Amestecă motorină + benzină sau etanol E85: consumă mai puțin și curăță-ți motorul Diesel

Sfaturi, sfaturi și sfaturi pentru a reduce consumul, procese sau invenții ca motoare neconvenționale: motorul Stirling, de exemplu. Brevet de invenție amelioratorii de combustie: injecție a apei, tratare cu plasmă, ionizării de combustibil sau oxidant.
Avatar de l'Utilisateur
Macro
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 6459
Înregistrare: 04/12/08, 14:34
x 1610




de Macro » 19/07/10, 13:55

oiseautempete a scris:
coucou789456 a scris:bonjour

cu o semi de 38 de tone, am fi îndreptățiți să ne așteptăm la aceleași economii dacă amestecul ar fi practicat?

jeff

răsadurile au fost de 40 de tone de multă vreme ... și studiem posibilitatea a 60 de tone (deja autorizate în unele țări europene)
Având în vedere costul enorm al mașinilor folosite și rezistența mare a kilometrajului, cred că niciun transportor (cu excepția unui camion la sfârșitul rulării) nu s-ar distra făcând experimente care riscă să deterioreze motorul ... în afară de rezervoarele unui PL sunt „puțin” mai mari decât cele ale unei mașini ...


Semiremorcile cu 2 axe ale unui tractor cu două axe sunt relevante și astăzi (în special la basculante TP pentru o schimbare mai mică), iar greutatea totală brută este de 38 de tone ...

Transportatorii francezi se luptă să crească la 44 de tone de-a lungul timpului și nu reușesc ... 60 de tone ... Din fericire, nu este deocamdată ...

Un transportator nu ar avea o astfel de experiență din motivul bun și simplu că nu ar primi rambursarea impozitului pe sp95 ...
Totul este bine pentru ei să consume mai puțin ... Mă puteți crede .. Deoarece majoritatea tractoarelor sunt închiriate, vă pot garanta, de asemenea, că nu au prea mult de-a face cu o rupere a motorului. .. Întreținerea practicată la acest tip de mașină este foarte adesea sumară sau chiar vândută ... Văd trecând sub fereastră între 120 și 200 pe zi ... În curtea muncii mele găsim tocuri de napolitane. frânele au fost pufnite în mod regulat ... o bună majoritate a șoferilor sunt ghișe care nu au nimic de-a face cu uneltele încredințate ... Singurul lucru care contează pentru ei este să ajungă acasă cât mai repede posibil posibil...
0 x
Avatar de l'Utilisateur
coucou789456
Mare econolog
Mare econolog
posturi: 1019
Înregistrare: 22/08/08, 05:15
Locul de amplasare: Narbonne




de coucou789456 » 19/07/10, 15:35

re

într-adevăr conștienți de faptul că pe acest tip de mașină, rezervorul poate ajunge la 1000 l sau chiar dublu ... în plus, aceștia (transportatorii și, în general, profesioniștii în transporturi) au o rambursare consecventă a TIPP pe combustibil. Nu cred că o economie de chiar 10% este pe ordinea de zi, cu excepția cazului în care pot câștiga o altă cale, cum ar fi puterea suplimentară, de exemplu. (pe lângă recuperarea TVA)

întrebarea mea nu a atins această particularitate, ci o posibilitate de economie de combustibil, nimic altceva.

jeff
0 x
carburologue
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 183
Înregistrare: 14/05/06, 15:23




de carburologue » 07/08/10, 21:55

44 tone pe jumătate și sunt zece tone pe ax ... dacă asta ajută : Cheesy:
0 x
sfârșitul se apropie, toți vom fi acolo ... nu glumesc ... un pic de umor este bun pentru moral ...

futurist vorbind
carburologue
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 183
Înregistrare: 14/05/06, 15:23




de carburologue » 07/08/10, 21:57

coucou789456 a scris:re

într-adevăr conștienți de faptul că pe acest tip de mașină, rezervorul poate ajunge la 1000 l sau chiar dublu ... în plus, aceștia (transportatorii și, în general, profesioniștii în transporturi) au o rambursare consecventă a TIPP pe combustibil. Nu cred că o economie de chiar 10% este pe ordinea de zi, cu excepția cazului în care pot câștiga o altă cale, cum ar fi puterea suplimentară, de exemplu. (pe lângă recuperarea TVA)

întrebarea mea nu a atins această particularitate, ci o posibilitate de economie de combustibil, nimic altceva.

jeff


o mie de litri, nu este prea mult ... în general în jur de cinci sute de litri ...
0 x
sfârșitul se apropie, toți vom fi acolo ... nu glumesc ... un pic de umor este bun pentru moral ...



futurist vorbind
Avatar de l'Utilisateur
Macro
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 6459
Înregistrare: 04/12/08, 14:34
x 1610




de Macro » 01/10/10, 08:50

900 litri, cel mult dacă nu mai mult de 1000, sunt supuși reglementărilor pentru transportul materialelor periculoase.
0 x
Avatar de l'Utilisateur
elefant
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 6646
Înregistrare: 28/07/06, 21:25
Locul de amplasare: Charleroi, centrul lumii ...
x 7




de elefant » 01/10/10, 12:59

Macro a spus:

o bună majoritate a șoferilor sunt gâfâi care nu au nimic de-a face cu lucrurile încredințate ... Singurul lucru care contează pentru ei este să ajungă acasă cât mai repede posibil ...


