Economizor văzut pe ebay?

Targol a scris:

jean63 a scris:Bine, e bine, știm aproape totul despre eBay acum.

Simt sarcasm în răspunsul ăsta. Am gresit ?

Dacă cineva vrea! vă puteți imagina totul pe eBay și ce se întâmplă acolo! dar ce procent sunt escrocheriile? Există, de fapt, mai multe oferte bune decât cele rele, dacă știi cum să alegi bine și să licitezi bine (există chiar și un software care licitează automat - extern la eBay - și care îți permite să câștigi licitația fără a fi în spatele tău ecran).

În cazul magnetizatorului, este posibil să trebuiască să „credeți” și funcționează (oh FORȚE OCULTATE) !!!!! este ca pentru vindecători / magnetizatori ... etc pentru oameni.

Asta e Cbienkeskejepensais!

Dar responsabilitatea lor nu este încă zero: îmi amintesc o controversă de acum câțiva ani cu licitația de obiecte naziste, nu era exact pe eBay?

Econologie a scris:Asta e Cbienkeskejepensais!

Îmi doresc să nu existe o controversă în urmă cu câțiva ani cu licitația obiectelor naziste pe ebay exact?

Da, dar cred că a fost pe eBay.com (Statele Unite) unde al 5-lea amendament (libertatea de gândire și cult) permite acest tip de propagandă. Pe eBay Franța, reglementările stipulează că este interzisă vânzarea obiectelor interzise de lege ... dar nu și vânzarea de capcane.

Hei, poate voi vinde colecția mea de „piatră nordică” (dar da, știi această piatră magică care vindecă chiar și cancerul pe care l-a vândut Daniel Gilbert)

gil67 a scris:buna si fericit an nou, cu reactia ta te comporti ca detractorii dopajului cu apa. Principiul polilor magnetici pe liniile de aer și combustibil au fost testate și aprobate în urmă cu zeci de ani. Desigur, toată lumea poate construi un gadget similar pentru mult mai puțin. În toate cazurile, testele au fost formale, functioneaza.
Evident, astăzi, cu optimizarea combustiei, rezultatele sunt mai puțin interesante.
Aici, mă gândesc bine, am găsit un sistem de injecție a apei utilizat în plus față de un schimbător de aer / aer pe un motor turbo pe benzină. Este interesant la motorul pe benzină, deoarece economisește benzină destinată răcirii amestecului la admisie, ar trebui să găsesc legătura. Consumul este astfel redus cu 20-30%, randamentul este crescut odată cu scăderea temperaturii la intrare.
Sistemul poate fi montat și în amonte de un reactor panton.
La mulți ani 2006, să fie mai puțin rău decât 2005
(unde ești cu cariera de profesor?)

Amintiți-vă ce a spus gil67 în ianuarie 2006 = funcționează. Dacă îmi amintesc bine, este credibil și cuvântul său.

Ei bine, o las acolo pentru subiect. de fapt, cred că pentru motoarele mai vechi care consumau mult combustibil a fost vizibil. Pentru motoarele moderne, optimizate cu aprindere electronică și injecție directă, nu cereți imposibilul.

Targol a scris:Hei, poate voi vinde colecția mea de „piatră nordică” (dar da, știi această piatră magică care vindecă chiar și cancerul pe care l-a vândut Daniel Gilbert)

Waaw în curând veți fi bogat atunci (mai ales dacă vindeți 10 ori același articol )!

jean63 a scris:Ei bine, o las acolo pentru subiect. de fapt, cred că pentru motoarele mai vechi care consumau mult combustibil a fost vizibil. Pentru motoarele moderne, optimizate cu aprindere electronică și injecție directă, nu cereți imposibilul.

Ei bine, ne-ar plăcea totuși să avem părerea dvs. când ați „testat” chestia asta ... cu toată obiectivitatea, desigur (nu vă temeți de rușine, nu există aici ...)

Nu-l mai cumpăr ...... m-ai convins ... bine pentru moment.

În ordinea ușurinței de instalare și a constrângerilor:

1 - magnetizator.

2 - injecție de apă (sau vapori de apă)

3 - acetonă (goliți doza potrivită în rezervor) risc: deteriorarea motorului.

4 - „generator” de hidrogen al domnului Moreau !!!

5 - pantone: instalare și depanare lungă și incertă (vezi PITMIX).

sunt cu siguranță multe altele ...................


Dacă cineva l-a testat, poate veni oricând să depună mărturie: pune întrebarea din jurul tău.

Ei bine ... am crezut cu toții că ai comandat deja ...

Bună Ioan 67
Pentru magneții de neodim, am realizat mai multe ansambluri și un spațiu îngust bine făcut. eu sunt cel care a pus pe internet principiul tubului murdar și al circuitului magnetic închis ca un transformator fără scurgeri. Există ceva cu acest ansamblu, pe motorină este foarte subțire, pe motorul pe benzină de 3,8 litri dă între 1/4 din litri de diferență măsurați pe un traseu de testare bine determinat de 320 km
Deci, suntem departe de 20%, dar odată ce am instalat atât de puțin, nu sunt tentat să-l elimin.
Trebuie să vă amintiți că un lucru este când modificați dacă este pe o mașină sau alta, vă obișnuiți repede și nu mai vedeți nicio diferență, atunci când eliminați modificarea, sunteți rapoarte.
Este turbulatorul care mi-a dat cele mai multe rezultate pe un motor pe benzină.
este pantonul care mi-a dat cele mai multe rezultate pe un motorină.

Luați ca referință Pitmix pe care a făcut-o pe un motor pe benzină cu carburator, un reactor cu tub galvanizat și poate că a fost puțin grăbit în aceste ansambluri (ca băiatul meu ardoarea tinereții (este bătrânul) cine vorbește) și-ar dori să funcționeze înainte de a-l monta, ia-l ca un sfat Peter! ia-ți timpul, este înaintea ta!
Trebuie recunoscut că este foarte persistent, cu un motorină va avea mai mult succes.
Luați-l pe Lau prima dată ca exemplu!
Pentru mine nu s-a întâmplat prima dată, dar este așa în tot ceea ce fac. nimic nu este dobândit.
Pentru acetonă, este prima dată când aud că este rău pentru motor, (este nevoie de conducte bune și neopren peste tot, care este generalizat pe aproape toate motoarele, având în vedere produsele de curățare care conțin anumit combustibil) dacă știați în ce motor l-am pus, viața mea este atârnată de acest motor. conductele de eșapament sunt de un frumos gri alb.

André

Mulțumesc André pentru toate aceste informații,

Porecla mea este jean63 , 63 fiind numărul departamentului (Puy-de Dôme = vulcanul adormit vechi) din Massif Central din sud-centrul Franței, așa cum sugerează și numele său!

Pentru gil67, 67 trebuie să fie estul Franței = Mosela. Este minunat să poți interacționa cu această minunată invenție. Visasem la internet știind că în 1970 am început să programez pe computerele vremii = 12K / monotask cu carduri perforate și benzi magnetice !!! lucrurile s-au întâmplat în 30 de ani ... 36 acum.

Am înțeles că pantonul funcționează bine pe diesel.

Montajul dvs. cu magneți, este în ce secțiune / subiect?

Unde vorbești despre turbulator?

Pentru acetonă, rău, nu știu: trebuie să fi citit acest lucru în timpul unei discuții pline de viață pe această temă, dar a fost probabil doar o presupunere.

John.