Luați un kit ca 1650 W la 959 € sau 2000 W la 1100 € (+79 € transport de exemplu la șoc cu reducere - nu ați avut niciodată probleme cu ele)
Lângă un gard viu orientat spre soare, plantați niște stâlpi de gard puțin adânci, puneți un pătrat și reparați un căprior de lemn. Puneți panourile pe sol pe geo-textile și apăsați panourile de pe căprior la un unghi de 60 °. Fixați panourile de căprior cu o scoică de mijloc sau de capăt de linie pe căprior (scoică PV specială - 1,2 EUR fiecare)
Un cablu prelungitor puțin robust pentru a merge la o priză de 16A din casă, și asta e tot ce trebuie. Dacă Enedis tocmai a dat drumul la hârtii, vei spune că nu știai : Mrgreen:

Cresc plante care se tem de soare în spatele panourilor. Anul viitor voi testa roșiile din față, fără ca aceasta să umbrească panourile. Cu efectul dublu al PV care taie vântul și radiază multă căldură, vom vedea dacă am roșii mai devreme în an. :D
0 x
sicetaitsimple
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 9772
Înregistrare: 31/10/16, 18:51
Locul de amplasare: Normandia de Jos
x 2638

Re: Mașini electrice: preț pentru viitor (Tesla S, GM Bolt)




de sicetaitsimple » 27/10/20, 20:27

Enerc a scris:Pentru kitul PV, din moment ce aveți suprafața (cel puțin asta văd în videoclipurile dvs.) nu ar trebui să puneți asta pe acoperiș ......

Că poate funcționa, cu siguranță (nu uitați invertorul oricum : Lol: ). Și într-adevăr, dacă există spațiu, o instalație la sol este cu siguranță ideală din punct de vedere al costurilor și, ulterior, din punct de vedere al întreținerii, mai ales astăzi, unde riscul de furt devine neglijabil, ceea ce nu era cazul în urmă cu câțiva ani. .
Fie că este conform, nu în ceea ce privește documentele contractuale Enedis sau altfel, ci în ceea ce privește standardele de instalare electrică, sunt mai puțin sigur? Puteți conecta un invertor direct la o priză de 16A?
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Did67
moderator
moderator
posturi: 20362
Înregistrare: 20/01/08, 16:34
Locul de amplasare: Alsacia
x 8685

Re: Mașini electrice: preț pentru viitor (Tesla S, GM Bolt)




de Did67 » 28/10/20, 09:49

De fapt am avut ideea de a face un „adăpost” (protecție solară) pe poteca care duce la Potager du Laesseux. Tot din motive „educative”. Mulți oameni trec acolo. Dacă asta le poate da o idee bună ...

Dar mi-aș plăti o conexiune de reglementare. Nu cred că putem generaliza flibusteria. Dacă fiecare poate face orice dorește când este total autonom (nu este conectat), cred că este oarecum ipocrit să te conectezi atunci când este convenabil, dar să nu te joci după reguli când este mai ușor. Aceasta nu este „filozofia” mea. Sau sunt „în” și accept constrângerile în vigoare (sunt în companie, deci plătesc impozite - chiar dacă nu este plăcut în sine!). Sau sunt „afară”. Și fac ce vreau. Sunt, din păcate, „în”. Deci accept ... Și plătesc !!!!
0 x
phil59
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2212
Înregistrare: 09/02/20, 10:42
x 504

Re: Mașini electrice: preț pentru viitor (Tesla S, GM Bolt)




de phil59 » 28/10/20, 18:40

Cu un ZE40, deci 40 kWh de baterie.

Sâmbătă la prânz, părăsesc locul de muncă, bateria încărcată 100%, plecarea pentru 190 km, iau o pompă de căldură întreagă în zooe, adică elementul extern, elementul intern și sticla de amestecare, asta pentru a-mi repara pompa spartă, o oprire în călătoria exterioară, la 130 km de casă, aproximativ 30 de minute, taxa gratuită aleasă și dusă la pompă, opriți-vă din nou la întoarcerea în același loc, încărcați 35 de minute , o greutate mică fără mașină, sosire la 10 km de casă, cu mai mult de 20% rămas, taxa 25 de minute pentru a aduce la 50%, gratuit, pentru că a doua zi, plecare pentru a merge la unul dintre copiii mei, (170 km), pentru a spune că sosirea acasă, încărcarea de la o priză convențională, fiind nu departe de încărcarea completă ... (99% plecând duminică dimineața).

Luni dimineață, taxă parțială la Renault gratuit, 140 km pentru o plimbare, luni seara, taxă gratuită, în timp ce făceam cumpărături într-o zonă comercială și marți la mijlocul după-amiezii, plecare înapoi acasă, re 170 km.

De fapt, aproximativ 850 km, de sâmbătă la prânz până marți seara, cu 50% refăcute sâmbătă seara și 72% livrate marți seara.

Adică 122%, vom spune 150% din 40 kWh, cu diverse pierderi posibile, sau aproximativ 8 € ....

Pentru a vă ajuta pe drum, odată ici și colo, plătiți cei 100 km, cu prețul combustibililor fosili, de ce nu, dacă trebuie. Se depanează, cum ar fi cafeaua pe care o iei în afara casei, unde îți revine la prețul de 4 ori mai mare ....
1 x
hmmmmm, hmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmm, hh, hmmmmmmmmmmmm.

: Hopa: :strigăt: :( :şoc:

 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Înapoi la "Transport electric: autoturisme, biciclete, transport public, avioane ..."

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 152