Pantone pe Toyota Lite ace diesel din 1994

Flytox a scris:Bubul funcționează bine

Ne-ai putea da diametrul și volumul stingătorului?

vă mulțumesc,
8,5 cm în diametru pe 21 înălțime (inclusiv schimbător de căldură)
volum = se poate mai mult de un litru. Am de gând să am 1 / 2L de apă

Pentru a încerca să câștigi câteva grade pe bule, ai ceva spațiu pentru a pune niște izolație termică la exterior?

Flytox a scris:Pentru a încerca să câștigi câteva grade pe bule, ai ceva spațiu pentru a pune niște izolație termică la exterior?

Absolut, aș face-o! aceste câteva grade vor fi binevenite ;-)

bonjour

Întrucât bubblerul este relativ mic, nu uitați să puneți o placă deflectoră în partea de sus pentru a evita proiecțiile de lichid în zguduituri, am încercat o șaibă mare de pâslă, care lasă să pătrundă ceața, dar nu și picăturile.

André

Bubblerul este mult prea mic.

Nu este un bubbler, este un încălzitor cu bobină.

Bulbularea și nebulizarea sunt esențiale.
Pentru aceasta, aveți nevoie de volumul de mai sus.
Este esențial.
Citiți cartea lui Shaubberger, dacă este necesar.

Este necesar să se recupereze prin depresie, micii vapori creați de bule.

alaniesse a scris:Bubblerul este mult prea mic.

Nu este un bubbler, este un încălzitor cu bobină.

Bulbularea și nebulizarea sunt esențiale.
Pentru aceasta, aveți nevoie de volumul de mai sus.
Este esențial.
Citiți cartea lui Shaubberger, dacă este necesar.

Este necesar să se recupereze prin depresie, micii vapori creați de bule.

Vrei să spui că un bule este atunci când o parte din gazele de eșapament „balonează” apa?
oricum acum că s-a terminat, încerc. Pot oricând să fac alt model mai târziu.

Andre a scris:bonjour

Întrucât bubblerul este relativ mic, nu uitați să puneți o placă deflectoră în partea de sus pentru a evita proiecțiile de lichid în zguduituri, am încercat o șaibă mare de pâslă, care lasă să pătrundă ceața, dar nu și picăturile.

André

l-ai pus sau mașina de spălat cu pâslă? pe orificiul de admisie a aerului?

Vrei să spui că un bule este atunci când o parte din gazele de eșapament „balonează” apa?
oricum acum că s-a terminat, încerc. Pot oricând să fac alt model mai târziu.

Bubul, partea esențială a bulei sunt bulele, ceea ce rămâne din bule este un gaz invizibil ... nu este nimic și atât ...

asta trebuie să intre în reactor prin depresiune ...

când ai un vârtej .... caz de miraclean, bicombustie 2, alaniesse, ceea ce se înghite la ieșirea din vârtej este transparent, ....

dacă bubblerul dvs. este prea aglomerat, cum poate fi un bubbler ...

ar trebui să aibă mai multă înălțime ...
ca daca ai o tornada .... poate trai ....

bonjour

Pe un motorină se evită barbotarea în gazele de eșapament care contaminează apa destul de repede, de preferință barbotarea în aer.
Un barbotor ar trebui să aibă un anumit volum deasupra apei pentru ca ceața să se stabilizeze și să împiedice pătrunderea stropilor în reactor.
Șaibă de pâslă trebuie să fie în partea de sus chiar înainte de aspirație condus de la barbotaj la reactor, această mașină de spălat pâslă suficient de mare pentru a nu obstrucționa, atunci când bubblerul funcționează bine, trece doar aerul umed mașina de spălat, dacă depuneți imediat după o alergare, este practic uscată.
Un reactor funcționează bine dacă tija este uscată, așa că împiedicăm aerul umed să se condenseze în partea superioară a clocotului sau în conducta care merge la reactor (un canal care este prea mare, reduce viteza de curgere și promovează condensarea, un canal Prea mic crește viteza de trecere, dar face o restricție (restricția trebuie să fie doar la tija tubului de trecere), prin urmare conducte mai mari în milimetri pătrate la acest pasaj).

Pentru economia de combustibil, este mai ușor să obțineți rezultate bune la motoarele mari, cu consum mare de combustibil, decât la motoarele mici și eficiente.
De asemenea, se va observa că, cu motoarele cu injectoare nu prea în ordine, economia este mai remarcabilă cu dopajul cu apă.
Simpla tarare sau schimbarea injectorului îmbunătățește foarte puțin consumul de combustibil dacă dopați cu apă.
Observăm, de asemenea, că motorul diesel suportă un avans mai mare în dopajul cu apă fără (trântire)

André

Mulțumesc André pentru aceste detalii.
Voi încerca mașina de spălat cu pâslă. Din contra nu am înțeles unde ai pus-o?