Cine este el dacă nu ar fi luat informații de acum 20 de ani!

Sunt primul care ia bateriile bune!

Odată, pe o mașină cu GPL, veche, foarte veche și cu pornire proastă, am avut vaporii înghețați la suprafață.... (am început doar cu GPL, nu mai am pompa de benzină).

Nu am citit totul, dar la un moment dat vântul se va ridica la maxim, iar de îndată ce se întoarce, se va „schimba”, de la maxim, pentru a se opune mișcării...

Sondă de curățat (cea care „vede flacăra”).

Pe lângă filtrul de la intrarea pentru păcură, există un filtru într-o țeavă - arzător, la care nu ne gândim.

La început se oprește 5-10 secunde, apoi pornește din nou etc....

L-am vizionat întâmplător în după-amiaza asta pe metrou...

Ei bine, noi și 80% din personal se luptă...

Am uitat, la noi, mai sunt 3 mașini electrice de închiriat, din sutele de vehicule închiriate.

Aceste vehicule electrice sunt aproape toate reînchiriate, de la o lună la alta, ceea ce face aproape imposibilă închirierea unui vehicul electric...

Trecerea peste noapte la electric pentru unii va fi total imposibilă, fără o fază de adaptare. Acolo unde lucrez, ne-am mutat pe un server complet găzduit pentru soluții de birou, contabilitate, salarizare... Și a fost o panică generală. Oamenii nu obișnuiesc. Același lucru, comp...

După marea creștere „electrică” a tempo-ului, acum sunt între 1.90€ și 1.95€ la 100 km, practic o creștere de preț cu 15%.
La preț întreg, voi fi la 3.80 € la 100 km, în loc de 3.40 €.

Așteptăm cu nerăbdare 2025, ca prețurile să se stabilească. !

https://fr.wikipedia.org/wiki/Limite_de_Betz 60% de rendement environ au mieux, si c'est comparable. 60%, c'est déjà énorme. il n'y a que l'hydraulique qui fait mieux, en production électrique pure. Oui, et non, 60%, c'est juste l'éolienne, sans générateur, qui fera encore baisser le rendement. 60%...