În ultimele săptămâni m-am descurcat exact ca ex-oceano și funcționează grozav! Pe de altă parte, încă nu mă auto-taxez.
De fapt, acum folosesc mașina pentru călătorii lungi, iar bicicleta pentru restul (inclusiv călătoria la domiciliu / birou). Și când iau mașina, conducere ultra lină, conform aceluiași principiu: anticipare, viteză moderată etc ... Am computerul de bord care mă ajută foarte mult, afișarea consumului în timp real face posibilă ajustarea în cel mai bun caz, comportamentul său de a reduce consumul cât mai mult posibil.
Zilele trecute la intoarcerea de la La Baule la Nantes am facut 5.8L/100. Vehiculul meu este un Renault Laguna 2.0L benzină, iar la coborâri am condus la 90-100, uneori 110 (drumul este limitat la 110).
Și în medie a rezervorului meu plin (care se termină în curând), sunt la 7L/100, în timp ce înainte era destul de aproape de 8.5-9L/100. Uneori mai mult când nu eram pe un drum lung, ci doar în călătoriile mele zilnice acasă/la birou.
Exprimați-vă pentru a face Gegyx să plângă
Jean, nu cred că vor să răspundă ........
DE CE TREBUIE SA PUNETI ACETONA IN MOTOR ???????
(Voi vedea dacă există un subiect care să abordeze asta)
Gott verdami și nici un maal, c un blestem alsacian.
Folosesc si eu aceeasi tehnica dar cu un diesel de 1,9dci reusesc sa fac o medie de 4,5L/100 in loc de 5,5L/100 (cred) dar cu 110 pe autostrada.
Chiar vreau să vând și să cumpăr 1,5dci, doar ca să mai iau ceva, pentru că este afișat la o medie de 4,5L/100 de producător.
DE CE TREBUIE SA PUNETI ACETONA IN MOTOR ???????
(Voi vedea dacă există un subiect care să abordeze asta)
Gott verdami și nici un maal, c un blestem alsacian.
Folosesc si eu aceeasi tehnica dar cu un diesel de 1,9dci reusesc sa fac o medie de 4,5L/100 in loc de 5,5L/100 (cred) dar cu 110 pe autostrada.
Chiar vreau să vând și să cumpăr 1,5dci, doar ca să mai iau ceva, pentru că este afișat la o medie de 4,5L/100 de producător.
0 x
- ZAC
- Motorul de căutare Pantone
- posturi: 1446
- Înregistrare: 06/05/05, 20:31
- Locul de amplasare: piton st leu
- x 2
freddau a scris:DE CE TREBUIE SA PUNETI ACETONA IN MOTOR ???????
(Voi vedea dacă există un subiect care să abordeze asta)
Gott verdami și nici un maal, c un blestem alsacian.
merci
După 20 de ani am știut în sfârșit cum să-ți scriu nenorocitele tale înjurături alsaciene .
Acetonă (nu chimist) dar cu ea mâncăm mai puțin așa că fiind prost, o folosesc de fiecare dată când îmi iau una dintre roabe, între uleiul de recuperare și pantone; sunt mulțumit de rezultat .
@+
0 x
A spus zebră, om liber (rasă în pericol de dispariție)
Nu pentru că sunt proastă că nu încerc să fac lucruri inteligente.
Nu pentru că sunt proastă că nu încerc să fac lucruri inteligente.
A scris Zac
Felicitări, accentul este acolo.
Functioneaza acetona si cu motorina + ulei de rapita?
După 20 de ani am știut în sfârșit cum să-ți scriu nenorocitele tale înjurături alsaciene . @ + [/ citat][/ I]freddau a scris:DE CE TREBUIE SA PUNETI ACETONA IN MOTOR ???????
Gott verdami și nici un maal, c un blestem alsacian.
Felicitări, accentul este acolo.
Functioneaza acetona si cu motorina + ulei de rapita?
Dernière édition alin Cuicui 08 / 05 / 06, 18: 49, editate 3 ori.
0 x
gegyx a scris:A existat un subiect, anterior:
https://www.econologie.com/forums/economies- ... t1151.html
Corect. Nu mi-am mai amintit. Ar trebui să puneți acetona chiar înainte de a porni pe drum pentru a preveni evaporarea acesteia din rezervor. Cedar și Lemust raportează o economie. 10%? si reducerea mirosului de prajit. L-am încercat deja o dată fără rezultate evidente. Voi începe din nou cu turbodieselul ZX.
0 x
Înapoi la "Motoare speciale, brevete, economie de combustibil"
Cine este conectat?
Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 215