Bucheron a scris:Inversez tampoanele la un anumit moment, compensează uzura asimetrică ...
Și nu v-ați speriat niciodată prima dată când frânați, de parcă nu ați frânat, așa că apăsați cu adevărat pedala și se blochează doar pe o parte, mașina se întoarce .... o încercam o singură dată ... și eu aproape că am mâncat trotuarul cu R5-ul meu Din fericire, am prevăzut că va întoarce prost și că va merge încet. O voi face din nou promis! Și apoi mașina care trage într-o parte de fiecare dată când frânezi, este medie ... chiar și după ce a „spart” plăcuțele ...
Poate fi redat atunci când discurile de frână sunt purtate plat și grosimea discului este constantă de sus în jos. Dar când aveți deja câteva caneluri mici și un disc ușor „conic” (câțiva 1/10 mm este suficient), devine mult mai aleatoriu.
De fapt, limitează foarte mult suprafața tamponului care este într-adevăr în contact cu discul și nu face nimic, timpul în care pad-ul este realizat pe noua sa pistă. Siguranța oamenilor pe care îi transportăm și a celor pe care îi trecem valorează în continuare mai mult decât un set de jetoane !!!