Faceți un hibrid Peugeot 205 (benzină / electric)

Sfaturi, sfaturi și sfaturi pentru a reduce consumul, procese sau invenții ca motoare neconvenționale: motorul Stirling, de exemplu. Brevet de invenție amelioratorii de combustie: injecție a apei, tratare cu plasmă, ionizării de combustibil sau oxidant.
Avatar de l'Utilisateur
Am citro
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5129
Înregistrare: 08/03/06, 13:26
Locul de amplasare: Bordeaux
x 11




de Am citro » 11/02/11, 14:11

Flytox a scris:
moimart1 a scris:Și dacă nu amestecul metan / benzină, ce crezi?
Că este un mix baroc : Mrgreen: Nu văd care ar putea fi avantajele (dar s-ar putea să aveți ideea voastră), cum să le amestecați uniform sau cum să păstrați metanul într-un volum și o greutate rezonabile. Într-o instalație fixă ​​cu gaz de oraș, de ce nu? Pe un vehicul ?????? Trebuie să existe căi mai ușoare și mai profitabile.
Vehiculele NGV sunt modele cu combustibil dual care funcționează alternativ pe benzină sau metan (NGV).
Avantajul utilizării metanului este reducerea poluării (în special a particulelor). În ceea ce privește costul, economia este foarte relativă, chiar inexistentă.
Prin urmare, nu există niciun interes în dorința de a „amesteca cei 2 combustibili”, deoarece acest lucru ar echivala (din punctul meu de vedere) la cumularea dezavantajelor celor 2 combustibili. :?

Singurul caz în care utilizarea simultană a 2 combustibili este „rațională” se referă la montarea GPL sau GNC pe motoarele diesel. Principiul constă în pornirea motorului pe motorină și utilizarea acestuia din urmă pentru a menține turația de ralanti și a iniția arderea. Pentru combustia principală se folosește apoi combustibil gazos. Interesul este dublu, gazul este ars într-un motor mai potrivit (raport de compresie mai mare și viteză de rotație mai mică, ceea ce permite amestecului o combustie mai completă datorită ratei mai mici de aprindere a gazului).
În cele din urmă, conservarea „injecției pilot diesel” face posibilă evitarea instalării unei aprinderi convenționale (modificări grele ale motorului cu bujie și sistemul său electric).
0 x
Avatar de l'Utilisateur
moimart1
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 65
Înregistrare: 30/06/08, 21:51
Locul de amplasare: Meuse




de moimart1 » 11/02/11, 18:09

Citro, exact asta m-a inspirat, văzusem vehicule care funcționau cu motorină și metan
Și mi-am spus de ce nu benzină și metan, ei bine acum am răspunsul meu ...

Dacă mă gândesc bine, până la urmă, singura modalitate de a consuma mai puțin cu un motor pe benzină este să ai o conducere ecologică!
0 x

 


  • Subiecte similare
    Răspunsuri
    Vizualizări
    Ultimul mesaj

Înapoi la "Motoare speciale, brevete, economie de combustibil"

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 183