Acesta este Toff, am creat acest subiect
Este un moment în care încerc să curăț combustibilul murdar care este benzina
La început, am atacat un arzător de combustibil pentru a înțelege și reduce poluarea legată de arderea combustibilului ICI: încălzirea izolației termice / ameliorare-arzător-ulei-reducere-nox-and-co-Blue Flame-t5172.html iar rezultatul a fost reducerea unui factor 20 de poluare (Soot, NOx și CO), vă las să citiți
apoi mi-a venit ideea de a „vizualiza” emisiile provenite de la evacuarea noii mașini de companie, pentru a „vedea” produsul ne-ars specific arderii în 1 ciclu al GO vezi AICI: mânca mai puțin auto / economii de combustibil de-har-al-acetonă-t1151-120.html # p78720
Am montat pe toba de eșapament o cârpă de bumbac de 30x30cm fixată cu un serflex pentru a „vedea” ce resping cu primul amestec la 10%
Montare în 30sesondes
Vă las să citiți următoarele pagini 4 ale subiectului, pentru informații și pentru viitorCapt_Maloche a scris:Iată ultimul „eșantion” realizat în această dimineață cu GO „normal” pe același traseu de lucru de 25 km, în aceleași condiții
DE LA CEA MAI CULOARĂ LA "CURAT"
Se demonstrează că adăugarea unui combustibil mai „volatil” sau mai exploziv permite o combustie mai bună
Rămâne să faceți aceste teste cu:
- gaze reciclate vezi încălzirea izolației termice / ameliorare-arzător cu combustibil-reducere-nox-and-co-Blue Flame-t5172-60.html # p81989
- injectarea vaporilor de apă
Cel mai uimitor lucru despre toate acestea este că pentru compania mea 1.5DCI 70Cv 2008 1200Kg clio, conso a căzut în călătoria 4.6 L / 100 Paris, autostradă, + clim, amestecată în timp ce colegii mei sunt la 6.2 L / 100
și faptul că 2.2 150 2004 1850 IV Space 6.7kg a scăzut sub bara 100L / 60 pe o 7.7Km / oră medie (este computerul de margine), foaia producătorului arată 100 L / XNUMX pe care am mereu se străduia să ajungă
În primul caz, mașina este nouă 8500 Km, am făcut mai întâi un test la 10% din SP95, apoi la 6%
Pentru spațiu, am folosit la începutul anului un memento (Metal5) și un dispozitiv de curățare a circuitelor de injecție, apoi am făcut 2 complet cu 5% de SP95, este pe deplin astăzi Am văzut consumul real de 6.7 L / 100 în timp ce computerul de bord afișează 7.3 L / 100, uimitor, iar această schimbare este cea mai marcantă din acest punct de vedere complet.
Cu siguranță, mă rostogolesc folosind inerția vehiculului, anvelope ușor umflate, filtre relativ curate, dar nu mă trag
VOI Aștepta la încercările dvs. și la comparații ca rezultat
Ciao, de data asta mă trag în munți
______________________________________________________________________________________________
În cele din urmă, după câteva luni de teste și 16 000 km au parcurs
putem spune cu siguranță că: Vezi AICI
adăugarea 7 la 10% din SP95 în GO permite:
- o mai bună combustie, (mai puțin CO)
- o reducere a substanțelor brute (mai puțin particule)
- o economie de combustibil de aproximativ 5% (legată de o combustie mai bună)
- turații mai rapide ale motorului (care ard mai repede)
- începe impecabil chiar de -16 ° C
și nu este toxic (dacă se crede că Nox și Co nu sunt toxice ...)
