(Foarte) fotografii originale cu balon cu aer cald

Evoluțiile din forums și site-ul. Umor și convivialitate între membrii forum - Tout est anything - Prezentarea de noi membri înregistrați Relaxare, timp liber, timp liber, sport, vacanțe, pasiuni ... Ce faceți cu timpul liber? Forum schimburi de pasiuni, activități, agrement ... creative sau recreative! Publicați-vă anunțurile. Anunțuri, acțiuni cibernetice și petiții, site-uri interesante, calendar, evenimente, târguri, expoziții, inițiative locale, activități de asociație .... Nu vă rugăm să faceți publicitate pur comercială.
Avatar de l'Utilisateur
Capt_Maloche
moderator
moderator
posturi: 4559
Înregistrare: 29/07/06, 11:14
Locul de amplasare: Ile de France
x 42




de Capt_Maloche » 13/09/07, 14:21

0 x
"Consumul este ca o căutare a consolare, o modalitate de a umple un gol existențial în creștere. Cu cheia, o mulțime de frustrare și o mică vină, mărită de conștiința ecologică." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, OUI, AAHH! ^ _ ^
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79362
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 11060




de Christophe » 13/09/07, 14:34

Ei bine, acum e clar:

La 10000 m altitudine, dacă diferența de temperatură rămâne constantă, este necesar un volum de 3 ori mai mare pentru a menține aceeași capacitate de ridicare!
Dar măsurătorile efectuate de R. Rochette în Statele Unite în iunie 2003 arată că diferența de temperatură dintre interior și exterior crește odată cu altitudinea. Acest lucru duce în continuare la o reducere a forței: a trecut de la 85 gr/m3 pe sol la aproximativ 50-55 gr/m3 la 15000 m altitudine.
Din cauza rarefierii aerului, capacitatea de ridicare scade cu altitudinea.


Căutarea altitudinii mari este, așadar, legată în înregistrări, așa cum ați spus, de vânturi puternice...

Deci, pentru a rezuma: forța este mai puternică la altitudine joasă, dar deplasarea este mai puțin semnificativă din cauza vântului de mare altitudine. Deci consumul mediu față de km parcurși este mai puțin semnificativ la altitudine mare decât la altitudine joasă în ciuda unui volum și pierderi mai mari...la vârf.

Am bine? : Mrgreen:
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Capt_Maloche
moderator
moderator
posturi: 4559
Înregistrare: 29/07/06, 11:14
Locul de amplasare: Ile de France
x 42




de Capt_Maloche » 13/09/07, 15:20

Asta e !

OK, acum ne dai unul solar de exemplu 8)
0 x
"Consumul este ca o căutare a consolare, o modalitate de a umple un gol existențial în creștere. Cu cheia, o mulțime de frustrare și o mică vină, mărită de conștiința ecologică." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, OUI, AAHH! ^ _ ^
bolton069
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 59
Înregistrare: 02/11/06, 13:15
Locul de amplasare: Belgique
x 1

Re: Fotografii cu baloane cu aer cald (foarte) originale




de bolton069 » 13/09/07, 17:10

Flytox a scris:Bonjour à tous

Întrebați „dezastru” energetic, nu uitați rachetele în faza lor de accelerare .... zeci de tone de kerosen + oxigen ars în 2 sau 3 minute pentru abia câteva sute de km parcurși și o greutate utilă finală de câteva% din masa originală ..... O frumoasă orgie de energie irosită. : Mrgreen:

Din fericire, prețul astronomic limitează derivațiile (cu excepția sateliților militari și a proiectelor de turism spațial plătit)

A+


În plus, pentru o rachetă, costul energetic al proiectării, studiilor etc. este echivalent cu mai mult de 8000 x :şoc: costul energetic al călătoriei. (auzit la o conferință Prietenii Pământului.) : Evil:
0 x
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79362
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 11060




de Christophe » 13/09/07, 17:44

Informatia este interesanta (este valabila pentru toate transporturile aeriene in special: tinand cont de cei 75000 de angajati ai Roissy in ponderea poluarii transportului aerian cifrele ar fi foarte diferite) dar mi se pare putin limitativa din partea unui ecologic. asociere pentru a ataca rachete...nu numai că este neglijabilă pentru umanitate, ci mai ales când vedem serviciile pe care sateliții le oferă umanității...

