bonjour,
Am citit o mulțime de postări mai mult sau mai puțin vechi pe tema motoarelor pantone, sunt foarte interesat, dar nu sunt echipat să creez una.
Am citit că ECOPRA, printre altele, produce kituri „pantone”, pe care credeam că le înțeleg mult mai puțin eficiente, dar legale.
În plus, mă întreb despre un produs, ACTA (moderare: fără publicitate), care ar trebui să subțire combustibilul pentru o combustie mai bună și, prin urmare, un consum mai mic și o poluare mai mică.
Am un Ford Ford 92 diesel, care consumă și poluează foarte mult, mai mult, intenționez să cumpăr un VW combi (benzină) din anii 70 care va consuma și el mult, așa că vă cer sfaturi cu privire la reducerea consumului și a emisiilor poluante , rămânând legal ...
Va multumesc anticipat
Ce să faci când nu poți face singur un pantone?
-
- Înțeleg econologia
- posturi: 183
- Înregistrare: 14/05/06, 15:23
- coucou789456
- Mare econolog
- posturi: 1019
- Înregistrare: 22/08/08, 05:15
- Locul de amplasare: Narbonne
bonjour
sistemul juridic, toate ansamblurile de pantone pe care le faceți sau le cumpărați vor avea aceeași acțiune și, dacă unul este legal, la fel vor avea și celelalte.
nu ar trebui să vorbim despre legalitate, ci mai degrabă dacă ar trece un control tehnic, atât.
în primul rând, pentru a limita consumul de motorină și, de asemenea, pentru a limita poluarea care rezultă din acesta, este să adăugați 5-10% din sp95 în rezervorul dvs. la fiecare umplere. economiile realizate cresc până la 10% și, prin urmare, poluarea este la fel, la minimum și, prin urmare, cu 10% mai mulți km cu rezervorul plin, și asta nu vă va costa mult din punct de vedere financiar, doar diferența de preț între sp95 și go, și de exemplu 3 l de sp95, cu aproximativ 0.3 € mai mult decât pentru un plin clasic.
Produsele ACTA, nu sunt grozave, dar în documentația lor vă vom oferi sfaturi suplimentare pentru a economisi combustibil și de aici vor veni economiile suplimentare.
puteți vedea acest subiect care vorbește despre el pe larg.
https://www.econologie.com/forums/voiture-di ... t5849.html
jeff
ps: personal, Încorporez 3 l de sp95 în totalitate, ceea ce înseamnă 43 l în total.
sistemul juridic, toate ansamblurile de pantone pe care le faceți sau le cumpărați vor avea aceeași acțiune și, dacă unul este legal, la fel vor avea și celelalte.
nu ar trebui să vorbim despre legalitate, ci mai degrabă dacă ar trece un control tehnic, atât.
în primul rând, pentru a limita consumul de motorină și, de asemenea, pentru a limita poluarea care rezultă din acesta, este să adăugați 5-10% din sp95 în rezervorul dvs. la fiecare umplere. economiile realizate cresc până la 10% și, prin urmare, poluarea este la fel, la minimum și, prin urmare, cu 10% mai mulți km cu rezervorul plin, și asta nu vă va costa mult din punct de vedere financiar, doar diferența de preț între sp95 și go, și de exemplu 3 l de sp95, cu aproximativ 0.3 € mai mult decât pentru un plin clasic.
Produsele ACTA, nu sunt grozave, dar în documentația lor vă vom oferi sfaturi suplimentare pentru a economisi combustibil și de aici vor veni economiile suplimentare.
puteți vedea acest subiect care vorbește despre el pe larg.
https://www.econologie.com/forums/voiture-di ... t5849.html
jeff
ps: personal, Încorporez 3 l de sp95 în totalitate, ceea ce înseamnă 43 l în total.
0 x
-
- moderator
- posturi: 79304
- Înregistrare: 10/02/03, 14:06
- Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
- x 11037
De asemenea, puteți conduce cu ulei (recuperare dacă este posibil): 30% pe tot parcursul anului fără a schimba nimic la motorul dvs. și 50% vara.
Despre conducerea ecologică: https://www.econologie.com/forums/eco-drive- ... t1304.html
Despre conducerea ecologică: https://www.econologie.com/forums/eco-drive- ... t1304.html
0 x
Fă o căutare de imagini sau un căutare text - Neticheta de forum
Deci, de fapt, toate ansamblurile pantone nu trec controlul tehnic!? Nu toate ansamblurile de pantone sunt la fel de eficiente, nu (vorbind de distincția „industrial / artizanal”)?
De fapt, vorbind de legalitate, am vrut să vorbesc despre faptul că vehiculul este bine omologat, de exemplu în cazul unui accident pentru asigurare ...
Pentru introducerea SP 95 în motorină, avem retrospectivă asupra consecințelor asupra motorului? Sunt total lipsit de experiență în domeniul mecanicii, așa că am multe întrebări îmi pare rău!
Și, în sfârșit, care sunt „sfaturile suplimentare pentru a economisi combustibil” care se află în ATAC PACS?
Mercii
De fapt, vorbind de legalitate, am vrut să vorbesc despre faptul că vehiculul este bine omologat, de exemplu în cazul unui accident pentru asigurare ...
