Harta utilizării Gecam în Franța

ulei vegetal brut, diester, bio-etanol sau alți biocombustibili sau combustibili de origine vegetală ...
maksym22
Descopesc econologia
Descopesc econologia
posturi: 3
Înregistrare: 27/08/08, 16:00
Locul de amplasare: Paris

Harta utilizării Gecam în Franța




de maksym22 » 27/08/08, 16:06

Bonjour à tous,

Lucrez în transportul public și pregătesc în prezent o expoziție despre energiile alternative.
Pentru aceasta, Caut o hartă sau o listă a rețelelor de transport care utilizează acest combustibil, numit și motorina „albă”.
Ma poti ajuta?
Multumesc anticipat.
0 x
Maksym
Energii alternative
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79364
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 11060




de Christophe » 27/08/08, 16:15

Hu? Nu am auzit niciodată de ...

Motorina este ALBĂ nu-i așa? Nu înțeleg bine ... ne-ai putea spune mai multe despre acest combustibil?

În caz contrar, puteți descărca acest fișier care ar trebui să vă ajute în procesul dvs.: https://www.econologie.com/les-transport ... es-27.html
0 x
jonule
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2404
Înregistrare: 15/03/05, 12:11




de jonule » 27/08/08, 16:18

GECAM
motorină albă

89,3% motorină
9% apă
1,7% aditiv

-Prezenta apei scade temperatura in camera de ardere: ca urmare, continutul de Nox scade semnificativ

-Amestecul intim de picături de apă și motorină îmbunătățește propagarea flăcării și calitatea arderii: emisia de particule scade semnificativ

-Combinația celor două permite, de asemenea, o reducere a emisiilor de CO, CO2 și HC

= AQUAZOLE!


apropo știi că oul este un excelent emulgator? vă permite, de asemenea, să montați o maioneză .......
0 x
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79364
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 11060




de Christophe » 27/08/08, 16:20

Ah asta e, l-am găsit!
Acesta este un alt nume pentru aquazol: https://www.econologie.com/par-elf-l-aqu ... es-72.html

GECAM O # este un combustibil pe bază de emulsie de apă și motorină cu conținut redus de sulf, care reduce semnificativ emisiile poluante provenite de la autobuze (particule, funingine, oxizi de azot și CO). Potrivită pentru toate motoarele diesel, această soluție
de mediu, nu prezintă investiții sau costuri suplimentare. Astfel, răspunde în mod concret la preocuparea rețelei TBC în ceea ce privește protecția mediului.


Nu îmi pare rău că nu am o hartă a Franței, dar ar trebui să vă apropiați de producătorul GECAM, aceștia trebuie să știe cine sunt clienții lor ... ceea ce îi va face să vă promoveze expoziția ...

Este în mare măsură (dar mai puțin bine) injecția de apă în Gillier Pantone ... ar trebui să discutați cu managerii dvs. tehnici.
0 x
harry încântat
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 183
Înregistrare: 18/03/08, 14:30




de harry încântat » 27/08/08, 16:24

Deci, pentru cei care nu au mijloacele sau timpul pentru a se juca cu Pantone, pot pune 1/10 din flotă pentru un rezervor plin?
0 x
maksym22
Descopesc econologia
Descopesc econologia
posturi: 3
Înregistrare: 27/08/08, 16:00
Locul de amplasare: Paris




de maksym22 » 27/08/08, 16:29

Da, exact asta este!
Aș adăuga, de asemenea, că GecamO # (sau Aquazole, dacă preferați) este interzis pentru vehiculele cu o deplasare mai mică de 5L (pb de injectoare).
Gecam este furnizat în Franța de către compania italiană Pirelliambiante.
În caz contrar, am deja contacte cu ei, dar aceștia tind să dorească să pună prea mult din cei doi cenți în acțiunile de promovare a motorinei albe, așa că dacă aș putea găsi aceste informații fără să trec prin ele, mi-ar economisi timp. : Cheesy:
Multumesc oricum!
0 x
Maksym

Energii alternative
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79364
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 11060




de Christophe » 27/08/08, 16:33

Mai ales nu Harry !!

