Pericol motor MGP-CAPS !!!!

Sfaturi, sfaturi și sfaturi pentru a reduce consumul, procese sau invenții ca motoare neconvenționale: motorul Stirling, de exemplu. Brevet de invenție amelioratorii de combustie: injecție a apei, tratare cu plasmă, ionizării de combustibil sau oxidant.
Avatar de l'Utilisateur
abyssin3
Am postat mesaje 500!
Am postat mesaje 500!
posturi: 623
Înregistrare: 18/07/05, 15:12




de abyssin3 » 15/09/07, 00:31

Consum între 1 litru și 1.1 litri mai puțin la 100 km (adică 7.5 litri la 6.4-6.5 litri / 100 km), așa că fac cu 135 km mai mult pe plin, cu Laguna I din 1994 La controlul tehnic am 0 în CO accelerat și 0.03 în ralanti.
Există alte mărturii sincere și credibile, pozitive și negative?

După cum a spus Delnoram, există un rezumat bun, inclusiv câteva teste.
În opinia mea, pentru mașina dvs., nu aș fi surprins că supra-consumă inițial, caz în care este sigur că capacele vor avea un efect, identic cu toate sticlele găsite în supermarket. pentru a curăța sau metaliza motorul.
Pe de altă parte, pe o mașină de consum normală, nu am văzut niciodată un efect vizibil al capacelor. Când am mers pe forum „capace ...”, Nu am fost binevenit din această cauză: cu același motor, consum la fel de mult sau mai puțin decât ceilalți cu capac. De aceea, cred că aceste vehicule consumă excesiv / sau sunt prost întreținute. Ca să nu mai vorbim de faptul că mărturiile pozitive de acolo sunt deseori fără cifre, întotdeauna în acord cu administratorul și că aceștia din urmă cenzură curăță și curăță mărturiile persoanelor care nu au văzut efectul majusculelor (care spune multe despre mentalitatea oamenilor care vând acest produs).
Pe scurt, în afară de asta forum, veți avea probleme să găsiți mărturii negative ... Și am încredere în cifrele mele de consum, testele Capt Maloche etc. mai mult decât una arbitrară „30% economii” postat de 3 persoane diferite în același timp pe un forum al cărui administrator vinde acest produs.
În opinia mea, capacele pot fi bune din când în când, dar pe termen lung aș fi precaut: compoziția lor rămâne necunoscută spre deosebire de produsele obișnuite.
La numai un lucru despre care suntem siguri și siguri este că generează un o cifră de afaceri bună cu un produs ieftin, prin urmare ieftin de produs, al cărui principiu activ nu este protejat defără licență (altfel nu ar fi secret) și nu a fost testat de niciun organism oficial, doar mărturii de la utilizatori mulțumiți (ceilalți fiind șterse).
0 x
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79304
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 11037

Re: Site-ul din Quebec (pericolul motorului MGP-CAPS!) Închis ???




de Christophe » 15/09/07, 08:46

albertif2001 a scris:Caut să merg pe site-ul din Quebec, având în vedere:
de jerome243 Invitat postat: joi, 10 mai 2007, 04:47 Subiectul postării: motor de pericol MGP-CAPS !!!!, acest site fiind:

http://www.caaquebec.com/Accueil/Automo ... bf42526b47


Se pare că paginile au fost mutate, aici sunt 2 de pe același site care evocă MPG CAps:

http://www.caaquebec.com/Automobile/Tru ... Detail.htm

http://www.caaquebec.com/NR/rdonlyres/9 ... 061028.pdf
0 x
freedo222
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 22
Înregistrare: 16/08/07, 23:14




de freedo222 » 26/10/07, 16:05

Aflu că nu aveam permisiunea de a face publicitate pe net deoarece informațiile sunt distorsionate, așa că mi-am editat mesajele. Îmi pare rău (chiar dacă nu consider că cuvintele mele sunt publicitare)

singura mea concluzie scurtă, urmărește-ți televizorul, vei fi surprins, e minunat
0 x
HAUUY
Descopesc econologia
Descopesc econologia
posturi: 2
Înregistrare: 22/11/08, 18:01




de HAUUY » 22/11/08, 19:12

elefantul a scris:
Naftalina este toxică: risc de anemie hemolitică, cancerigenă


motiv pentru care lobby-ul molii încearcă să interzică acest produs!

