Tehnica de conducere pentru frânare în oraș

lau · de **lau** » 04/05/06, 08:30

Nicolas Tesla, în anii 30, proiectase o mașină electrică cu curent auto-produs de un generator de bord; te lasă să visezi :şoc:

Philippe Schutt · de **Philippe Schutt** » 04/05/06, 14:09

zac a scris:hi
dacă mi-am păstrat ultimele rahaturi, este pentru că acestea sunt o propulsie și că vreau să încerc să-i adaptez o asistență electrică.
Voi încerca să pun un alternator (a cărui excitație ar controla decelerarea) și un motor de pornire mare cuplat la arbore.
@+

sa incarc bateria?

ZAC · de **ZAC** » 04/05/06, 14:39

Bună
Nu pentru a încărca unele baterii suplimentare (aproximativ 400A).
bateria motorului va rămâne cu circuitul original (chiar dacă nu exclud o cuplare în anumite condiții).
@+

Philippe Schutt · de **Philippe Schutt** » 04/05/06, 15:15

Mă întreb dacă am putea încărca bateria numai în decelerații. Motorul ar avea totuși mult mai puțină energie de furnizat. ce ar reprezenta asta în L / 100kms, ar merita?

Philippe Schutt · de **Philippe Schutt** » 06/06/06, 19:05

Astăzi căldură mare! Deci, evident, am încercat aerul condiționat al mașinii. (aceasta este prima mea mașină cu aer condiționat).

: Idee:

Așadar, la conducerea în oraș, așa cum se întâmplă la majoritatea oamenilor, îmi dau seama că compresorul ar putea funcționa numai la decelerare. De atunci nu va mai provoca niciun consum excesiv! Așa că am încercat să mă joc cu butonul și am reușit să pun aerul condiționat, compresorul funcționând doar la încetiniri. Evident, nu este practic, chiar periculos, să ai grijă de butonul verde în locul șoselei. Dar mi se pare că un mic ansamblu electronic, cuplarea compresorului cu tăierea injecției în timpul decelerărilor ar trebui să fie benefic

nialabert · de **nialabert** » 06/06/06, 21:49

Nu sunt deloc stupide ideea, dar compresorului de aer condiționat îi place acest tip de tratament?

A priori, nu văd o problemă ..... cineva are schema electrică a unui civic ... : Cheesy:

Andre · de **Andre** » 06/06/06, 22:24

bonjour
Relativ simplu, doar tăiați firul care merge pe (ambreiaj)
cuplați scripetele compresorului și treceți-l printr-un presostat și releu atunci când vidul motorului este ridicat, astfel încât frâna motorului pentru benzină permite cuplarea compresorului.
Este logic dacă coborâți o cotă bună, dar în oraș mica deseccelarare nu este suficient de lungă pentru a trage ceva!
în mod normal în aceste sisteme este necesar ca compresorul să funcționeze cu una sau două minute uneori mai mult pentru ca efectul freonului să fie resimțit, pe sistemul meu de aer condiționat din casă primele 5 minute este folosit doar pentru a încălzi freonul.
acest lucru mi-a dat o problemă la instalarea unei unități prea mari pentru munca necesară, se stinge și se aprinde prea des. pe 15 minute de mers pe jos sunt 5 minute neprofitabile.
(Odată ce te-ai obișnuit cu aerul condiționat, este greu de făcut fără ea)

André

Philippe Schutt · de **Philippe Schutt** » 07/06/06, 20:56

da, era deja rece și nu trebuia decât să mențin frigul și oricum nu o guvernez tare. Pe de altă parte, dieselurile neavând depresiune, aș prefera să iau pedala de accelerație.

aici, în oraș, tot ce facem este să accelerăm și să frânăm. nu putem păstra o viteză constantă. prin urmare, decelerările nu sunt lungi, dar avem destule!

Voi vedea ceea ce găsesc ca un comutator, nu văd cum ar pune o problemă la compresor, este deja în comutare tot timpul. Și voi pune un buton pentru a alege modul de funcționare a drumului / orașului, deoarece pe autostradă nu ar funcționa niciodată.

Mulțumesc André!

denis · de **denis** » 07/06/06, 21:39

Am soluția: trebuie să demontați compresorul, radiatorul, conductele ... și să puneți totul într-o cutie, pe un raft : Cheesy:

asta am făcut pe bm, câștig în consum și în greutate

nialabert · de **nialabert** » 08/06/06, 20:24

Am un iubit care a avut 2 clio. El spune că aerul condiționat i-a întrerupt atunci când accelerați. Deci, a funcționat numai când mașina călătorea cu viteză constantă.

Nu știu dacă acest lucru este exact și cred că baza este mai presus de toate să nu simți pierderea puterii, dar ideea este deja acolo.

Alăturați-vă unei comunități de entuziaști, tehnicieni, oameni de știință sau ingineri fără cenzură algoritmică. Anunțuri eliminate după înregistrare.

Tehnica de conducere pentru frânare în oraș