Videoclip accidentat evitat: fals sau nu fals?

Bună seara

Realizarea de aici este că ați făcut acest videoclip și că aproape v-am convins.
Cred că acest videoclip este real până în momentul ultimului flip, cu excepția faptului că în realitate avionul are încă cele 2 aripi, dar una dintre ele a fost ștearsă prin editarea imaginilor.
Partea de aterizare este evident un „truc”, nu prea realist, trebuie spus (oricum pare un film de animație bun)
O manevră de rulare necesită aleronele fiecărei aripi (cu alte cuvinte ambele, deoarece greutatea unui model la scară nu are nimic de-a face cu un plan de dimensiuni complete (inerție și contragreutate)
În ceea ce privește impactul aterizării în sine, nicio treaptă de viteză nu ar fi rezistat și o astfel de decelerare rapidă ar fi distrus orice aeronavă ... și coloana vertebrală a pilotului său

A+

Pentru cei familiarizați cu o figură numită spin, veți observa că este angajată în direcția opusă celei care ar fi fost cauzată de pierderea unei aripi.
Aripa portantă rămasă ar fi trebuit să fie în exterior, nu în interior.
De aceea spun că avionul are întotdeauna cele două aripi ale sale.

A+

Ne pare rău pentru cei care încă mai cred că un as poate face orice

În mod logic, ar fi trebuit să facă asta ......

Seară

Și-a pierdut aripa în mijlocul zborului

Nu

Fals în timpul asamblării, el se rotește cu cele două aripi, așa că aterizează și basta

Și-a pierdut aripa în mijlocul zborului

da

A aterizat ca în videoclip ... BRavo
Ou
Scuipă ... încă un videoclip cu flăcări și pompieri

Sunt tentat să cred videoclipul

Barraka ...

Alo

Flytox a scris:În mod logic, ar fi trebuit să facă asta ......

Salut, asta se întâmplă când ai harta pe cap în loc să o ai în fața ochilor !!

Sunt de acord cu Looping!

În caz contrar, pentru a vedea ași ai round robin http://www.freecaster.tv/RBAR

Acestea sunt crăpăturile curselor aeriene!

Small parenhesis, freecaster.tv este un televizor web pentru sporturi extreme cu sediul în Namur, Belgia. Cine l-ar fi crezut ??? Sunt la toate evenimentele mari și chiar au contracte UCI și alte contracte!

Jp Petit (inginer aerian în altă parte) a făcut o analiză a acestui videoclip.
Foarte informativ și convingător!

Este aici (în partea de jos a paginii):
http://jp-petit.org/nouv_f/connerie_humaine.htm

A+

Pe măsură ce ajung adesea să-mi însușesc cea de-a treia dimensiune, acest videoclip m-a amuzat foarte mult și mă distrează pentru efectele speciale.

În afară de efectele speciale, din motive pur aeronautice, un anumit număr de lucruri deranjează.

Aripa se desprinde într-un moment în care factorul de încărcare nu poate fi foarte mare. Este la sfârșitul resursei și viteza a scăzut foarte mult și chiar și atunci când se face o așa-numită lansare "declanșată", constrângerea nu este probabil să rupă o aripă.
Când o aripă se sparge, aceasta produce daune colaterale și este puțin probabil ca comenzile de zbor să nu fie afectate, în special controlul de rulare (elere).

Dacă admitem că comenzile rămân funcționale, zborul de margine este posibil pe acest tip de aeronavă. Ascensorul vine de la fuselaj, care este puțin desenat în acest scop, deoarece pentru unele figuri este util.
Acestea fiind spuse, fuselajul este o aripă foarte proastă (!) Și pentru ca ascensorul să permită zborul pe margine, trebuie să zbori repede, adică cu o viteză la care, dacă întâlnești planeta, cea mai mare piesă este 50 cm lungime.
Ultima rundă de 1/4 este remarcabilă, dar recunoscând că ar fi putut fi făcută, contactul care ar fi urmat ar fi fost mai aproape de o dispersie decât o oprire super scurtă.

Într-un adevărat accident de această natură, pilotul nu ar fi avut timp să parașuteze ....
Acesta este motivul pentru care acrobatica aeriană este efectuată într-o "cutie" cu o altitudine a podelei de aproximativ 2000 ft.

Constat că, în cele din urmă, calitatea imaginii este foarte realistă și îmi amintește de reluarea jocurilor video.
altfel, la sfârșitul momentului în care este pusă, vedem imaginea care tremură, este al cameramanului care aleargă și el aleargă nu repede, în timp ce în momentul aterizării era suficient de rapid pentru a opri filmarea avion de profil, banda de aterizare a fost curbata ??

Vă mulțumim pentru link: http://bulletproofbaby.net/home%20page.html !!