întrucât avem punctul de topire, orice farmacist ar trebui să poată testa, au un dispozitiv ad hoc


Nu numai că produsul, pe care eu însumi l-am testat pe mașina mea și pe cel al partenerului meu, nu își arată eficiența, dar afacerea FFI în sine mi se pare o înșelătorie; Am comandat pe 1 septembrie 2008 pentru 574,67 euro de diverse bunuri (inclusiv MG CAPS) care nu au ajuns niciodată, în ciuda mai multor e-mailuri urmate de multe promisiuni și apoi de două scrisori recomandate, una în Anglia privind rețeaua europeană și cealaltă în Florida, unde se află sediul central. Site-ul care a fost pus la dispoziția mea există încă în ciuda cererii mele exprese de a-l închide, desigur că nu îl mai pot accesa prin parola mea - Cu alte cuvinte, „ei” pot face ceea ce doresc cu site-ul distribuitorii lor. Din fericire, am avut prezența sufletească pentru a păstra pagina pe care a fost înregistrată comanda mea. În mod curios, „autoship” (reînnoirea minimă a mărfurilor obligatorii) a fost onorat, ceea ce mi-a permis să fiu, în ciuda mea, beneficiar (virtual) de 2 USD și complice de facto (ceea ce este grav atunci când ești de bună credință) într-un lanț de piramide deghizate!

Dacă în cazul meu sunt alte persoane și știu că există, reacționează pe acest site. Când dosarul meu este suficient de detaliat, cazul poate fi publicat
0 x
HAUUY
Descopesc econologia
Descopesc econologia
posturi: 2
Înregistrare: 22/11/08, 18:01

Re: Site-ul din Quebec (pericolul motorului MGP-CAPS!) Închis ???




de HAUUY » 24/11/08, 15:05

În ceea ce privește capsulele MG CAPS, pentru că le-am folosit conform protocolului pentru mașina mea (motor pe benzină), precum și pentru cel al partenerului meu (motor diesel), nu am observat o scădere notabilă a consumului meu. În ceea ce privește afacerea FFI: am comandat la 1 septembrie 2008 pentru 574,67 euro de produse (inclusiv MG CAPS) care nu mi-au ajuns niciodată, în ciuda mai multor e-mailuri urmate de multe promisiuni și a celor 2 scrisori recomandate ale mele, una adresată în Anglia pentru rețeaua Europei și cealaltă în Florida, unde se află sediul central. Site-ul „www.monidentitédistributeur.Miffy.biz” care fusese pus la dispoziția mea există încă în ciuda cererii mele exprese de închidere, dar nu mai pot să îl accesez prin parola mea - ceea ce implică faptul că „ei” pot face ce vor cu site-urile distribuitorilor lor. Din fericire, am avut prezența sufletească pentru a păstra paginile pe care erau operațiile, inclusiv pachetul inițial cu care a trebuit să încep cu încredere. În mod curios, „autoship”, reînnoirea obligatorie minimă (107 euro) stabilită presupus pentru a respecta legislația care interzice lanțurile piramidale a fost onorată la începutul lunii următoare (octombrie), în timp ce am solicitat anterior rambursarea pachetului și închiderea site-ul pentru nerespectarea contractului și am fost în ciuda acestui beneficiar de 250 USD ÎNREGISTRAT VIRTUAL, care nu numai că mărturisește o înșelăciune, ci m-a făcut complice dacă nu aș fi reacționat (cu excepția explicației admisibile pentru a beneficia de această operațiune când nu făcusem nimic), cu un lanț piramidal interzis!
Intenționez să continui prin mass-media. Dacă există și alte persoane care au fost înșelate, acestea nu ezită să ofere mărturia lor pentru a concretiza cazul. Și în ceea ce privește distribuitorii activi, anunțați-i că au doar câștiguri virtuale, câștiguri care, pentru unii, probabil nu le vor fi plătite niciodată, deoarece este posibil să schimbați parola site-ului lor fără ca ei să știe - credem că suntem protejați, până în ziua în care venim să te arestăm ca suspect suspect de complică într-o uriașă fraudă ....




Christophe a scris:
albertif2001 a scris:Caut să merg pe site-ul din Quebec, având în vedere:
de jerome243 Invitat postat: joi, 10 mai 2007, 04:47 Subiectul postării: motor de pericol MGP-CAPS !!!!, acest site fiind:

http://www.caaquebec.com/Accueil/Automo ... bf42526b47


Se pare că paginile au fost mutate, aici sunt 2 de pe același site care evocă MPG CAps:

http://www.caaquebec.com/Automobile/Tru ... Detail.htm

http://www.caaquebec.com/NR/rdonlyres/9 ... 061028.pdf
0 x

Înapoi la "Motoare speciale, brevete, economie de combustibil"

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Bing [Bot] și oaspeții 271