Mitsubishi Outlander are dreptul la bonusul ecologic !!!

Ei bine, ea era deja mai mult sau mai puțin nu?

Christophe a scris:
Cu alte cuvinte: nu principiul 4x4 ci utilizarea lui mi se pare rău ...

absolut ... în plus, nu sunt adevărate 4x4 utilitare clasice, ci sedanuri de lux pe toate drumurile.
Ceea ce am vrut să subliniez, de asemenea, este că politica de vânătoare a șoferilor a avut drept consecință împingerea unor persoane către această categorie de vehicule pentru a conduce diferit, în timp ce aceștia nu folosesc caracteristicile sale specifice.
Pe scurt, rezultatul va fi că utilizatorii adevărați vor fi penalizați din cauza unei politici de bază stupide.
toate acestea sunt DIY fiscale răspândite cu aspect ecologic.

Capt_Maloche a scris:Am auzit în această dimineață spunând că penalizarea ecologică va fi propusă pentru o plată anuală, returnarea autocolantului, dar ecologică de data aceasta

într-adevăr, acestea sunt știrile zilei ... și se înșurubează reciproc într-un rahat ...
pentru că așa cum mi-am imaginat, cred că cumpărătorii acestor vehicule le-au cumpărat în străinătate ... Citiți pe un alt site, vârf mare al vânzărilor de autovehicule în decembrie, de fapt, grăbiți-vă să cumpărați mașinile mari înainte de impozitare și scădea în ianuarie.
Deci, în ceea ce este planificat, este și taxarea vehiculelor, second-hand cumpărate din 2008 în străinătate, ceea ce confirmă teza achiziției în străinătate, care a fost, de asemenea, destul de previzibilă, adevărate dunces în guvern ... dar nu și în Franța ... în pe scurt, Comisia Europeană va cădea pe spate pentru protecționism!
În plus, ei nu învață nimic, deoarece nu este nici mai mult și nici mai puțin reeditarea carcasei de supraveghetare, taxarea excesivă a vehiculelor peste 16CV în timp ce niciun producător nu a produs!
Franța a fost condamnată și plătește înapoi!
Acestea sunt măgari!

flurpiti a scris:Acestea sunt măgari!

De aceea sunt instruiți la ENA..ne

În caz contrar, FR2 tocmai a făcut un raport la ora 13:XNUMX.

flurpiti a scris:Deci, în ceea ce este planificat este și impozitarea vehiculelor, uzate cumpărate din 2008 în străinătate, ceea ce confirmă teza achiziției în străinătate, care a fost, de altfel, destul de previzibilă, adevărate buzunare în guvern ... dar nu și în Franța ... pe scurt, Comisia Europeană va cădea pe spate pentru protecționism!

Există soluții: impozitați vehiculul amânat, de exemplu atunci când este înregistrat pentru prima dată în Franța, indiferent dacă este achiziționat sau nu în străinătate. Cu excepția cazului în care se rulează continuu în plăci străine, ceea ce este inacceptabil, cumpărătorul va fi obligat să plătească această taxă. Mai presus de toate, nu ar trebui să fie inclus în prețul de achiziție.

Pe de altă parte, taxarea retroactivă a vehiculelor care au trecut „prin” astăzi nu are sens. Putem compensa anul viitor, atât: oferind șoferilor care au plătit deja prima lor „renta” o reducere la a doua.
Deci nu există discriminare, deoarece nu favorizăm pe nimeni.

Domnul Chatel a sugerat, de asemenea, aplicarea unui „coeficient de familie”: impozitați o familie numeroasă în timp ce își umple microbuzul sau microbuzul și acordați un bonus șoferului care folosește C3 HDI pentru a face 500m pe zi singur la margine, nu foarte logic .

Va fi ceva trafic: am 5 copii, cumpăr un 4x4 cu 7 locuri pentru a beneficia de scutirea de taxe, apoi îl vând unui cuplu fără copii la același preț la scurt timp după aceea. Cred că a existat deja pentru autocolant, persoanele cu dizabilități fiind scutite. Dar acest tip de „fraudă” a rămas marginală, de exemplu în cercul familial.

crispus a scris:Există soluții: impozitați vehiculul într-un mod amânat,

opriți impozitele, ce este delirul!
utilizatorii de vehicule care suferă de combustibil plătesc deja suficiente taxe pe combustibil. Sau dacă nu mai suntem într-o țară liberă, trebuie spus clar!
intel te calaresti cu asta, si tu, asta ...
ce este această țară sovietică!?
să promoveze și să promoveze cu adevărat noi combustibili și motoare, în loc să lucreze în secret pentru a face totul să înșele ceea ce nu folosește petrolul pentru a continua să colecteze impozite, ar fi cu adevărat convingător!
Ne batem joc de lume, prin desemnarea coupabels în popularul viondicte, care ar trebui să fie impozitat și suprasolicitat! Nu face nimic pentru a progresa deloc, cu excepția dezgustului de politică și a dorinței de a fugi!

Christophe a scris:

flurpiti a scris:Acestea sunt măgari!

De aceea sunt instruiți la ENA..ne

ENA, școala națională pentru măgari?

Toutafe Friputi

Totul este gol

taxează doar combustibilul, nu vehiculul, va fi mai corect

emisia de CO2 trebuie taxată, nu uneltele, între colectorul care nu conduce cu 8L V12 și VRP care face 30 km pe an în laguna, singura variabilă corectă este combustibilul

Capt_Maloche a scris:Totul este gol

taxează doar combustibilul, nu vehiculul, va fi mai corect

emisia de CO2 trebuie taxată, nu uneltele, între colectorul care nu conduce cu 8L V12 și VRP care face 30 km pe an în laguna, singura variabilă corectă este combustibilul

de ce impozitul, impozitul și totuși impozitul, la ce folosește? dezgustă pe toată lumea, strică economia ...
Combustibilul cu taxă de peste 70% în Franța este deja un caz absurd!
Franța, țara maniacilor fiscali!

CO2? să încetăm cu toții să respirăm! Sincer, asta e o glumă!