Pun pariu că luând câștigurile de kilometraj posibile de sateliții GPS, punerea lor pe orbită, ecologic vorbind, a dat deja roade... pentru aplicații militare este evident altceva...
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Flytox
moderator
moderator
posturi: 14141
Înregistrare: 13/02/07, 22:38
Locul de amplasare: Bayonne
x 839




de Flytox » 13/09/07, 18:30

Bonjour à tous

Nicio problemă cu majoritatea sateliților care sunt într-adevăr total de neînlocuit pentru vreme, GPS, telecomunicații etc...

Dar ceea ce poate deveni „toxic” este turismul spațial. : Evil:

http://www.linternaute.com/actualite/vo ... pace.shtml

Sau cum să-ți ridici carnea sus, deasupra avioanelor, pentru câteva minute, pentru o avere cheltuită cu combustibil. : Mrgreen: Principiul conform căruia, atâta timp cât suntem suficient de bogați încât să ne permitem orice „prost” o putem face cu siguranță are o limită.

Au existat articole excelente în Sciences et Vie despre aceste proiecte de mașini destinate turismului.

A+
0 x
Motivul este nebunia celor mai puternici. Motivul celui mai puțin puternic este nebunia.
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l'Utilisateur
Flytox
moderator
moderator
posturi: 14141
Înregistrare: 13/02/07, 22:38
Locul de amplasare: Bayonne
x 839




de Flytox » 13/09/07, 19:26

Bonjour à tous

Furtuna din Montgolfière cu abur.... :şoc:

http://perso.orange.fr/ballonsolaire/historique5.htm

Putem face o conexiune cu Pantome atunci când restabilim energia aburului din motor? : Mrgreen:

A+
0 x
Motivul este nebunia celor mai puternici. Motivul celui mai puțin puternic este nebunia.

[Eugene Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79362
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 11060




de Christophe » 13/09/07, 19:38

Pentru turismul spațial este evident evident...întrebarea nici nu merită dezbătută având în vedere prețurile...deocamdată sperând că nu vor fi niciodată (cel puțin atâta timp cât nu am rezolvat problema efectului de seră și a fosilelor). combustibili) accesibile publicului larg...

Nu este o idee rea despre bula de furtună, nu m-am gândit niciodată că acest subiect va fi atât de interesant din punct de vedere economic!! 8)

Un alt avantaj al Bulle d'Orage este că ne putem imagina un balon cu un volum foarte mare (100m în diametru) fără constrângeri tehnologice majore: nu este nevoie să găsim cantități astronomice de heliu sau hidrogen; plicul care este foarte ușor constrâns este realizabil, în timp ce niciun material nu ar putea rezista presiunii unui balon închis. Putem astfel să ne gândim la ridicarea câtorva zeci de tone la un cost foarte mic, la altitudini unde pot ajunge doar rachetele. De exemplu, am putea spera să ne lipsim de prima etapă a lui Ariane care cântărește 350 de tone din 400 și care este folosită doar pentru a ajunge în atmosfera superioară.


http://perso.orange.fr/ballonsolaire/historique51.htm
0 x
kira
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 13
Înregistrare: 10/03/08, 15:56

Re: Fotografii cu baloane cu aer cald (foarte) originale




de kira » 10/03/08, 20:35

Christophe a scris:Un pic dezactivat de subiect, dar iată câteva frumoase baloane cu aer cald:

https://www.econologie.info/share/partag ... fieres.pdf

ps: echilibrul energetic al unui balon cu aer cald trebuie să îl facă cel mai catastrofal transport din lume în termeni de CO2 / km. pasager are cineva în minte?


doar un cuvânt!
wowwww!!!!! :şoc:
0 x
ImagineImagineImagineImagineImagineImagine

 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Întoarceți-vă la „Bistroul: viața site-ului, timp liber și relaxare, umor și convivialitate și Anunțuri”

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 327