(Foarte) fotografii originale cu balon cu aer cald
-
- moderator
- posturi: 79332
- Înregistrare: 10/02/03, 14:06
- Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
- x 11046
(Foarte) fotografii originale cu balon cu aer cald
Un pic dezactivat de subiect, dar iată câteva frumoase baloane cu aer cald:
https://www.econologie.info/share/partag ... fieres.pdf
ps: echilibrul energetic al unui balon cu aer cald trebuie să îl facă cel mai catastrofal transport din lume în termeni de CO2 / km. pasager are cineva în minte?
https://www.econologie.info/share/partag ... fieres.pdf
ps: echilibrul energetic al unui balon cu aer cald trebuie să îl facă cel mai catastrofal transport din lume în termeni de CO2 / km. pasager are cineva în minte?
0 x
Fă o căutare de imagini sau un căutare text - Neticheta de forum
Re: Fotografii cu baloane cu aer cald (foarte) originale
Bonjour à tous
Întrebați „dezastru” energetic, nu uitați rachetele în faza lor de accelerare .... zeci de tone de kerosen + oxigen ars în 2 sau 3 minute pentru abia câteva sute de km parcurși și o greutate utilă finală de câteva% din masa originală ..... O frumoasă orgie de energie irosită.
Din fericire, prețul astronomic limitează derivațiile (cu excepția sateliților militari și a proiectelor de turism spațial plătit)
A+
Christophe a scris:ps: echilibrul energetic al unui balon cu aer cald trebuie să îl facă cel mai catastrofal transport din lume în termeni de CO2 / km. pasager are cineva în minte?
Întrebați „dezastru” energetic, nu uitați rachetele în faza lor de accelerare .... zeci de tone de kerosen + oxigen ars în 2 sau 3 minute pentru abia câteva sute de km parcurși și o greutate utilă finală de câteva% din masa originală ..... O frumoasă orgie de energie irosită.
Din fericire, prețul astronomic limitează derivațiile (cu excepția sateliților militari și a proiectelor de turism spațial plătit)
A+
0 x
Motivul este nebunia celor mai puternici. Motivul celui mai puțin puternic este nebunia.
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
- Capt_Maloche
- moderator
- posturi: 4559
- Înregistrare: 29/07/06, 11:14
- Locul de amplasare: Ile de France
- x 42
În orice caz, este superb de văzut, mulțumesc
Am găsit acest lucru pe autonomia baloanelor cu aer cald:
Am citit pe un site că 140 Kg de gaz au fost necesari pentru a parcurge 120 km în 2h30 la altitudine mare în jurul valorii de 5000m.
Ei bine, asta înseamnă 56 kg / h sau 116 kg la 100 km !!
Este o groapă de combustibil!
Nu este surprinzător cu suprafața mingii, în interior, la aproximativ 100 ° C
Am găsit acest lucru pe autonomia baloanelor cu aer cald:
Durata unui zbor depinde de temperatura exterioară, altitudinea, greutatea pasagerilor și rezervele de gaz la bord. Un zbor durează în medie 1 oră.
Volumul de baloane cu aer cald curent variază între 600 și 7 de metri cubi, cel mai frecvent fiind 000 de metri cubi. Acest volum face posibilă transportarea unei sarcini totale de ordinul a 2 de kilograme, un metru cub de aer adus la 200 ° C putând ridica o sarcină de 500 de grame în aerul ambiant normal și la presiune normală. Masa totală a unui balon cu aer cald de 100 m250 este atunci de ordinul a 2 de kilograme, ceea ce reprezintă o inerție semnificativă, iar arta pilotării constă în anticiparea reacțiilor aeronavei. Autonomia depinde desigur de rezervele de gaz care pot fi luate la bordul nacelei; timpul mediu de zbor este de aproximativ 200 de minute
Am citit pe un site că 140 Kg de gaz au fost necesari pentru a parcurge 120 km în 2h30 la altitudine mare în jurul valorii de 5000m.
Ei bine, asta înseamnă 56 kg / h sau 116 kg la 100 km !!
Este o groapă de combustibil!
Nu este surprinzător cu suprafața mingii, în interior, la aproximativ 100 ° C
0 x
"Consumul este ca o căutare a consolare, o modalitate de a umple un gol existențial în creștere. Cu cheia, o mulțime de frustrare și o mică vină, mărită de conștiința ecologică." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, OUI, AAHH! ^ _ ^
OUCH, OUILLE, OUI, AAHH! ^ _ ^
-
- moderator
- posturi: 79332
- Înregistrare: 10/02/03, 14:06
- Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
- x 11046
Da! Vă mulțumim pentru detalii și numere!
Am crezut că consumă energie, dar nu în acest moment ... de ordinul 150 L / 100 ... Este mult mai mult decât o Formula 1 ... în sfârșit, având în vedere netezimea pânzei. 'aștepta ...
A fost o competiție numerele tale? Pentru că 2h30 și 5000m este mult, nu?
ps: acum înțeleg de ce toți "Montgolfiers" conduc într-un 4x4 sau SUV ...
