Mă simt în ton cu privire la o „judecată de valoare“, pentru a minimiza valoarea și interesul acestor vehicule, dar acestea sunt cumpărate pentru a economisi bani și sunt destinate persoanelor care conduc mult, el a primit mai multe noi pentru tur 18.000km an cu un 106 electric singur (a cărui autonomie la maxing 70km), noi credem rulare la fel de mult cu e-up. Astăzi, am făcut cu 140km pe o singură încărcare și am trecut 5000km în 3 lună și jumătate.elefantul a scris:OK, să recunoaștem (nu sunt "drumul mare") 12.000 km / an pentru 10 ani (pentru a face un ordin de mărime.
Bateriile sunt date pentru ciclurile 2000, fie dacă mă bazez pe 120km pe ciclu, un kilometraj posibil al lui 240.000km este dublul estimărilor.elefantul a scris:5000 € / 120.000 km = 4 cent / km, 4 euro / 100 km, prețul 2,6 litri de motorină. + 15 KWh, adică 1,65 € / 100 km (rata de noapte, presupunând că nu aveți PV)
Acest lucru pune sub semnul întrebării calculele dvs. și chiar ideea costului bateriilor care devine irelevante, deoarece putem să considerăm că longevitatea lor va fi mai mare decât restul mașinii ...
Cliseul etern al autonomiei este o prostie, ca cea a minivanului 4x4, care vă permite să faceți totul și, în principal, să vă lăudați pe ego-ul proprietarului ...elefantul a scris:Deci, 2,6 + 1,65 = 4,25 / 100 km, prețul 2,8 litru de motorină / km 100. OK, este acceptabil. Sunt fericit că am făcut calculul (aproximativ, sunt de acord, nu am calculat dobânda pe finanțare pentru costul suplimentar al bateriei - ușor 40% din prețul său în 4 ani -), deoarece constructorii par discrete la prețul bateriei este încă de acord, mai mult de 50% din prețul unei mașini noi (8500 €) și 40% din prețul "combustibilului".
Având în vedere autonomia redusă, rămâne încă un transport inaccesibil pentru cei săraci.
Autonomia este suficientă pentru toate călătoriile zilnice de 80% din gospodării. De când avem e-up, încărcăm o zi pe 2 în medie ... Prea puțină autonomie?
Economia neobstrucționată vă permite să închiriați un minivan sau un cabrio pentru călătorii excepționale ...
Nu sunt bogat, tocmai am schimbat modul de calcul, mulți săraci petrec mai mult decât mine în transport pentru a călători mai puțini kilometri ...
Am 20m² de panouri solare. Ei produc suficient pentru a rula 25.000km pe an cu e-up. Când vine vorba de costul bateriilor, cred că vor supraviețui mașinii și vor putea să le recicleze pentru a-mi păstra puterea solare. Renault și Nissan au planificat viața bateriilor, intenționez să-mi dau ideea în beneficiul meu.
De aceea experimentez managementul lor cu un BMS foarte avansat dezvoltat de un membru al forumului ...
