Am luat brevetul lui Meyer cu diagrama secțiunii de putere,
Am pus o genă puls pentru a conduce poarta MOS.
Brevetul afirmă că ciclul taxelor este 50%
și am măturat în frecvență ...
Înlocuiți bobul cu un sistem injector electric
Și ai avut un transformator rapel cu cel puțin 200V în liceu? Diodă 1 și sufocări 2 + electrolizatorul dvs. în serie conectat la secundarul transformatorului dvs.?
Schemele site-ului essenceciel sunt zero, în partea electronică, aveți Schema lui Asl și acolo ai schema mea
Procesul lui Meyer folosește circuite RLC de înaltă tensiune, frecvențe ridicate și rezonante, toate reglate la frecvența rezonantă a apei ...
Pentru moment testăm, dar aici împărțim pe larg subiectul
Schemele site-ului essenceciel sunt zero, în partea electronică, aveți Schema lui Asl și acolo ai schema mea
Procesul lui Meyer folosește circuite RLC de înaltă tensiune, frecvențe ridicate și rezonante, toate reglate la frecvența rezonantă a apei ...
Pentru moment testăm, dar aici împărțim pe larg subiectul
0 x
Într-adevăr, unul devine în mare măsură subiect.
spune-mi sau pot continua chat-ul cu tine și va fi cu plăcere!
Dacă nu, de ce mă confund injectorul cu SP95 și jeturile cu apă?
Nu pot crește prea mult presiunea, deoarece altfel, injectorul nu va mai fi potrivit. Am încercat 4 bar, nu este rău, dar tot scuipă când bobina este alimentată
spune-mi sau pot continua chat-ul cu tine și va fi cu plăcere!
Dacă nu, de ce mă confund injectorul cu SP95 și jeturile cu apă?
Nu pot crește prea mult presiunea, deoarece altfel, injectorul nu va mai fi potrivit. Am încercat 4 bar, nu este rău, dar tot scuipă când bobina este alimentată
0 x
Ați încercat cu alte tipuri de injectoare? de exemplu motorul diesel ... Dacă este, injecțiile de benzină pentru benzină și motorina pentru apă ar face trucul?
În orice caz, pantonei de pe TF1 au mers în jurul cutiei mele și, cum au văzut cu toții că am fost agățat în această zonă, toți vor să-și echipeze banii. Așa că voi începe și voi încerca partea mea și cu ajutorul injectorului, pare foarte promițător, mai ales să controlez debitul și să gestionați perfect raportul apă / hidrocarburi și, prin urmare, să ia în considerare un adevărat pantone 100% pe o mașină în loc de dopaj pe apă
NDC
În orice caz, pantonei de pe TF1 au mers în jurul cutiei mele și, cum au văzut cu toții că am fost agățat în această zonă, toți vor să-și echipeze banii. Așa că voi începe și voi încerca partea mea și cu ajutorul injectorului, pare foarte promițător, mai ales să controlez debitul și să gestionați perfect raportul apă / hidrocarburi și, prin urmare, să ia în considerare un adevărat pantone 100% pe o mașină în loc de dopaj pe apă
NDC
0 x
injector diesel 
!
mésavapalatète!
Nu am o pompă de apă 150 + bare pentru a împinge flota!
Cel mai rău lucru în acest sens este că este o fierbinte veche bună pentru a călca catârul ...
este un injector pe benzină sau nimic, în plus, pompa de injecție pentru injectorul diesel nu este controlată electric (este un sistem cu arc, ca supapă de relief).
dacă nu pulverizați direct prin injector, trebuie să explorați calea de pulverizare a lui Andre, cu sistemul de injecție în amonte ... dar este încă o alegere 2e.
(scuze Andre, ideea ta este grozavă, dar cu cât sunt mai puțini mecanici, cu atât este mai bine, și să înțeleg de ce nu pulverizez direct)
!
mésavapalatète!
Nu am o pompă de apă 150 + bare pentru a împinge flota!
