dar acid formic / acid acetic + amestec de încărcare slabă Nu înțeleg de ce vorbiți despre amestec de acid formic sau acetic și slab de încărcare. Trebuie să ai o idee. Oh, aia. Ei bine, există întotdeauna puțină apă în rezervor cu condens, umiditate a aerului, infiltrare de aer ...

Pe de altă parte, pentru etanol sunt de acord. Nu, asta în rezervorul meu. Poate ieși foarte bine, dar acid formic / acetic + amestec slab responsabil: plânge: Ne poți explica ce faci ????? Ce fac? În caz contrar, ceea ce trebuie evitat este să treceți la un motor vechi care are ...

Nu vă faceți griji, motorul meu este încă fabricat în 2012, doar forma admisiei și presiunea combustibilului din șină s-au schimbat. Pe de altă parte, pentru etanol sunt de acord. Nu, asta în rezervorul meu. Poate ieși foarte bine, dar se formează acid formic / acetic + amestec slab ...

Motorul meu acceptă toate uleiurile „normale”. Deci de la 5Wyy la 15Wyy și de la xxW30 la xxW50. După ce ai dreptate, depinde de utilizare. În prezent am un semisintetizator 10W40. Mă gândesc să apelez la un 5W40 100% sintetic. Aș dori, de asemenea, să pun un ulei + fluid rece ...

Bună, da - 15000 km pe an. Dacă nu roata de rezervă, da de ce nu. Dar nu prea vreau să folosesc etanol, nu știu dacă este mai curat decât benzina din petrol în cele din urmă. (îngrășământ, hrană pentru tractor ...) Și nu am combustibil flexibil, dacă sunt complet încărcați ...

Bună ziua, fac 5.1L cu ​​1.2L Petrol MPI din 1996. Mi-am redus consumul cu 0.4L umflându-mi prea mult anvelopele la 2.5 bari. Și aproximativ 0.1 L cu 2 anvelope „Energy”. Intenționez să le înlocuiesc pe celelalte 2 odată purtate. Mă întrebam dacă aș putea vedea o îmbunătățire cu un pic de acetonă ...