Pentru introducerea SP 95 în motorină, avem retrospectivă asupra consecințelor asupra motorului? Sunt total lipsit de experiență în domeniul mecanicii, așa că am multe întrebări îmi pare rău!
Și, în sfârșit, care sunt „sfaturile suplimentare pentru a economisi combustibil” care se află în ATAC PACS?
Mercii
0 x
- coucou789456
- Mare econolog
- posturi: 1019
- Înregistrare: 22/08/08, 05:15
- Locul de amplasare: Narbonne
bună seara
pentru Sidore
consecință asupra unui motor pentru a adăuga puțin sp95, nu suge prea mult, doar că poate dezbrăca puțin pereții tuburilor și rezervorului (și din nou, nu este pornit)
pe de altă parte, recomandăm celor care trebuie să meargă într-un loc în care temperatura este probabil să scadă sub pragul de înghețare a motorinei, să adauge benzină (în prezent sp95) în rezervor până la 30% cel puțin pentru a garanta pornirea din foarte vreme rece.
jeff
pentru Sidore
consecință asupra unui motor pentru a adăuga puțin sp95, nu suge prea mult, doar că poate dezbrăca puțin pereții tuburilor și rezervorului (și din nou, nu este pornit)
pe de altă parte, recomandăm celor care trebuie să meargă într-un loc în care temperatura este probabil să scadă sub pragul de înghețare a motorinei, să adauge benzină (în prezent sp95) în rezervor până la 30% cel puțin pentru a garanta pornirea din foarte vreme rece.
jeff
0 x
Realizarea bancului motorului de testare cu reacție directă
Bună dimineața.
aici sunt 2 fotografii ale colecționarului adm. Motorul 1.4D se montează pe un 1.5D
aici sunt 2 fotografii ale colecționarului adm. Motorul 1.4D se montează pe un 1.5D
0 x
Bună ziua Axeau
Puteți legenda / comenta fotografia dvs., nu am înțeles totul în editare ...
A+
Puteți legenda / comenta fotografia dvs., nu am înțeles totul în editare ...
A+
0 x
Motivul este nebunia celor mai puternici. Motivul celui mai puțin puternic este nebunia.
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Bună ziuaSiDoRé
Pentru controlul tehnic, Gillier Pantone și toate variantele sale, nu este chiar o problemă. Tehnicianul răspunde la un anumit număr de întrebări foarte specifice ... care nu afectează aspectul Pantone. Suntem un anumit număr de pantoniști care l-au trecut o dată sau chiar de două ori fără probleme, doar câteva întrebări ... la ce servește etc ...
Nu împotriva acestuia se poate observa că există o deteriorare a conductei de evacuare, dar este fără reparații originale obligatorii și fără inspecție.
Partea contra pentru asigurare ..... nu ucideți pe nimeni ........ asigurătorul va fi fericit să nu dorească să vă acopere dacă riscul nu a fost declarat etc.
SiDoRé a scris:Deci, de fapt, toate ansamblurile pantone nu trec controlul tehnic!? Nu toate ansamblurile de pantone sunt la fel de eficiente, nu (vorbind de distincția „industrial / artizanal”)?
De fapt, vorbind de legalitate, am vrut să vorbesc despre faptul că vehiculul este bine omologat, de exemplu în cazul unui accident pentru asigurare ...
Pentru controlul tehnic, Gillier Pantone și toate variantele sale, nu este chiar o problemă. Tehnicianul răspunde la un anumit număr de întrebări foarte specifice ... care nu afectează aspectul Pantone. Suntem un anumit număr de pantoniști care l-au trecut o dată sau chiar de două ori fără probleme, doar câteva întrebări ... la ce servește etc ...
Nu împotriva acestuia se poate observa că există o deteriorare a conductei de evacuare, dar este fără reparații originale obligatorii și fără inspecție.
Partea contra pentru asigurare ..... nu ucideți pe nimeni ........ asigurătorul va fi fericit să nu dorească să vă acopere dacă riscul nu a fost declarat etc.
0 x
Motivul este nebunia celor mai puternici. Motivul celui mai puțin puternic este nebunia.
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- Subiecte similare
- Răspunsuri
- Vizualizări
- Ultimul mesaj
-
- 25 Răspunsuri
- 2652 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de Macro
Vezi ultimul mesaj
16/08/23, 21:35Un subiect postat în forum : motoare speciale, brevete de invenție, de reducere a consumului de combustibil
-
- 123 Răspunsuri
- 62723 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de GuyGadeboisTheBack
Vezi ultimul mesaj
22/11/21, 00:48Un subiect postat în forum : motoare speciale, brevete de invenție, de reducere a consumului de combustibil
-
- 39 Răspunsuri
- 19664 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de chatelot16
Vezi ultimul mesaj
19/12/15, 15:03Un subiect postat în forum : motoare speciale, brevete de invenție, de reducere a consumului de combustibil
-
- 46 Răspunsuri
- 51370 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de Beaverfidele
Vezi ultimul mesaj
24/03/20, 07:59Un subiect postat în forum : motoare speciale, brevete de invenție, de reducere a consumului de combustibil
-
- 0 Răspunsuri
- 7244 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de Did67
Vezi ultimul mesaj
26/06/13, 12:08Un subiect postat în forum : motoare speciale, brevete de invenție, de reducere a consumului de combustibil
Înapoi la "Motoare speciale, brevete, economie de combustibil"
Cine este conectat?
Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 186