motoare speciale, brevete de invenție, de reducere a consumului de combustibilVehicul diesel: consumați mai puțin cu un mic SP95

Sfaturi, sfaturi și sfaturi pentru a reduce consumul, procese sau invenții ca motoare neconvenționale: motorul Stirling, de exemplu. Brevet de invenție amelioratorii de combustie: injecție a apei, tratare cu plasmă, ionizării de combustibil sau oxidant.
Avatar de l'Utilisateur
Christophe
moderator
moderator
posturi: 50361
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 930

Re: Diesel auto: consuma mai putin cu un pic SP95

Mesaj de bază non lude Christophe » 11/06/19, 11:39

INVH poate face acest lucru (versiunea plătită la 9 €):

FFT_Temps_iNVH.jpg
FFT_Temps_iNVH.jpg (444.19 Kio) A accesat ori 470
0 x
Ce forum te-a ajutat? Ajută-l și pe el și / sau partajați cele mai bune pagini de pe rețelele de socializare. - Cumpără-l cartea lui Potager Du Lazy din Did67 - A Sfat pentru econologie - Postați un articol pe Știri Google

Avatar de l'Utilisateur
bleusideral
Bun econolog!
Bun econolog!
posturi: 297
Înregistrare: 14/02/09, 15:35
Locul de amplasare: Nîmes
x 3

Re: Diesel auto: consuma mai putin cu un pic SP95

Mesaj de bază non lude bleusideral » 11/06/19, 12:48

Bună dimineața!
Întrebare mică, ce turație a motorului faci aceste teste? pentru că se spune că este necesar, pe bună dreptate, să se rostogolească moale, cu viteză mică, cu SP95 sau E85, atenuează murdărirea injectoarelor și a altor elemente sau dimpotrivă?
0 x
Un gest econologic plus un gest econologic și este planeta care se va simți mai bine!
Avatar de l'Utilisateur
Christophe
moderator
moderator
posturi: 50361
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 930

Re: Diesel auto: consuma mai putin cu un pic SP95

Mesaj de bază non lude Christophe » 11/06/19, 13:07

Greu de spus și mai ales de comparat, deoarece depinde de designul motorului și de punerea în scenă a cutiei de viteze ... (printre altele)

Pe vechea mea linie comună am depășit rar 2000 RPM ... cuplul motor maxim (prin urmare, cea mai bună performanță pentru un diesel) fiind atins între 1500 și 2000 ... (1750 memorie)

Pe motorul meu actual sunt mai degrabă între 2000 și 2500 RPM .... (2200 - 120 km / h), astfel încât se turbină mai mult ... presiunea turbo este de 1.4 bari, care este destul de mare.

Cele 2 sunt 4L motoare inline 1.9, deci deplasare identică a unității.

Logic, cu cât un diesel se transformă mai repede, cu atât funcționează mai bine la nivel de combustie (deoarece ciclurile sunt mai rapide = mai puțin răcire între 2 explozii) ... dar, evident, cu cât se uzează mai mult (forțe pe rulmenți și piese mecanice = f (RPM²) ))
1 x
Ce forum te-a ajutat? Ajută-l și pe el și / sau partajați cele mai bune pagini de pe rețelele de socializare. - Cumpără-l cartea lui Potager Du Lazy din Did67 - A Sfat pentru econologie - Postați un articol pe Știri Google




  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Înapoi la "Motoare speciale, brevete, economie de combustibil"

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 5