Tesloop: întreținerea costurilor (derizorii) a unei mașini electrice Tesla S la 480 000km!

Mașini, autobuze, biciclete, avioane electrice: toate mijloacele de transport electric care există. Conversie, motoare și acționări electrice pentru transport ...
Avatar de l'Utilisateur
Adrien (ex-nico239)
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 9845
Înregistrare: 31/05/17, 15:43
Locul de amplasare: 04
x 2150

Re: Tesloop: costul (întreținerea) unei mașini electrice Tesla S la 480 km!




de Adrien (ex-nico239) » 05/09/17, 13:49

Ai dreptate și toate acestea mă deranjează ...

Ei bine, chiar și Mercedes nu face excepție ... niciunul dintre cele trei acoperișuri ale mele (electrice, desigur, nu este amuzant) nu a funcționat mult timp: condamnat la fiecare 3

Și deschiderea centralizată pentru a scădea în sfârșit pe 190, normal că este o instalație pe gaz ... sau mai degrabă cu presiunea aerului : Mrgreen: total inutil ...

Asta a spus ce se întâmplă cu noile mașini oferite în vechime ... Adică fără electrice sau electronice ...

Dacă aveți feedback, mă interesează
0 x
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79115
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 10972

Re: Tesloop: costul (întreținerea) unei mașini electrice Tesla S la 480 km!




de Christophe » 05/09/17, 14:04

BMW și Mercedes au fost cei mai abuzați de scăderea calității ... prin estomparea clienților care încă credeau că este de calitate.

Cred că a fost până la mijlocul anilor 90 până la sfârșitul anilor ... cu un declin considerabil, deoarece ... chiar și până la alegerea materialelor, vezi mai jos ...

Un exemplu personal la BM: discuri de frână moarte din morți ... la 100 km și acest lucru ÎNAINTE de primul set de plăcuțe ...

Făcusem aici un mic „reportaj foto”: nou transport / frana disc de-bmw-118d-mai-mult-hs-după-100-000km-t13432.html

De când m-am despărțit de această mașină, deoarece, în plus, a riscat o rupere a lanțului de distribuție (design proastă, prin urmare, risc de uzură prematură, schimbare preventivă înainte de defectarea totală a motorului = 6000 € ... sunt frumoase la BM .. .)
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Gaston
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 1910
Înregistrare: 04/10/10, 11:37
x 88

Re: Tesloop: costul (întreținerea) unei mașini electrice Tesla S la 480 km!




de Gaston » 05/09/17, 14:49

Christophe a scris:Deci, există terminale Tesla SuperCharger în Franța? Nu știam ... unde și care sunt condițiile pentru a le folosi?
potrivit Site-ul Tesla, există în Europa (și Orientul Mijlociu), 6 supraalimentatoare distribuite în 372 de stații.

potrivit acest articol din AvereAu existat, în aprilie 2017, 53 de stații din Franța care au reunit 390 de supraalimentatoare.

Christophe a scris:Există o hartă a locației TOATE stațiile de încărcare (Rapide sau nu) accesibile fără abonament sau înregistrare (cardul nu terminalele) undeva? Presupun că trebuie să aibă și aplicații Android ...
Site-ul ChargeMap o mare majoritate dintre ei.
1 x
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79115
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 10972

Re: Tesloop: costul (întreținerea) unei mașini electrice Tesla S la 480 km!




de Christophe » 05/09/17, 15:56

Ah, da, oricum! Începe să se dezvolte bine!

Mulțumesc Gaston pentru această actualizare, am impresia că am hibernat acolo ... : Cheesy:
0 x
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79115
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 10972

Re: Tesloop: costul (întreținerea) unei mașini electrice Tesla S la 480 km!




de Christophe » 05/09/17, 16:04

nico239 a scris:Asta a spus ce se întâmplă cu noile mașini oferite în vechime ... Adică fără electrice sau electronice ...

Dacă aveți feedback, mă interesează


Nou pentru vechi? Ai modele în minte? Pentru că nu văd acolo ...

