Întoarceți circuitul în rezervor

Sfaturi, sfaturi și sfaturi pentru a reduce consumul, procese sau invenții ca motoare neconvenționale: motorul Stirling, de exemplu. Brevet de invenție amelioratorii de combustie: injecție a apei, tratare cu plasmă, ionizării de combustibil sau oxidant.
DAN34
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 15
Înregistrare: 18/09/05, 12:07




de DAN34 » 06/11/05, 10:45

bonjour,
Aș dori să știu dacă este posibil pe un motor diesel să conectați circuitul folosind un T înainte de filtrul diesel.
Acest lucru ar face posibil să aveți amestecul de motorină + ulei vegetal la o temperatură mult mai mare decât atunci când vine direct din rezervor și, prin urmare, să-l facă mai fluid, mai ales iarna.

Există riscul pentru pompa de injecție, este necesar să modificați setările acesteia?

Mărfuri.
0 x
Andre
Motorul de căutare Pantone
Motorul de căutare Pantone
posturi: 3787
Înregistrare: 17/03/05, 02:35
x 12




de Andre » 12/11/05, 05:14

bonjour
Răspuns la Dan34
Uită-te la modul în care filtrul modelului Jetta 92-95 se întoarce în apropierea filtrului de motorină există un fel de supapă cu întoarcerea în rezervor care favorizează filtrul pentru a aspira întoarcerea, astfel încât doar o mică parte revine în rezervor , (Piesa costă 45 USD la WV)
Dacă puneți un încălzitor de combustibil pe linia de intrare, nu va dura mult până să încălzească filtrul,
În regiunea noastră foarte rece, cu vechiul sistem în care toate revenirile se făceau în rezervor, atunci când instalăm un încălzitor, acest lucru provoacă condens și apă în rezervor. 1/4. Când este -25 nu ne gândim să încălzim rezervorul, doar șafreta internă pentru habitaclu consumă toată căldura motorului.

André
0 x

Înapoi la "Motoare speciale, brevete, economie de combustibil"

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 248