Am înțeles că sistemul este dezamăgitor în aditivul de combustibil cu elementele originale ale unei mașini. Deci, trebuie să vă gândiți la supra-alimentarea puterii disponibile la bordul unui vehicul mic de deplasare, prin instalarea de ce nu unul sau două panouri solare pe o galerie, adăugând una sau două turbine eoliene mici Stilul Pramac de Stark ... unul poate începe să sporească o mașină mică cu o cantitate bună de gaz brun. Sigur că e hack la început, dar dacă scopul este să caute o putere suplimentară ...
Turbine eoliene Pramac Starck (întârziere 1an la data introducerii pe piață ... și încă nu sunt disponibile):
http://www.pramac.com/Europe/en/default ... anguage=en
Unele depozitează gazul pentru a alimenta carburant după: http://www.youtube.com/watch?v=IHZZ5ti4Uz0
Acesta nu este obligat să se concentreze pe masina, fie, gazul maro la mai multe aplicații, și este important să rețineți că se poate stoca energia de la turbinele eoliene și panouri solare în formă gazoasă, nu neapărat în baterii.
Voi face testul cu sticle goale și altele pe care le voi pune online.
Aviz cu privire la kiturile HHO (motor îmbogățit cu apă și hidrogen)
-
elefant
- expert Econologue
- posturi: 6646
- Înregistrare: 28/07/06, 21:25
- Locul de amplasare: Charleroi, centrul lumii ...
- x 7
Păstrați hidrogenul generat de electrolizor care separă bine H și 0: OK, cu echipamente profesionale (atât de scumpe)
Nu încercați să stocați gazul lui Brown: este un explozibil excelent!
. Într-o zi am aruncat o galeră de admisie: am uitat să opresc electroliza. Alimentați întotdeauna electrolizor după cheia de contact!
Nu încercați să stocați gazul lui Brown: este un explozibil excelent!
. Într-o zi am aruncat o galeră de admisie: am uitat să opresc electroliza. Alimentați întotdeauna electrolizor după cheia de contact!
0 x
PCQ elefant suprem de onoare éconologue ..... Sunt prea precaut, nu este suficient de bogat și prea leneș pentru a salva într-adevăr CO2! http://www.caroloo.be
davop a scris:jonule, spuneți că 4l la 100 din francklompa este pipo Aceste teste se fac pe aceeași pereche?
Îmi pare rău davio, e al doilea grad, să-i amintești de nlc și elefant când spun:
"nu nu franck: a fost dovedit pe acest site" prin măsurarea debitului ": în Franța nu funcționează!
Este sigur! "
Uitați-vă din nou:
elefantul a scris:Acest subiect mă enervează puțin: dacă v-ați fi deranjat să citiți subiectul „electroliză îmbunătățită” (doar 150 de pagini), Ai fi observat că am ajuns la nici un rezultat cu puterea disponibilă la bord: vom rămâne în domeniul erorilor de măsurare din cauza variațiilor efectua, ruta și temperatură.
Până la noi, considerăm că injectarea de hidrogen, în cantitate cât mai mică este hype-ul: vin înapoi cu un adevărat test este de succes, dovedit si repetabile si vom redeschide dezbaterea cu entuziasm
Nici măcar nu credem în testele efectuate de un executor judecătoresc al lui Jean Marc Moreau, executorul judecătoresc neputând stabili dacă vehiculul nu a fost dotat discret cu „altceva”.
Un test real poate fi efectuat cu martori și dublu orb: adică șoferul nu trebuie să știe dacă electrolizorul este conectat și este oa treia persoană care trebuie să realimenteze, de asemenea ignorantă dacă este conectat
având în vedere consumul redus al unui 205, un test de 2 X200 km, efectuat în condiții de vreme și de trafic, mi se pare minim
pentru a vedea dacă un electrolizator „dă bine”, există testul sticlei răsturnate:
ia o găleată de apă și o sticlă de limonadă 1,5 l
umpleți sticla, turnați-o înapoi în găleată: apa trebuie să rămână în ea. luați conducta de evacuare a electrolizei și timpul necesar pentru a umple flaconul.
în opinia mea, acest test al sticlei de apă este depășit și aparține erei preistorice, ca modalitate de a judeca această tehnică.
nu ține seama de criterii suficiente.
cepednant înțeleg perfect mizeria de elefant: Sunt la același nivel, cum să obțin o electroliză mai bună, care utilizează mai puțin NRJ. există, dar de acolo să-l reproduească pentru toți prin intermediul unui forumEste ceva diferit de lipirea bucăților de metal pe care trebuie să le recunoașteți, sunt de acord.
brusc misterul se ingroase ...
Cu toate acestea:
electroliza apei produce un gaz inflamabil (sau se aprinde, în cele din urmă arde) ca niște torțe de apă
este posibilă efectuarea unei electrolize a apei
este posibil să se îmbunătățească eficiența unei electrolize
gazul introdus de grila de aer a unui vehicul își mărește ralanti atunci când este rece
ar fi bine ca cei cu adrese forum puneți-le aici pentru informații.
0 x
-
elefant
- expert Econologue
- posturi: 6646
- Înregistrare: 28/07/06, 21:25
- Locul de amplasare: Charleroi, centrul lumii ...
- x 7
jonule a spus:
Desigur, este DIY, dar indică în mod gradat gradul de funcționare a unui electrolizor la un cost mai mult decât modest.
Acestea fiind spuse, eu cred că acest lucru nu este absolut: în sisteme de încălzire a apei sistem este supus la o presiune de 0,4 - bar 0,6: deci se evaporă mai ușor și mai departe un pic în motor.