Am crezut că consumă energie, dar nu în acest moment ... de ordinul 150 L / 100 ... Este mult mai mult decât o Formula 1 ... în sfârșit, având în vedere netezimea pânzei. 'aștepta ...
A fost o competiție numerele tale? Pentru că 2h30 și 5000m este mult, nu?
ps: acum înțeleg de ce toți "Montgolfiers" conduc într-un 4x4 sau SUV ...
0 x
Fă o căutare de imagini sau un căutare text - Neticheta de forum
- camel1
- Motorul de căutare Pantone
- posturi: 322
- Înregistrare: 29/01/05, 00:29
- Locul de amplasare: Loire
- x 1
- A lua legatura cu:
À tous Salut!
Există, ca în multe domenii, o alternativă la baloanele clasice cu aer cald, modelul solar ...
Verifică-l, este interesant (și ușor de făcut pentru cei cărora nu le este frică de nimic! )
http://perso.orange.fr/ballonsolaire/index.htm
Bilanț energetic: 0 g CO2 emis ...
Michel
Există, ca în multe domenii, o alternativă la baloanele clasice cu aer cald, modelul solar ...
Verifică-l, este interesant (și ușor de făcut pentru cei cărora nu le este frică de nimic! )
http://perso.orange.fr/ballonsolaire/index.htm
Bilanț energetic: 0 g CO2 emis ...
Michel
0 x
Eram pe marginea drumului, dar am făcut un mare pas înainte ...
-
- moderator
- posturi: 79332
- Înregistrare: 10/02/03, 14:06
- Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
- x 11046
Super interesant, dar se pare că nu tuturor le place:
http://perso.orange.fr/ballonsolaire/reglementation.htm
Balonul solar pentru zborul uman este fixat la sol din motive de reglementare și asigurare.
Testele de zbor captiv și de zbor gratuit s-au încheiat în 2003 deoarece:
- nu există statutul aeronavei adaptat la balonul solar în cutiile DGAC ...!
- niciun asigurător aerian nu dorește să asigure zboruri, deoarece nu se potrivește cu casetele DGAC.
http://perso.orange.fr/ballonsolaire/reglementation.htm
0 x
Fă o căutare de imagini sau un căutare text - Neticheta de forum
- Capt_Maloche
- moderator
- posturi: 4559
- Înregistrare: 29/07/06, 11:14
- Locul de amplasare: Ile de France
- x 42
Christophe a scris:A fost o competiție numerele tale? Pentru că 2h30 și 5000m este mult, nu?
ps: acum înțeleg de ce toți "Montgolfiers" conduc într-un 4x4 sau SUV ...
A fost o plimbare peste Alpi, la 5000m max temperatura ambiantă este încă destul de scăzută; Nu știu care a fost altitudinea medie
Presupun că la mai puțin de 1000m, consumurile sunt mai mici
Când suntem la 20 ° C pe sol, este de -18 ° C la 5000m
Delta la sol: 100-20 = 80 ° C
Delta la 5000m: 100-18 = 118 ° C
Sau un consum a crescut cu 50% și cu siguranță mai mult, deoarece presiunea atmosferică este de numai 0.5 bar (+ 50% volum)
C la d. de aproximativ 2 ori mai mult decât la altitudine mică
Este necesar să se numere în ore, deoarece media unui balon ar fi de la 30 la 40 km / h
Au folosit 140 Kg în 2h30, sau 56 kg / h la o altitudine medie pe care o estimez la 2000m
Au realizat o medie de 48 km / h (datorită vântului puternic)
În medie, 2000 m, T ° mediu este în jur de 0 ° C
Sau în jur de un exces de 20%
prin urmare, putem conta pe 45Kg pe oră pentru un balon cu aer cald tradițional cu 3 sau 4 locuri, CE FACE 135 KG / 100 KM
camel1 a scris:À tous Salut!
modelul solar ... aruncă o privire, este fascinant (și ușor de făcut pentru cei care nu se tem de nimic! )
http://perso.orange.fr/ballonsolaire/index.htm
Michel
Da, este într-adevăr super verde! și minunat în plus
Ce economie! mă face să vreau să încerc cu saci de gunoi și un playmobile
dar mai puțin frumos decât în fotografiile tale
0 x
"Consumul este ca o căutare a consolare, o modalitate de a umple un gol existențial în creștere. Cu cheia, o mulțime de frustrare și o mică vină, mărită de conștiința ecologică." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, OUI, AAHH! ^ _ ^
OUCH, OUILLE, OUI, AAHH! ^ _ ^
-
- moderator
- posturi: 79332
- Înregistrare: 10/02/03, 14:06
- Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
- x 11046
Mmmm pentru consum la altitudine mare nu aș fi sigur: cu cât aerul este mai rece, cu atât este mai dens și, prin urmare, cu atât aerul din balon trebuie încălzit pentru a obține suficientă ridicare (împingere arhimedeană). Prin urmare, acest parametru trebuie luat în considerare pe lângă pierderile de căldură.
