Am instalat o versiune de generare de abur a dopajului cu apă pe 4L.
De ce?
Când intri într-un Raid, nimic nu este obișnuit și trebuie să te mulțumești cu mijloacele la îndemână pentru a continua să mergi înainte. Prin urmare, aveam nevoie de un modul de dopaj apei care să corespundă utilizării noastre. L-am contactat pe Alexandre Grégoire, președintele asociației La pierre anugulaire
http://lapierreangulaire.free.fr, deoarece sistemul său s-a remarcat față de celelalte ansambluri întâlnite în ceea ce privește utilizarea noastră.
Deci nu avem un barbotator, asta înseamnă:
Economisește spațiu și greutate
generare instantanee de abur
Rezervor de apă în altă parte decât sub capotă
În plus, sistemul este în buclă pe el însuși, ceea ce înseamnă că nu ne reinjectăm evacuarea în circuit. Ceea ce ar putea fi periculos când rezervorul se golește.
Deci, pentru noi, să mergem în deșert, asta însemna:
Apă în rezervor, fără poluare
Gata cu apă (orele în care am observat-o), fără avarie la mașină
Preocupări privind raid:
Vibrații și vibrații foarte puternice
masacrarea șasiului mașinii (pietrele nu sunt iertătoare pe șine)
nivelul drumului sau înclinarea mașinii
Generatorul nostru de abur a suferit consecințele remorcării în șenile unui 4x4 prin întreruperea alimentării cu apă. Altfel am avut grijă să poziționăm GVI-ul pe verticală pentru a evita creșterea apei în sistem în funcție de înclinarea mașinii (asta nu este întotdeauna ușor în funcție de vehicul).
În ceea ce privește economiile, foarte greu de văzut mai ales cu un portbagaj și o încărcătură mare în portbagaj.
Ieronim
