Colaborare Asbl CODEART și Asso Econologie

Ieri am ținut o (mică) conferință despre dopajul apei la târgul de bătălie-herve.

Voi raporta mai târziu (și așa cum am filmat, voi pune probabil câteva pasaje pe site)

În ciuda numărului redus de oameni (cel mult 20 ...) l-am întâlnit pe directorul ASBL Codeart, care lucrează de 20 de ani în cooperarea Nord-Sud și în special la arderea uleiului vegetal. Au un adevărat birou de proiectare, iar publicația lor este la nivel universitar, deja am pus unul pe economie: https://www.econologie.com/forums/hvp-carbur ... t2294.html
et https://www.econologie.com/hvp-combustio ... -3173.html

Vizitați site-ul lor: http://www.codeart.org/

Mi-a oferit un proiect de colaborare privind dopajul cu apă și m-a invitat să le vizitez sediul: este GRANDIOSE (Știam că sunt „serioși”, dar nu mi-am imaginat niciodată că sunt atât de bine echipați)! Vedeți fotografiile de mai jos.

Toate acestea pentru a spune că au mijloace (foarte) serioase de realizare și că noi (vorbesc în numele viitoarei asociații) avem idei bune (nu voi menționa niciun subiect pentru a nu-i face pe oameni gelosi). Așa că am făcut editări bune, dar, în general, ne lipsesc resursele „industriale” pentru a ne realiza realizările și ideile (au 15 ture deci 4 sau 5 în funcție!).

Așadar, iată o colaborare mai completă între aceste 2 asociații ar putea fi foarte mult avută în vedere!

Deci, pentru a defini, în afară de dopajul cu apă, ce proiecte i-ar putea interesa ... Să fie continuat!

Și în ceea ce privește dopajul cu apă: cine vrea să facă ce? Ce asamblare? Ce măsurători și analize? Poluarea, eficiența, analiza uleiului ...

Iată câteva imagini (cu acordul lui Roger):

Teste pe un diesel bicilindru indian (butoaiele albastre sunt ... radiatorul original), în dreapta o presă de ulei care va fi alimentată direct de aceste motoare:



Motorul mai aproape, observați urmele de ulei de sub vase: este un motor nou construit încă construit în India astăzi, dar a cărui tehnologie datează din anii 50-60.
Pe acest tip de motor, codeart ar dori să testeze pentru dopaj



Am auzit deja niște zumzeturi: da pe motoarele vechi „putred” vechi că funcționează ... dar dacă acele motoare vechi „putred” sunt încă noi, nu crezi că există un interes real?

Parte a birourilor de proiectare:


Un mic atelier


Motorul pentru care a fost folosit teste de ardere a uleiului de palmier (cu încălzitorul de ulei, nu, nu este un dopaj cu apă!):


Generator epuizat în timpul transformării pentru carburarea uleiului (ulei de palmier cred), scaunele supapei de eșapament sunt schimbate în caz contrar „au ars”:


Este legat de munca lor grozavă ulei de palmier arzând

Și cel mai „frumos” pentru final, depozitul lor principal:


O parte din stocul „motorului” (asta e un vis, nu?):

super interesant, eu care jur pe uleiul recuperat

Uitați-vă la fișierele tehnice ale site-ului lor:

http://www.codeart.org/technique/technique_fr.htm

În special cele referitoare la apă sau energie:
http://www.codeart.org/technique/Energie_fr.htm
http://www.codeart.org/technique/Eau_fr.htm

Este un „concentrat de economie aplicată” !!

Iată încă una din studiul lor, vorbind despre petrol:



http://www.codeart.org/technique/energi ... uffage.php

Bună Christophe,

frumos eseu foto

Cred că Codeart s-a remarcat deja prin hidro mici cu o turbină Banki Mitchell ușor de întreținut pentru țările în curs de dezvoltare.

@+

Christophe a scris:Mi-a oferit un proiect de colaborare privind dopajul cu apă și m-a invitat să le vizitez sediul: este GRANDIOSE (Știam că sunt „serioși”, dar nu mi-am imaginat niciodată că sunt atât de bine echipați)! Vedeți fotografiile de mai jos.

Toate acestea pentru a spune că au mijloace (foarte) serioase de realizare și că noi (vorbesc în numele viitoarei asociații) avem idei bune (nu voi menționa niciun subiect pentru a nu-i face pe oameni gelosi). Așa că am făcut editări bune, dar, în general, ne lipsesc resursele „industriale” pentru a ne realiza realizările și ideile (au 15 ture deci 4 sau 5 în funcție!).

Așadar, iată o colaborare mai completă între aceste 2 asociații ar putea fi foarte mult avută în vedere!

Deci, pentru a defini, în afară de dopajul cu apă, ce proiecte i-ar putea interesa ... Să fie continuat!

Și în ceea ce privește dopajul cu apă: cine vrea să facă ce? Ce asamblare? Ce măsurători și analize? Poluarea, eficiența, analiza uleiului ...

Într-adevăr, aici este o asociație demnă de interes. O activitate complementară ... Un viitor parteneriat excelent!?
Când începem?

Flytox, începem de îndată ce asociația noastră este pe drumul cel bun și găsim „proiecte” (cu excepția dopajului) care ar putea să le intereseze ...

Remundo a scris:Cred că Codeart s-a remarcat deja prin hidro mici cu o turbină Banki Mitchell ușor de întreținut pentru țările în curs de dezvoltare.

@+

Absolut am văzut unul, este un proiect „în curs de finalizare”, există toate informațiile aici:

I-am spus lui Roger despre motorul trilobic al lui Pascal, ar putea fi de interes pentru ei ... la fel ca celelalte cercetări ale tale.

Este grozavă și impresionantă, o colaborare poate fi interesantă.

Au angajați sau sunt 100% voluntari ??

Pentru proiecte, depinde foarte mult de abilitățile lor cred (încă nu am citit totul).

Au de la 7 la 8 (în funcție de timpul aparent) angajat cu normă întreagă!

Iată o pagină cu o mulțime de documente privind nivelul de „funcționare, realizare și finanțare”:
http://www.codeart.org/presentation/qui ... ous_fr.htm

Mai ales: http://www.codeart.org/presentation/Cod ... it%E9s.pdf