Pantone pentru Peugeot 406 Coupe

bonjour

De asemenea, am sudat tija din oțel inoxidabil la un capăt și la celălalt capăt doar punctele de centrare, (am avut aceeași problemă a vibrațiilor cu mișcare lentă (zgomotul panului s-a oprit la luminile roșii)

Pentru curățarea cu acid se reduce la 15000 - 20000 km
Din moment ce nu mai am acces la lansetă. cu apă calcaroasă dură, feruginoasă, poate merge mai repede.
Puteți vedea suficient de repede când reactorul este parțial blocat, temperatura de ieșire a reactorului este prea scăzută și pierderea eficienței, ca și cum nu ar mai exista un sistem de dopaj.

Deconectez mufa de intrare și ieșire în două tuburi de cauciuc umplute cu sistemul acid, las acidul să funcționeze, apoi trimit puțină apă în liniște și las acidul și sarea să curgă într-un recipient, apoi conectez furtunul de grădină pentru a face o clătire bună cu apă, apoi suflăm cu aer comprimat pentru a evacua restul de apă. Tot ce trebuie să faceți este să puneți coatele la loc, pregătite pentru încă un an de condus

André

salut tuturor, andré cât de mult economisești cu pantonul tău?

bonjour

jeanvaljean a scris:salut tuturor, andré cât de mult economisești cu pantonul tău?

Acesta variază în funcție de sezon, temperatură și tipul de călătorie
la călătoriile pe dealuri lungi, acest lucru depășește 30% la conducerea scurtă a orașului dificil de măsurat de la 10% la 12%, la călătoriile mixte de la 50 km la 100 km în jur de 20%.
Am măsurat mai multe de câteva luni acum, pentru că alerg aproape exclusiv cu ulei de prăjit 100%, mai greu de măsurat cu precizie, doar măsoară apa care variază de la 1 la 1,2 litri la 100 km.
Fac măsurători numai dacă fac o modificare a sistemului și rulez doar pe motorină completă cu motorină completă, cu un test de 200 km și mai mult.

André

salut, în cele din urmă mi-am terminat pantonul aici sunt fotografii

dar l-am despărțit pentru că a făcut prea mult zgomot pentru gustul meu. Mi-am luat înapoi vechiul meu și l-am reparat.
fotografia tijei reactorului era ca ruginirea, dar este din oțel inoxidabil?

Această culoare pe tijă poate fi obținută cu apă de la robinet (depozite de calcar etc.) sau la reciclarea gazelor de eșapament.

salut, am condus panttonul meu de câteva săptămâni acum și rezultatul nu este atât de grozav.
consumul nu s-a schimbat,
consumul meu de apă este de 1,5 litri pentru 300 km. îmi poate spune cineva de ce nu funcționează?

Bună ziua nathan040407

Bine ați venit la club.

nathan040407 a scris:salut, am condus panttonul meu de câteva săptămâni acum și rezultatul nu este atât de grozav.
consumul nu s-a schimbat,
consumul meu de apă este de 1,5 litri pentru 300 km. îmi poate spune cineva de ce nu funcționează?

Pentru ca noi să vă putem ajuta, ar trebui să ne arătați / descrieți cel puțin instalarea dvs. Nu vă faceți griji, totul nu funcționează prima dată, imediat ...... aveți nevoie și de un minim de dezvoltare pentru a obține rezultate.
A+

iată tubul cu pantonul, este la fel cu excepția faptului că am redus tubul la 60,3 în loc de 76 pentru că a făcut prea mult zgomot.

gvi
[Img]
reactorul



nivel constant

totuși, din reactor, aburul este prezent. Nu înțelege?
Am avut acest sistem (fotografia de mai jos) pentru o vreme, dar am avut o scurgere mare într-un tub cu diametrul de 6, înregistrasem o scădere a consumului, dar nu am putut să-l testez suficient de mult pentru a fi sigur.

Ar trebui să încercați să introduceți aer prin conducta de rezervă 4/6. Puteți limita trecerea aerului cu o „duză” de 2 sau 3 mm. În cele din urmă, poate funcționa dacă are o ușoară depresie în interiorul GVI. Poate chiar să vă ajute nivelul constant să funcționeze corect.

bonjour,

Este posibil ca oțelul inoxidabil al reactorului să aibă timp pentru a da rezultate bune. (Vezi mesajele lui André)
https://www.econologie.com/forums/dopage-pas-de-resultats-au-banc-d-essais-explications-t4099.html