Goujat!, Macro! și din nou, îți cântărești cuvintele : Mrgreen: : Evil:

Ceea ce mă enervează cel mai mult este că pun controlul de croazieră și preferă să vă claxoneze ca un bou, mai degrabă decât să încetinească!
0 x
PCQ elefant suprem de onoare éconologue ..... Sunt prea precaut, nu este suficient de bogat și prea leneș pentru a salva într-adevăr CO2! http://www.caroloo.be
Avatar de l'Utilisateur
LeLyon
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 18
Înregistrare: 21/01/10, 18:57
Locul de amplasare: Poitiers (86)
x 1




de LeLyon » 01/10/10, 15:25

[HS activat]
Dacă ar putea pune controlul de viteză la 50 în zonele construite în loc să conducă mai repede! : Evil:
[HS oprit]

Dacă nu, ne îndepărtăm puțin de subiect la început, putem vorbi despre SP95 în motorină? : Cheesy:
0 x
Avatar de l'Utilisateur
LeLyon
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 18
Înregistrare: 21/01/10, 18:57
Locul de amplasare: Poitiers (86)
x 1




de LeLyon » 22/10/10, 08:48

Bună ziua, iată câteva informații despre postarea mea din luna iunie despre montarea magneților și utilizarea SP95:
https://www.econologie.com/forums/voiture-diesel-consommer-moins-avec-un-peu-de-sp95-t5849-790.html


Am încercat să rezum și să explic experiențele și descoperirile mele pe altul forum din care fac parte:
http://www.civicyume.com/forum/viewsujet.php?f=11&t=5933&p=231280#p231280

550 km parcurși cu jumătate plini, adică 25 litri:
Imagine

Am menționat evident sursele mele CAD, forum econologie. : Cheesy:
Bucurați-vă de lectură
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Juju26
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 20
Înregistrare: 27/11/09, 17:37
Locul de amplasare: Drome




de Juju26 » 03/01/11, 18:56

bonjour

Vă voi oferi restul testelor mele cu puțin SP95 în motorină.
Vehiculul meu este 106 1.5d din 95.

Vă reamintesc că am făcut deja 3 complet iarna trecută cu SP:
-4.4% = 4.3 l / 100
-7.2% = 4.9l
-6.8% = 4.2l

Am reumplut apoi 3 motorine complete:
-3.9l / 100
-3.9l
3.7l

Apoi am început din nou cu SP:
-6.7% = 3.7 l / 100
-10.4% = 4l
-5.1% = 3.9l

Și în cele din urmă cu motorina:
-4.1l / 100

Pentru mine, rezultatul este destul de clar, nu există nicio diferență vizibilă în consumul mașinii mele cu adăugarea de SP95. Pe de altă parte, cu o doză de 10%, am putut observa o creștere a trântirii motorului și un zgomot mai acut. De asemenea, în compartimentul motorului se auzea o vibrație care nu se mai auzise până acum. Consumul meu de ulei a crescut, de asemenea, de la utilizarea SP, dar acest lucru nu este neapărat legat.

Vă dau graficul consumului meu. Utilizarea SP este indicată acolo de puncte roșii și este clar că nu există niciun impact. Consumul este redus prin media a 3 reumpleri consecutive.

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 8graph.png

Pentru a economisi combustibil, recomand conducerea ecologică și supraumflarea anvelopelor.

PS: Am efectuat TCB, dar sunt mai puțin concludente decât în ​​timpul primelor mele teste. Dacă vreți fotografiile spuneți-mi.
0 x
Julien
Avatar de l'Utilisateur
Gildas
Mare econolog
Mare econolog
posturi: 879
Înregistrare: 05/03/10, 23:59
x 173




de Gildas » 24/03/11, 18:54

bonjour,

Astăzi, am efectuat un test de pânză (dimensiunea 50par50) pe 21 KM cu dieselul meu clio cu un amestec experimental din: ~ 15% ulei de rapita + 7% SP 95 + 78% motorina.
Imagine
(Clio a condus 500 KM cu acest amestec înainte de a face testul)
Concluzie; Similar în comparație cu testele Capt_Maloche,
https://www.econologie.com/forums/voiture-diesel-consommer-moins-avec-un-peu-de-sp95-t5849.html
totuși clio-ul meu nu are convertor catalitic (anul 95)
Imagine


În plus, mirosul este mai puțin în evacuare și motorul pare să câștige putere.
0 x

Înapoi la "Motoare speciale, brevete, economie de combustibil"

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 191