Este nevoie de o porcărie foarte chimică (tensiune activă) pentru a menține cei 2 compuși în emulsie ... așa numesc ei:

1,7% aditiv


Pe de altă parte, ne-am putea imagina un sistem care face emulsia „live” ... cercetările merg în această direcție:
https://www.econologie.com/forums/emulsion-e ... t4219.html

Și dacă nu, există injecție de apă, deoarece Abyssinian o testează chiar acum: https://www.econologie.com/forums/injection- ... t5926.html
0 x
jonule
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2404
Înregistrare: 15/03/05, 12:11




de jonule » 27/08/08, 16:44

pentru că am testat apa din rezervorul motorinei mele, știind că nu era gravă la un preț rezonabil, deoarece puterea de lubrifiere a uleiului vegetal este suficientă pentru pompa de injecție BOSCH a motorului meu turbo diesel (XUD9TE) , Pot spune că toată apa a fost filtrată și oprită de filtrul de combustibil, care a început să se umfle și să fie înfundat, rezultând mai mult combustibil la pompa de injecție și la oprirea motorului.
deci asta este o problemă. chiar și prin injectarea după filtrul de motorină, acesta se întoarce acolo, deoarece rezervorul de motorină are un mers și o întoarcere.

de aceea chiar și în emulsie ar trece prin filtru ...

pentru aditiv de aceea vorbesc despre ou ...
un produs utilizat pentru curățarea rezervoarelor petrolierelor și care poate fi adecvat ca „aditiv”. Produsul a fost numit „Gamlen”.
0 x
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79364
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 11060




de Christophe » 27/08/08, 16:55

maksym22 a scris:Aș adăuga, de asemenea, că GecamO # (sau Aquazole, dacă preferați) este interzis pentru vehiculele cu o deplasare mai mică de 5L (pb de injectoare).


Ah ah ah!
În ce diferă un injector de 5L de deplasare? :şoc:

Cred că este mai degrabă un pretext fals să nu-l vândă persoanelor fizice ... sau că nu sunt siguri de produsul lor (stabilitate pe termen lung) ... nu degeaba acvazolul nu a izbucnit niciodată în Franța ...

maksym22 a scris:Gecam este furnizat în Franța de către compania italiană Pirelliambiante. În caz contrar, am deja contacte cu ei, dar tind să dorească să pună prea mult din cei doi cenți în acțiunile de promovare a motorinei albe, așa că dacă aș putea găsi aceste informații fără a le trece, mi-ar economisi timp. : Cheesy:
Multumesc oricum!


Ei bine, aveți deja BORDEAUX ...
https://www.econologie.com/gecam-le-gaso ... -4064.html
... pentru restul ... îl puteți întreba pe Véolia ...
Dernière édition alin Christophe 27 / 03 / 09, 18: 05, editate 1 ori.
0 x
Avatar de l'Utilisateur
elefant
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 6646
Înregistrare: 28/07/06, 21:25
Locul de amplasare: Charleroi, centrul lumii ...
x 7




de elefant » 27/08/08, 22:27

Christophe a scris:Cred că este mai degrabă un pretext fals să nu-l vândă persoanelor fizice ... sau că nu sunt siguri de produsul lor (stabilitate pe termen lung) ... nu degeaba acvazolul nu a ajuns niciodată în Franța.


încet, dacă ați avea experiență în industrie, ați ști că aducerea pe piață a unei noutăți necesită întotdeauna o atenție. În cutia mea, când perfecționăm o mașină, nu o vindem imediat clienților noștri din Belarus sau din Norvegia, pcq dacă este corect, ajută: repatrierea unei mașini din Egipt și apoi trimiterea înapoi costă mai mult de 2000 de euro!
0 x
PCQ elefant suprem de onoare éconologue ..... Sunt prea precaut, nu este suficient de bogat și prea leneș pentru a salva într-adevăr CO2! http://www.caroloo.be

Înapoi la "Biocombustibili, biocarburanți, biocombustibili, BtL, combustibili alternativi nefosili ..."

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Google [Bot] și oaspeții 300