Pantone pentru Peugeot 406 Coupe

• citat

de Ciril56 » 21/05/10, 17:37

• citat

de manoria68 » 21/05/10, 18:00

• citat

de Jean Valjean » 21/05/10, 22:25

Salut ,
manoria68 pare super complex sistemul tău.
Voi vedea dacă ajung cu nivelul meu constant, după cum puteți vedea în fotografie, apa este mult mai mare decât capcana.

• citat

de Flytox » 21/05/10, 22:39

• citat

de Jean Valjean » 21/05/10, 22:44

• citat

de Ciril56 » 22/05/10, 11:24

• citat

de Flytox » 22/05/10, 11:55

Capcane automate, realizate inițial pentru instalații fixe. Anumite capcane nu sunt deloc făcute pentru a fi agitate ca într-un vehicul (accelerație / frânare / lovituri / viraje) și plutitorul este slab ghidat, cu un joc prea mare lateral și poate dăuna sistemului de mișcare al acului. Evident, se blochează pe jumătate deschis.

Pentru a reduce fenomenul, am lipit o foaie de plastic cu grosimea de 1.5 mm pe diametrul interior al rezervorului, pentru a centra mișcarea plutitorului / pentru a reduce clearance-ul rezervorului / plutitorului. A funcționat mai puțin prost ..., a rămas mai rar

• citat

de Jean Valjean » 22/05/10, 15:15

• citat

de manoria68 » 24/05/10, 11:01

hi,
Aș fi crezut că este pentru gaură.
Testele se văd cu un alt sistem de evacuare automată,
Sau mai bine, încercați-l cu un rezervor cu nivel constant, găsit în toate sobele cu ulei, vechi de peste 20 de ani ...
În plus, am una în arhive
A+

• citat

de Flytox » 24/05/10, 11:51

Acul tău este blocat pe jumătate deschis .... demontează-l pentru a vedea ce îl blochează. Și rămâneți răbdător, chai plus ceea ce Pantomist spusese despre economie că a ajuns într-o furie mare și și-a aruncat purgatorul cu furie într-un șanț sau ceva de genul acesta, a fost atât de încântat de modul în care a funcționat ...