bonjour
Au trecut 18 ani de când am înlocuit un magnetos pe un avion de aprindere construit de casă Lycoming, cu componente auto cu bobină duală a modulului Ford, pilot Honda MPS 205 cu o bobină magnetică de preluare, fără piesă mobilă. a funcționat foarte bine fără întreținere.
Dar aș vrea un sistem cu energie ridicată, păstrând în același timp cel mai magnetic (majoritatea modulelor actuale își au efectul)
Caut un modul de aprindere
Bosh 9222 067 021 sau 922 067 024
sau o înlocuire a unui modul inteligent variabil de înaltă energie
Aș dori să știu ce mașină este echipată cu aceste module
Vechiul modul 9222 067 021 pe care îl caut
În prezent am găsit două module Bosch 0 227 100 123
cine a mers pe Peugots Nu știu dacă sunt module varidwell inteligente și, de asemenea, controlabile de o bobină magnetică fără a trece printr-un computer?
Modul de aprindere
- elefant
- expert Econologue
- posturi: 6646
- Înregistrare: 28/07/06, 21:25
- Locul de amplasare: Charleroi, centrul lumii ...
- x 7
Din curiozitate pură:
nu trebuie să folosiți echipament certificat pentru aviație?
nu trebuie să folosiți echipament certificat pentru aviație?
0 x
PCQ elefant suprem de onoare éconologue ..... Sunt prea precaut, nu este suficient de bogat și prea leneș pentru a salva într-adevăr CO2! http://www.caroloo.be
Buna ziua André!
Iată lista modulelor de aprindere și a producătorilor care le utilizează:
http://www.spectromatic.net/old/spectro ... index.html
0 227 100 123 nu este acolo, dar iată mașinile care le folosesc:
http://www.autopartoo.com/oem/bosch/0227100123vqg.html#
Acest modul nu funcționează direct pe bobina de preluare, dar trebuie să treacă printr-un MegaSquirt-II care este un ECU.
http://megasquirt.free.fr/sources/MS/ma ... ch_124.htm
Pentru mai mult!
Iată lista modulelor de aprindere și a producătorilor care le utilizează:
http://www.spectromatic.net/old/spectro ... index.html
0 227 100 123 nu este acolo, dar iată mașinile care le folosesc:
http://www.autopartoo.com/oem/bosch/0227100123vqg.html#
Acest modul nu funcționează direct pe bobina de preluare, dar trebuie să treacă printr-un MegaSquirt-II care este un ECU.
http://megasquirt.free.fr/sources/MS/ma ... ch_124.htm
Pentru mai mult!
0 x
Dacă faceți un pas înapoi, uneori puteți consolida prietenia.
Critica este un lucru bun dacă se adaugă unor complimente.
Alain
Critica este un lucru bun dacă se adaugă unor complimente.
Alain
bonjour
Mulțumim pentru informații
Pentru modulul 021 și 024 ușor de instalat, am văzut că Mitsubishi și Nissan folosesc acest modul (destul de vechi), îmi voi concentra cercetările.
Pentru 123 l-am testat cu un semnal magnetic de preluare pe o bancă de testare.
Cu siguranță va trebui să merg cu un efect dacă vreau să am hardware mai recent, va trebui să modific
la nivelul senzorilor.
Pentru elefantul care construiește pasionați, aveți o anumită latitudine pe piese și echipamente, cum ar fi un alternator de pornire a bateriei GPS, etc. (pentru a păstra o anumită securitate am păstrat un magnetos standard)
André
Mulțumim pentru informații
Pentru modulul 021 și 024 ușor de instalat, am văzut că Mitsubishi și Nissan folosesc acest modul (destul de vechi), îmi voi concentra cercetările.
Pentru 123 l-am testat cu un semnal magnetic de preluare pe o bancă de testare.
Cu siguranță va trebui să merg cu un efect dacă vreau să am hardware mai recent, va trebui să modific
la nivelul senzorilor.
Pentru elefantul care construiește pasionați, aveți o anumită latitudine pe piese și echipamente, cum ar fi un alternator de pornire a bateriei GPS, etc. (pentru a păstra o anumită securitate am păstrat un magnetos standard)
André
0 x
Bună seara André!
Este posibil să faceți un mic ansamblu cu un tranzistor pentru a face acest modul să funcționeze, dar avansul luminii nu va fi variabil în funcție de accelerație, deoarece nu există senzor TPS (Trottle position sensor) sau MAP și nu aș îndrăzni să instalez acest lucru pe un avion pentru siguranță în zbor.
Pe de altă parte, dacă doriți un foc mai eficient, puteți utiliza o bobină de tensiune mai mare, o puteți găsi la toți furnizorii de piese de performanță, cum ar fi o bobină Accel, în ceea ce privește avansul variabil ca acesta n nu este o mașină în care folosim viteze foarte variabile, partea pe care o folosiți în prezent în opinia mea este foarte bună pentru utilizarea dvs.!
Cealaltă soluție pentru un foc mai eficient este utilizarea unei bujii Champion Copper Plus care, conform testelor mele de snowmobile, are o performanță mai bună decât NGK-urile pe un amestec prea bogat și se înfundă mai puțin repede. sacrificare)
Este posibil să faceți un mic ansamblu cu un tranzistor pentru a face acest modul să funcționeze, dar avansul luminii nu va fi variabil în funcție de accelerație, deoarece nu există senzor TPS (Trottle position sensor) sau MAP și nu aș îndrăzni să instalez acest lucru pe un avion pentru siguranță în zbor.
Pe de altă parte, dacă doriți un foc mai eficient, puteți utiliza o bobină de tensiune mai mare, o puteți găsi la toți furnizorii de piese de performanță, cum ar fi o bobină Accel, în ceea ce privește avansul variabil ca acesta n nu este o mașină în care folosim viteze foarte variabile, partea pe care o folosiți în prezent în opinia mea este foarte bună pentru utilizarea dvs.!
Cealaltă soluție pentru un foc mai eficient este utilizarea unei bujii Champion Copper Plus care, conform testelor mele de snowmobile, are o performanță mai bună decât NGK-urile pe un amestec prea bogat și se înfundă mai puțin repede. sacrificare)
0 x
Dacă faceți un pas înapoi, uneori puteți consolida prietenia.
Critica este un lucru bun dacă se adaugă unor complimente.
Alain
Critica este un lucru bun dacă se adaugă unor complimente.
Alain
-
- Subiecte similare
- Răspunsuri
- Vizualizări
- Ultimul mesaj
-
- 2 Răspunsuri
- 9580 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de Christophe
Vezi ultimul mesaj
14/02/07, 10:24Un subiect postat în forum : motoare speciale, brevete de invenție, de reducere a consumului de combustibil
Înapoi la "Motoare speciale, brevete, economie de combustibil"
Cine este conectat?
Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 231