A existat Lada în anii 80 : Cheesy: : Cheesy: : Cheesy: ...dar astăzi..??? Și mecanicii Lada ... îmi pare rău că nu a fost groaznic (știam doar „legenda LADA”)
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Gaston
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 1910
Înregistrare: 04/10/10, 11:37
x 88

Re: Tesloop: costul (întreținerea) unei mașini electrice Tesla S la 480 km!




de Gaston » 05/09/17, 16:14

Christophe a scris:Nou pentru vechi? Ai modele în minte? Pentru că nu văd acolo ...
În Europa nu există, deoarece injecția electronică, ESP, ABS și alte butoane de apel de urgență sunt obligatorii.
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Grelinette
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2007
Înregistrare: 27/08/08, 15:42
Locul de amplasare: Provence
x 272

Re: Tesloop: costul (întreținerea) unei mașini electrice Tesla S la 480 km!




de Grelinette » 05/09/17, 16:36

Pentru a reveni la stațiile de încărcare (rapid sau nu) ne putem imagina că ar putea exista „gateway-uri”, astfel încât un terminal al unei mărci să accepte să încarce o mașină de altă marcă?

Tehnic este, fără îndoială, posibil, însă stația de încărcare este veriga slabă a VE, o marcă mare ca Tesla, care este cu câțiva pași înainte, riscă să blocheze conducerea la încetinirea concurenților.
0 x
Proiect hibrid - Proiectul privind econologia
„Căutarea progresului nu exclude dragostea tradiției”
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79115
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 10972

Re: Tesloop: costul (întreținerea) unei mașini electrice Tesla S la 480 km!




de Christophe » 05/09/17, 16:44

Da, de aceea nu văd despre ce modele vorbește ...

Nici o mașină neelectronică (cel puțin pe partea motorului) nu ar putea trece standardele actuale de poluare ale UE (și SUA) ... ca să nu mai vorbim de electronizarea tuturor celorlalte (confort, siguranță ...) ...

Și chiar și în India sau în China, nu cred că mai există mașini noi cu carburator .... dacă?
0 x
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79115
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 10972

Re: Tesloop: costul (întreținerea) unei mașini electrice Tesla S la 480 km!




de Christophe » 05/09/17, 16:54

grelinette a scris:Pentru a reveni la stațiile de încărcare (rapid sau nu) ne putem imagina că ar putea exista „gateway-uri”, astfel încât un terminal al unei mărci să accepte să încarce o mașină de altă marcă?

Tehnic este, fără îndoială, posibil, însă stația de încărcare este veriga slabă a VE, o marcă mare ca Tesla, care este cu câțiva pași înainte, riscă să blocheze conducerea la încetinirea concurenților.


Producătorii nu au fost încă de acord cu un singur magazin (viitor?) Standardizat? Am crezut că este deja cazul ... Cred că am discutat deja cu privire la forums dar nu am găsit unde ...

Nu cred că Tesla blochează nimic: cu cât sunt mai multe terminale care pot fi utilizate de mașinile lor, cu atât mai bine pentru ele ... Deci nu au niciun interes pentru cele pe care Tesla le utilizează exclusiv terminale Tesla (cu excepția faptului că își fac clienții captivi în ceea ce privește consumul de energie electrică ... dar hei ... dacă toți producătorii motivează astfel, nu va exista niciodată un standard pe prize!) ... În schimb, ar fi interesați de ceea ce ceilalți mașinile își folosesc terminalele (în cazul facturării energiei electrice ...)

În practică, am văzut pe site-ul ChargeMap (din nou mulțumesc Gaston) că multe terminale aveau diferite tipuri de prize (până la 4 tipuri pe terminal din ceea ce am văzut ...) ... lent sau semi-rapid ... dovadă că există acorduri între producători pentru a-și folosi soclul cu cel al altora, așa că au tot ce câștiga prin standardizarea unei singure prize ...

ps: iată un subiect vechi din 2010 despre impozitarea pe kWh a drumurilor electrice -Transport electric / electric-car-ar trebui să ne-the-taxa-kwh-FED-road-t10007.html
0 x
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79115
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 10972

Re: Tesloop: costul (întreținerea) unei mașini electrice Tesla S la 480 km!




de Christophe » 05/09/17, 16:59

Christophe a scris:De când m-am despărțit de această mașină, deoarece, în plus, a riscat o rupere a lanțului de distribuție (design proastă, prin urmare, risc de uzură prematură, schimbare preventivă înainte de defectarea totală a motorului = 6000 € ... sunt frumoase la BM .. .)


Coincidență? UFC Que Choisir vorbește despre asta într-un articol astăzi: https://www.quechoisir.org/actualite-mo ... on-n46060/
0 x

Înapoi la "Transport electric: autoturisme, biciclete, transport public, avioane ..."

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 176