fag69 a scris:alaniesse a scris:...
Cel mai simplu: ceață electrică cu 3 capete cu apă cu osmoză inversă, în cutie de plastic cu o capacitate de 3 litri. (găsiți loc în compartimentul motorului)
Furtunuri de silicon de 12 mm, u cupru care trebuie realizat prin 2 cleme din oțel inoxidabil imediat după colector, tub de venturi din oțel inoxidabil pentru al pune după filtrul de aer.
Nu mai sunt adăugate 2 distanțieri din oțel inoxidabil pentru a muta înapoi sondele lambda.
Bună alaniesse,
Văzusem pe cineva (poate tu) într-o postare vorbind despre un sistem ca acesta. Aveți o schemă sau fotografii ale sistemului dvs.?
Pentru sonda lambda nu există niciunul pe diesel, mi se pare nu?
Această soluție pare (așa cum explicați) destul de simplă de implementat, îmi puteți spune mai multe STP?
AMHA alaniesse editează doar Gillier Pantone sau derivate în visele sale ....
Flytox dacă îți urmez raționamentul despre povestea de jos. Am tot interesul să pun reactorul mult mai jos decât difuzorul (pe țeava de eșapament), astfel încât apa să nu poată crește.
Exact și dacă aveți de ales să poziționați reactorul mai vertical sau cu o pantă bună decât orizontal, funcționarea este mai stabilă / previzibilă și va ridica mai puțină flotă.