Curățați combustibilul pentru aviație

Ce parere aveti despre acest site?,
nu mai este prea relevant să cităm datele cu certitudine în TPE-ul nostru? dacă ?

hi
Ai găsit răspunsurile pe care le căutai pentru TPE-ul tău? Ce a dat?
Dacă sunteți încă interesat de subiect (și înțelegeți bine engleza), consultați acest site
http://www.enviro.aero/Biofuels.aspx

Pentru a rezuma, aceștia sunt așa-numiții biocombustibili de a 2-a generație și mai sus, pentru aviația generală, produși fără concurență în resursele de apă și alimente, din alge sau Jatropha...

Dacă aveți nevoie (sau alții au nevoie) de ajutor pentru a înțelege subiectul în limba engleză, vă pot ajuta ;)

Chatam a scris:
Următorul link vorbește despre NK-93 [...] Kuznetsov a reluat studiile principiului propfanului prin îmbunătățirea acestuia și a rezolvat problemele de zgomot în cabină și de asemenea de siguranță în cazul spargerii lamei adăugând un caren din titan, care da motorului aspectul unui reactor ventilator de diametru mare.Testele au fost efectuate pe un avion rusesc destul de vechi, un IL96 cred... elicele sunt cu pas variabil: in poza sunt in "drapel"
NK-93 are 18 tone de tracțiune la decolare...

Ahh!!, pe cat de fanatic sunt despre aeronautica ruseasca, nu pot sa nu te corectez. Avionul folosit nu este un Il-96, este un Ilyushin Il-76LL (Il-76 "Candid" transformat într-un avion de cercetare de zbor, LL pentru letayuschaya laboratorya, laborator de zbor).
Chiar nu găsim multe informații despre NK-93, nici măcar pe site-ul producătorului. Motorstroitel, sper că vom ști mai multe în timpul MAKS 2009 (MAKS este un spectacol aerian important care are loc la fiecare 2 ani la Moscova, în acest an între 18 și 23 august, Il-76LL echipat cu NK -93 a fost prezentat la MAKS-2007 ...)

Avionul din fotografie ți se poate părea destul de vechi din cauza motorului său original (un turboventilator cu diluție scăzută, NPO-Saturn D-30KP-2 care este foarte zgomotos și foarte neeconomic pentru că a fost proiectat acolo deja de ceva timp). Versiunile re-motorizate tocmai au intrat în serviciu de câteva luni.

Există o mică confuzie în ghilimele, este un document Chatam, dar soluția este interesantă.
A+

Ah da, mizerie mică! Rectificat

Următorul spectacol va avea loc în perioada 18 - 20 iunie 2010 la Muzeul Aerului și Spațiului din Le Bourget.

Simțim o nebunie în acest an „verde” pentru dezvoltarea energiilor curate în sectorul aviației.

Pe program numeroși expozanți, evenimente statice și aeriene, conferințe, ... Toate informațiile despre http://www.aviation-verte.org/ Există încă câteva locuri disponibile dacă doriți să comunicați în jurul Aviației Verzi.