Deci, corolar: consumul de apă al unui electrolizor nu este un indicator fiabil.
în opinia mea, acest test al sticlei de apă este depășit și aparține erei preistorice, ca modalitate de a judeca această tehnică.
Desigur, este DIY, dar indică în mod gradat gradul de funcționare a unui electrolizor la un cost mai mult decât modest.
Acestea fiind spuse, eu cred că acest lucru nu este absolut: în sisteme de încălzire a apei sistem este supus la o presiune de 0,4 - bar 0,6: deci se evaporă mai ușor și mai departe un pic în motor.
Deci, corolar: consumul de apă al unui electrolizor nu este un indicator fiabil.
0 x
PCQ elefant suprem de onoare éconologue ..... Sunt prea precaut, nu este suficient de bogat și prea leneș pentru a salva într-adevăr CO2! http://www.caroloo.be
-
elefant
- expert Econologue
- posturi: 6646
- Înregistrare: 28/07/06, 21:25
- Locul de amplasare: Charleroi, centrul lumii ...
- x 7
De ce nu, există și ipoteze cu privire la gazul "ionizat" al pantonei, dar în cele din urmă .....
0 x
PCQ elefant suprem de onoare éconologue ..... Sunt prea precaut, nu este suficient de bogat și prea leneș pentru a salva într-adevăr CO2! http://www.caroloo.be
-
TechnicautO
- Descopesc econologia
- posturi: 3
- Înregistrare: 04/01/10, 23:43
- Locul de amplasare: extreme sud-est
Bună, tocmai m-am înscris pentru că, timp de câteva luni, navighez forums HHO. Fost culturist / pictor și mecanic, apoi opt ani în armată și în prezent în pregătire ca tehnician auto tocmai am comandat o celulă uscată de 17 plăci 2l / min în 25amp, aștept cu nerăbdare să o instalez pe cupe-ul meu audi Kjet de 1,8 litri de 90 cumpărat de la un bunic de 83000 km.
după schimbarea câtorva piese (distribuție etc.)
este un pic mai mult decât piese 1500 € (își ocupă ...... lol) un fabricarea de oțel inoxidabil linie este necesar pentru a se potrivi meu HHO.
Obosit de a citi diferențele uriașe posibile, îmi voi face propria părere și, de altfel, chiar dacă ar fi prea ciudat, va fi prea rău!
Următoarele vor veni magneții, vortexul, amoniacul, patoniza, rugăciunile și companiile! Bineînțeles că nu!
O să fac ca toți ceilalți .....
Nu urmați!
Bună ziua tuturor și continuați așa !!!!
după schimbarea câtorva piese (distribuție etc.)
este un pic mai mult decât piese 1500 € (își ocupă ...... lol) un fabricarea de oțel inoxidabil linie este necesar pentru a se potrivi meu HHO.
Obosit de a citi diferențele uriașe posibile, îmi voi face propria părere și, de altfel, chiar dacă ar fi prea ciudat, va fi prea rău!
Următoarele vor veni magneții, vortexul, amoniacul, patoniza, rugăciunile și companiile! Bineînțeles că nu!
O să fac ca toți ceilalți .....
Nu urmați!
Bună ziua tuturor și continuați așa !!!!
0 x
-
elefant
- expert Econologue
- posturi: 6646
- Înregistrare: 28/07/06, 21:25
- Locul de amplasare: Charleroi, centrul lumii ...
- x 7
Și încă o dată, mă refer la tema „electroliză îmbunătățită”. 250 de pagini de citit pentru a nu repeta aceleași idioți de nenumărate ori, nu este tot aceeași mare de băut! satul
0 x
PCQ elefant suprem de onoare éconologue ..... Sunt prea precaut, nu este suficient de bogat și prea leneș pentru a salva într-adevăr CO2! http://www.caroloo.be
Re: HHO Kit (motor îmbogățit cu apă)
bonjour
Există un nou site foarte interesant privind economia de combustibil trebuie să verifice ...
http://www.hhoplusgas.com
Cordialement
Există un nou site foarte interesant privind economia de combustibil trebuie să verifice ...
http://www.hhoplusgas.com
Cordialement
POISSONIST a scris:Este uimitor că nu găsesc nici un francez care se rotește cu un set HHO!
Ori sunteți prea rușine să fiți deznădăjduiți
Ori nu vreți să o împărțiți cu ceilalți!
Ori sunteți speriat de faptul că autoritățile vă prind și vă lipiți una! Acest lucru s-ar putea să nu greșești!
Cine crede că: dacă el face 50% din economie, el nu va spune nici o poveste să trăiască ascuns și fericit așa cum spun ei.
Personal, voi face teste cu electrolize 2.
Cine este pentru mine să comentez ???
În caz contrar, voi face ca un alt haos!
0 x
-
- Subiecte similare
- Răspunsuri
- Vizualizări
- Ultimul mesaj
-
- 30 Răspunsuri
- 114424 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de bidouille23
Vezi ultimul mesaj
12/03/13, 09:37Un subiect postat în forum : motoare speciale, brevete de invenție, de reducere a consumului de combustibil
-
- 78 Răspunsuri
- 44010 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de iotă
Vezi ultimul mesaj
28/10/06, 18:20Un subiect postat în forum : motoare speciale, brevete de invenție, de reducere a consumului de combustibil
-
- 2 Răspunsuri
- 4821 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de Rulian
Vezi ultimul mesaj
29/07/06, 14:36Un subiect postat în forum : motoare speciale, brevete de invenție, de reducere a consumului de combustibil
Înapoi la "Motoare speciale, brevete, economie de combustibil"
Cine este conectat?
Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 144