hi
Deci, iată-l, studiul nostru de artă anterioară s-a bazat pe brevetele depuse înainte de cele din St-Hilaire. Mulțumim site-ului web
http://ep.espacenet.com/advancedSearch?locale
S-au găsit multe informații despre unul dintre brevetele St-Hilaire. în principal Nr. US6899075B2. Pentru că atunci când este depus un brevet, dacă există anterioritate, acesta va apărea pe brevet ...
În mod ciudat (...) acest brevet în cauză nu mai este disponibil cu adevărat, este un
alte care îl înlocuiește în care este citat bcp mai puțin stadiul tehnicii.
Dar am o captură de ecran cu ce să văd:
uită-te la „referințele citate” ...
În ceea ce privește primele zile ale conceptului, cineva ne-a spus că primul brevet depus datează de la sfârșitul secolului al XIX-lea, dar aceasta este de fapt o soluție care nu ar funcționa în realitate. Dar nu găsisem nicio informație cu privire la acest subiect.
În ceea ce privește brevetele referitoare la un sistem de rotor deformabil, iată o cronologie:
1963 Pierre Magnenet, un francez (nr. FR1376285A, de găsit)
din nou aici dacă vrei
1965 Andrew Novak (US3196854A1)
1967 - 1977 Alfred Jordan, german depune diferite brevete (în ordinea CH440832A5, DE1295569B1, DE1451764A1, DE1551118A1, FR2374512A1, US3295505A1, US3369529A1, US4181481A1)
1976 Martin Artajo Jose Ignacio, spaniol (CA999241A, uită-te și la celelalte brevete pe care le-a depus, este interesant și care îmi amintește de cel din St-Hilaire referitor la Quasiturbine cu „cărucioare”)
În 1980 Jean-Pierre Ambert solicită depunerea unui brevet de invenție (FR2493397A1) care, mi se pare (spune-mi dacă greșesc?) Nu a reușit, deoarece i s-au prezentat referințele anterioare.
în 1986, publicarea unui brevet de către un italian, Contiero (WO8600370A1)
Și apoi vin cei din St-Hilaire,
aici
Detalii mici, dacă sunteți în căutarea unui brevet pe acest site, puteți face clic pe „Document original” și apoi „Salvați documentul complet” pentru a-l vedea integral. Ex pentru unul
de Andrew Novak
