bernardd a scris:Nu vreau să te descurajez, dar mecanic nu văd cum o remorcă poate împinge o bicicletă „stabil”. Sau mai bine zis văd cum va fi instabil: plierea în 2 a cuplajului fiind norma ...
Dacă ați încercat vreodată să împingeți o remorcă cu un tractor (adică să faceți backup cu o remorcă), ar trebui să știți că este deosebit de dificil, totuși cu un control „inteligent” la volan.
Dar dacă sperați că același sistem poate funcționa fără control în remorcă, noroc :-)
Râlâlâ, nu încurajează toate astea!
Pentru a adăuga precizie și pentru a pune în perspectivă comparația dvs. cu manipularea unei remorci în spatele unui tractor, diferența mare este prima
remorca este împinsă, și apoi că
direcția este pe vehiculul împingător ceea ce complică foarte mult manevra. Mai mult decât atât, dimpotrivă, această problemă nu există atunci când împingeți o roabă.
Pe de altă parte, sunt de acord că posibila „problemă” poate apărea la întoarcere pentru că împingerea remorcii va tinde să accentueze unghiul bicicletei-remorcă, dar cred că este destul de simplu să evitați această problemă (care rămâne să fie verificat) prin adăugarea unui dispozitiv de siguranță care oprește motorul (dacă este activ) dintr-un unghi prea îngust.
Acum, având în vedere viteza relativ redusă și puterea redusă (este asistență auxiliară), nu cred că este o problemă reală.
Mai degrabă decât să compar acest sistem cu o remorcă din spatele unui vehicul din spate, îl voi compara mai degrabă cu manipularea împingerii unei biciclete din spate pentru a o ajuta în situații dificile, iar acest lucru este adesea ceea ce facem. când mergem în familie cu bicicleta cu copiii.
Aveți alte comentarii și sugestii cu privire la acest sistem?
După cum spune citatul celebrului filosof Boileau,
„Din discuție izvorăște lumină”,
adevăratul citat fiind chiar „În șocul ideilor izvorăște lumină”.
PS: îmi pare rău Dirk-Pitt pentru că a părăsit acest subiect care se îndepărtează de subiectul original. Poate că ar fi interesant să deschidem un alt subiect pentru a încerca să mergem mai departe în acest proiect, deoarece este un proiect destul de simplu de implementat și care îi interesează pe mulți bicicliști, eu primul.
)