Înregistrările cu baloane sunt întotdeauna făcute la mare altitudine, este că trebuie să fie „pozitiv” în cele din urmă ... în orice caz acesta este cazul exploratorului militar (care a murit săptămâna trecută de altfel) care a făcut-o în jurul lumii într-un balon.
ps: Îmi place cât de subiecți inofensivi a priori deviază întotdeauna în economie (solar, energie ...)
Înregistrările cu baloane sunt întotdeauna făcute la mare altitudine, este că trebuie să fie „pozitiv” în cele din urmă ... în orice caz acesta este cazul exploratorului militar (care a murit săptămâna trecută de altfel) care a făcut-o în jurul lumii într-un balon.
ps: Îmi place cât de subiecți inofensivi a priori deviază întotdeauna în economie (solar, energie ...)
0 x
Fă o căutare de imagini sau un căutare text - Neticheta de forum
- Capt_Maloche
- moderator
- posturi: 4559
- Înregistrare: 29/07/06, 11:14
- Locul de amplasare: Ile de France
- x 42
Nu ai terminat de spus povești?
la presiune constantă aerul este mai rece decât fierbinte.
La altitudine presiunea scade, deci este nevoie de mai mult volum pentru aceeași ridicare, deci mai multă suprafață de aer fierbinte în contact cu aerul înconjurător, iar T ° scade, de asemenea, există mai multe pierderi prin pereții balonul cu aer cald
Dacă mongolfierii caută altitudine, este pentru că există vânturi rapide, fluxul Jet, până la 300 km / h
În acest caz, performanța pe km devine mai bună ...
nu atât de evident aerologia
PS: normal, acesta este site-ul care dorește asta
re PS: cu un paramotor consumăm 3 până la 4 l / h de combustibil
re re PS: Știu că nu vezi rappo rt
la presiune constantă aerul este mai rece decât fierbinte.
La altitudine presiunea scade, deci este nevoie de mai mult volum pentru aceeași ridicare, deci mai multă suprafață de aer fierbinte în contact cu aerul înconjurător, iar T ° scade, de asemenea, există mai multe pierderi prin pereții balonul cu aer cald
Dacă mongolfierii caută altitudine, este pentru că există vânturi rapide, fluxul Jet, până la 300 km / h
În acest caz, performanța pe km devine mai bună ...
nu atât de evident aerologia
PS: normal, acesta este site-ul care dorește asta
re PS: cu un paramotor consumăm 3 până la 4 l / h de combustibil
re re PS: Știu că nu vezi rappo rt
0 x
"Consumul este ca o căutare a consolare, o modalitate de a umple un gol existențial în creștere. Cu cheia, o mulțime de frustrare și o mică vină, mărită de conștiința ecologică." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, OUI, AAHH! ^ _ ^
OUCH, OUILLE, OUI, AAHH! ^ _ ^
-
- moderator
- posturi: 79332
- Înregistrare: 10/02/03, 14:06
- Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
- x 11046
Capt_Maloche a scris:La altitudine presiunea scade, deci este nevoie de mai mult volum pentru aceeași ridicare, deci mai multă suprafață de aer fierbinte în contact cu aerul înconjurător, iar T ° scade, de asemenea, există mai multe pierderi prin pereții balonul cu aer cald
Ei bine, mi se pare că în apă, Împingerea lui Arhimede nu depinde de adâncime, deci nu există presiune externă ... Singurul parametru este diferența de densitate între volum și mediu. Ma insel ??
Oula e tot vechi ...
Ah, dar este diferit, deoarece apa este incompresibilă (sau aproape) spre deosebire de aer ...deci analogia nu funcționează
Nu este evident așa cum spui
Dernière édition alin Christophe 13 / 09 / 07, 14: 43, editate 1 ori.
0 x
Fă o căutare de imagini sau un căutare text - Neticheta de forum
-
- Subiecte similare
- Răspunsuri
- Vizualizări
- Ultimul mesaj
-
- 7 Răspunsuri
- 4893 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de plasmanu
Vezi ultimul mesaj
26/11/23, 12:54Un subiect postat în forum : Bistroul: viața locului, agrement și relaxare, umor și convivialitate și Anunțuri
-
- 169 Răspunsuri
- 60681 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de Obamot
Vezi ultimul mesaj
16/04/22, 15:19Un subiect postat în forum : Bistroul: viața locului, agrement și relaxare, umor și convivialitate și Anunțuri
-
- 8 Răspunsuri
- 8701 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de plasmanu
Vezi ultimul mesaj
25/05/12, 17:20Un subiect postat în forum : Bistroul: viața locului, agrement și relaxare, umor și convivialitate și Anunțuri
-
- 24 Răspunsuri
- 17074 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de plasmanu
Vezi ultimul mesaj
12/05/12, 19:36Un subiect postat în forum : Bistroul: viața locului, agrement și relaxare, umor și convivialitate și Anunțuri
-
- 3 Răspunsuri
- 5487 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de Christophe
Vezi ultimul mesaj
28/02/12, 15:59Un subiect postat în forum : Bistroul: viața locului, agrement și relaxare, umor și convivialitate și Anunțuri
Cine este conectat?
Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 531