Combustibil benzină și motorină injectabilă ...

Sfaturi, sfaturi și sfaturi pentru a reduce consumul, procese sau invenții ca motoare neconvenționale: motorul Stirling, de exemplu. Brevet de invenție amelioratorii de combustie: injecție a apei, tratare cu plasmă, ionizării de combustibil sau oxidant.
Andre
Motorul de căutare Pantone
Motorul de căutare Pantone
posturi: 3787
Înregistrare: 17/03/05, 02:35
x 12

Combustibil benzină și motorină injectabilă ...




de Andre » 04/08/06, 06:15

Subiectul vorbește despre combustibil și injecție, iată informațiile:

http://www.ldi5.com/phys/combustal-injectal.php


bonjour

Hidrogenul reprezintă un procent ridicat din puterea calorică a combustibilului (43%). De îndată ce este eliberat, acesta se combină cu oxigenul din aer admis pentru a da vapori de apă motivi
.


În timpul arderii, o energie mare este absorbită pentru separarea celor două elemente principale (carbon și hidrogen), în detrimentul puterii


Interesant de conducere cu aburi!
14% hidrogen reprezintă 43% din puterea calorică a combustibilului!

83% din carbon, în afară de deteriorarea separării sale, asigură doar
57% din energie

Aceasta înseamnă că, dacă tratăm combustibilul astfel încât să producă mai mult hidrogen sau să elibereze mai ușor hidrogen, vom reuși să câștigăm motorul.

Rămâne să știm pentru hidrogen care este raportul maxim de compresie înainte de autoaprindere?


André
0 x
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79128
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 10975




de Christophe » 04/08/06, 10:09

Da, acest lucru este de acord cu ipoteza ex-oceano asupra reacțiilor radicale ...

Nu am găsit niciodată numărul octanic de hidrogen, dar cred că trebuie să aibă un număr foarte mare (> 150?) Deoarece metanul (CH4) are deja un indice de 120 în timp ce benzina (C8H16 fără aditivi) se străduiește să depășească 90 de penalizări .. .

Lemnjack dvs. opinia în această privință?
0 x
Avatar de l'Utilisateur
abyssin3
Am postat mesaje 500!
Am postat mesaje 500!
posturi: 623
Înregistrare: 18/07/05, 15:12




de abyssin3 » 04/08/06, 16:26

0 x
Avatar de l'Utilisateur
abyssin3
Am postat mesaje 500!
Am postat mesaje 500!
posturi: 623
Înregistrare: 18/07/05, 15:12




de abyssin3 » 04/08/06, 16:35

PDF-ul aici:
http://www.ldi5.com/pdf/combustal.pdf

De fapt, articolul îmi amintește de al 7-lea combustibil al lui André. Combustibilul face posibilă injectarea gazului (aerul de fapt) în combustibil, provocând o depresiune ... este mai puțin clar după ... pe scurt, crește puterea și scade consumul.
0 x
Avatar de l'Utilisateur
tăietor de lemne
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 4731
Înregistrare: 07/11/05, 10:45
Locul de amplasare: În munți ... (Trièves)
x 2




de tăietor de lemne » 06/09/06, 16:05

Christophe a scris:Da, acest lucru este de acord cu ipoteza ex-oceano asupra reacțiilor radicale ...

Nu am găsit niciodată numărul octanic de hidrogen, dar cred că trebuie să aibă un număr foarte mare (> 150?) Deoarece metanul (CH4) are deja un indice de 120 în timp ce benzina (C8H16 fără aditivi) se străduiește să depășească 90 de penalizări .. .

Lemnjack dvs. opinia în această privință?
Uh ..... :|

"numărul octanului de hidrogen„Mă face ciudat să citesc asta ... întrucât în ​​mod normal, este un indice care este folosit pentru a exprima comportamentul de ardere al unui produs hidro-carbon ...
Recunosc că aici nu prea știu ...
0 x
Avatar de l'Utilisateur
renaud67
Am postat mesaje 500!
Am postat mesaje 500!
posturi: 638
Înregistrare: 26/12/05, 11:44
Locul de amplasare: marseille
x 8




de renaud67 » 14/09/06, 14:16

legătura cu brevetul domnului Ricou
http://v3.espacenet.com/textdoc?DB=EPODOC&IDX=FR2501793&F=0

titlul brevetului menționat: METODĂ ȘI DISPOZITIV PENTRU ATOMIZAREA COMBUSTIBILULUI DE APARATE ȘI VEHICULE DE COMBUSTIE
0 x
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79128
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 10975




de Christophe » 14/09/06, 19:04

Bucheron a scris:"numărul octanului de hidrogen„Mă face ciudat să citesc asta ... întrucât în ​​mod normal, este un indice care este folosit pentru a exprima comportamentul de ardere al unui produs hidro-carbon ...


Incidentul octanic traduce rezistența la autoaprindere / combustie a unui combustibil ... Nu sunt sigur că numele este limitat la HC, dar pe de altă parte acestea constituie 99,999999% din combustibili.

Dovada: vorbim despre un număr octanic pentru bioetanol sau metanol atunci când acestea nu sunt HC ...
0 x
Avatar de l'Utilisateur
tăietor de lemne
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 4731
Înregistrare: 07/11/05, 10:45
Locul de amplasare: În munți ... (Trièves)
x 2




de tăietor de lemne » 14/09/06, 23:14

Christophe a scris:[...] Dovada: se vorbește bine despre un număr octanic pentru bioetanol sau metanol, în timp ce nu sunt HC ...
O da ! :!:
Scheletul de hidrocarbură este într-adevăr acolo, chiar dacă legăturile s-au „deschis” și apar funcții „alcool”.

Nu am limitat doar produsele cu hidrocarburi hidrocarburi...
0 x
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79128
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 10975




de Christophe » 20/09/06, 23:15

Bucheron a scris:Nu am limitat doar produsele cu hidrocarburi hidrocarburi...


Pfff te certezi !!
0 x
Christophe
moderator
moderator
posturi: 79128
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 10975




de Christophe » 21/09/06, 00:07

Prea târziu ... cu oameni proști trebuie să fii ...

Am lăsat linkurile către sistem pe site-ul ereticilor pe de altă parte ... trebuie citat pe acest gen de site ... lol
0 x

Înapoi la "Motoare speciale, brevete, economie de combustibil"

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 205