highflyaddict a scris:oiseautempete a scris:...
Hmm 25-30 de minute sunt aproape inutilizabile având în vedere viteza foarte mică a paramotoarelor......
Nu stiu multi paramotoare care sa faca calarie la distanta...dar stiu destul de multi care au nevoie doar de un motor sa decoleze si apoi sa se taie sa joace in termice...si acolo, cu 25-30 de minute autonomie, te poti juca mult timp!
Paramotorii fac rar termice pentru ca aceste utilaje sunt greu de manevrat din cauza greutatii si rezistentei motorului si a velelor nepotrivite = pericol, mai ales la munte!
Chiar și practicarea parapantării termice (fără motor și la munte deci) necesită un control foarte bun, prezența unui backup în cazul închiderii pânzei (ceea ce apare frecvent în flaps și role) Nu trebuie să uităm că un parapantă este doar o cârpă...sunt mai multe accidente, de multe ori fatale, numai din cauza neatenției în fiecare an numai în Vosgi pentru că de îndată ce vântul crește în putere, un parapant nu mai are nicio apărare și-a văzut viteza redusă (~50km/h) ...
Din punct de vedere al zgomotului, un paramotor electric nu este mai puțin zgomotos decât unul termic echipat cu o evacuare silentioasă sau chiar cu un Bailey în 4 timpi deoarece zgomotul este generat în principal de elice, care este întotdeauna zgomotoasă în poziție de propulsie datorită tulburari de curgere...
Daca vrei sa te poti "juca mult timp" in aer, este mai bine sa renunti la paramotor si sa treci la aripa de zbor Swift light PAS (24 finete in varianta motorizata, 27 in varianta pur planor). .. Motor termic in 4 timpi (consum 2L/ora, sau 4 ore autonomie cu capacitatea rezervorului)...dar costa o avere (+30€) altfel as avea eu unul