Cel mai rău lucru în acest sens este că este o fierbinte veche bună pentru a călca catârul ...
este un injector pe benzină sau nimic, în plus, pompa de injecție pentru injectorul diesel nu este controlată electric (este un sistem cu arc, ca supapă de relief).
dacă nu pulverizați direct prin injector, trebuie să explorați calea de pulverizare a lui Andre, cu sistemul de injecție în amonte ... dar este încă o alegere 2e.
(scuze Andre, ideea ta este grozavă, dar cu cât sunt mai puțini mecanici, cu atât este mai bine, și să înțeleg de ce nu pulverizez direct)
0 x
Hmmm mea culpa pentru injectoare diesel, am mai spus că nu există fir electric conectat la bazard 
Deci, în acest moment, poate încercați să obțineți un injector de combustibil mic, precum cele montate pe scutere 125 cm³ inj 4T ce credeți?
Ați avea informații despre injectoare? de exemplu tensiunea de alimentare a acestora, durata de deschidere, presiunea maximă și min cu care se poate juca, mă interesează destul!
NDC.
Deci, în acest moment, poate încercați să obțineți un injector de combustibil mic, precum cele montate pe scutere 125 cm³ inj 4T ce credeți?
Ați avea informații despre injectoare? de exemplu tensiunea de alimentare a acestora, durata de deschidere, presiunea maximă și min cu care se poate juca, mă interesează destul!
NDC.
0 x
Nu-mi imaginez prea multe diferențe între un injector de benzină pentru mașină sau o mafie '.
tensiunea de comandă variază de la 5 la 12V DC.
impulsul durează despre 2ms
curentul mediu este relativ scăzut (în jurul valorii 200mA, nu mai mult decât amperiul pulsului)
presiunile de service par a fi în jurul barelor 2. Am pus unul pe barele 4. El se scurgea, dar încă manevra alimentând bobina cu o baterie 9V. Nu-mi imaginez o viață lungă în aceste condiții, oricum, nu a fost ceață.
tensiunea de comandă variază de la 5 la 12V DC.
impulsul durează despre 2ms
curentul mediu este relativ scăzut (în jurul valorii 200mA, nu mai mult decât amperiul pulsului)
presiunile de service par a fi în jurul barelor 2. Am pus unul pe barele 4. El se scurgea, dar încă manevra alimentând bobina cu o baterie 9V. Nu-mi imaginez o viață lungă în aceste condiții, oricum, nu a fost ceață.
0 x
-
Guidi
- Înțeleg econologia
- posturi: 102
- Înregistrare: 20/08/05, 16:53
- Locul de amplasare: Belgique
- x 3
Bonjour à tous,
Caracteristici generale ale unui injector de combustibil standard:
p = bare 2.5 până la 3
R = 12 până la 15 Ohmi
I = + - 0.9 A
Material = deseori oțel inoxidabil.
Caracteristici generale ale unui injector de combustibil standard:
p = bare 2.5 până la 3
R = 12 până la 15 Ohmi
I = + - 0.9 A
Material = deseori oțel inoxidabil.
0 x
Patrick Guidi
www.pfgtechnologie.be
www.pfgtechnologie.be
-
Guidi
- Înțeleg econologia
- posturi: 102
- Înregistrare: 20/08/05, 16:53
- Locul de amplasare: Belgique
- x 3
Am uitat,
Frecvența de control pentru un injector de combustibil:
1) Injecție simultană (injectoare 4 în același timp):
- injecții 4 pe ciclu (trucuri 2)
2) Injecție semi-secvențială (2 by 2):
- injecții 2 pe ciclu
3) Injecție secvențială de fază (1 by 1):
- injecție 1 pe ciclu chiar înainte de faza de admisie)
A +
Frecvența de control pentru un injector de combustibil:
1) Injecție simultană (injectoare 4 în același timp):
- injecții 4 pe ciclu (trucuri 2)
2) Injecție semi-secvențială (2 by 2):
- injecții 2 pe ciclu
3) Injecție secvențială de fază (1 by 1):
- injecție 1 pe ciclu chiar înainte de faza de admisie)
A +
0 x
Reveniți la "Injecția apei în motoare: ansambluri și experimente"
Cine este conectat?
Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 168