Opinia unui fizician

FrançoisB a scris:[...] Dezamăgit pentru că cred că sunt lucruri de avansat în ecologie. Acum psedo-știința motoarelor superunitare, care face ca ecologia să cadă în clișeul Pacii și iubirii hippie care dorește să rezolve problemele lumii prin gândire pozitivă și supranatural. [...]

Lasă visătorii să viseze, o viață fără vis nu merită trăită!
Econologia nu este un bloc, un „întreg” rigid și inseparabil ...
Este, așa cum v-am spus deja, un loc pentru schimbul de idei ... În aceste idei, unele sunt destul de ușor acceptate de majoritate, altele nu. Și ce dacă ?
Diversitatea gândirii este o bogăție pe care ar fi păcat să nu o exploateze.
Concentrați-vă mai degrabă pe ceea ce apărați și în ce credeți, în loc să criticați idei pe marginea științelor voastre exacte și „oficiale”!

FrançoisB a scris:Până atunci, fii bine,

François

Ne vedem.

Andre a scris:[...] Dacă nu sunteți încă pe băncile școlii ..


André

A spus-o la început, este student la teză.

FrançoisB a scris:Dacă procesul dvs. economisește 10 până la 30%, imaginați-vă ce ar putea obține ingineri bine finanțați în centrele de cercetare ale producătorilor auto!

La asta ne gândeam de ani buni ... dar credem, de asemenea, că producătorii sunt conștienți de toate acestea ...

Păstrează o supraveghere tehnologică constantă și o vor elibera doar atunci când vor considera că va fi „momentul potrivit” ... (adică momentul în care vor câștiga și vor face ca partenerul lor să câștige cei mai mulți bani .. ..)

FYI, lucrările de injecție de apă datează de la începutul secolului XX ... De un anume domn Clerget istoric de injecție de apă în motoare (Vă sfătuiesc să citiți toate paginile despre injecția cu apă)

FrançoisB a scris:Mai presus de toate, imaginează-ți ce ai fi făcut pentru mediu! Kyoto ar fi mult mai ușor de accesat datorită ție!

Nu cerem atât de multe ...

FrançoisB a scris:Scrieți limitele de validitate ale măsurătorilor singuri pe articolul pe care îl site-l. Ar trebui să fie într-adevăr testat în condiții reale. Nu cred că măsurarea este greșită.

Cer asta doar de 5 ani, dar m-am confruntat cu ziduri! Un „tâmpit” al unui inginer ca mine nu este deloc nimic ... Am încetat să lupt ...

FrançoisB a scris:Dezamăgit pentru că cred că sunt lucruri de făcut în ecologie. Acum psedo-știința motoarelor supraunitare, care face ca ecologia să cadă în clișeul hippie al Păcii și iubirii care dorește să rezolve problemele lumii prin gândire pozitivă și supranatural.

Crezi ? Sunt mai mult decât convins!

Dar dacă vrem să avansăm „știința” trebuie să rămânem deschiși, nu? Imaginați-vă acum 150 de ani și vi se vorbește despre fisiunea nucleară ... Și ați fi sărit, nu?

Pb este că există o mulțime de inventatori margoullins dacă citiți un pic mai detaliat forum veți vedea că de multe ori își bagă fundul! (vezi subiecte cu un anumit Mikhail, inclusiv: https://www.econologie.com/forums/mouvement- ... vt747.html )

Pentru a termina subiectul supraviețuirii, reamintesc descrierea acestei părți a documentului forum :

Motoare sau procese supraunitar, dezbateri și idei?
Aceste procese rămân adesea foarte misterioase și fac obiectul multor speculații. Deci: mit sau realitate? Rămâne întrebarea!

Depinde de tine să judeci cu privire la această parte a forum, procese precum invențiile lui Tesla, Newman, Perendev, Galey, Bearden, fuziune rece ... Oricum căutarea mișcării perpetue a fost un „fantasm” al minții umane de secole ...

FrançoisB a scris:Nu am spus că Pantone-ul anterior nu funcționează. Pe de altă parte, în ceea ce privește surunitarul, o afirm.

Nu am spus niciodată că pantonul (sau dopajul cu apă) este surunitar și A PRIORI nu merge împotriva niciunui principiu ... Sper să nu vă spun nimic vorbindu-vă despre performanțele eficiente ale motoarelor termic 10%, 15%, 35% în funcție de sarcină ...

Există vreo supunere de a dori să recupereze aceste 90, 85 sau 65% și să le reinjectați în ciclu (indiferent dacă această formă este chimică sau termică)? Nu pare ca ...

Andre a scris:din cunoștințele dvs. nu ne-ați spus ce face un anumit% de vapori de apă într-un motor diesel sau cu combustie, nu știu! Pot avea o idee o impresie, dar asta este ipoteză, măsoară doar rezultatele și mă reglez. Și sunt blocat sub 30% și nu mă impresionează deloc ..

M-am gândit la carcasa ta cu abur abordând problema din diferite puncte de vedere. Totuși, nu am făcut nicio cercetare. Spun aici ce am gândit fără rezerve, nu sunt în acest domeniu. Reflecțiile mele m-au determinat să spun că, din punct de vedere al arderii ca atare, optimul ar trebui să fie 0% din vapori, atunci că apa nu poate da energie prin transformare. Aburul ar putea avea un efect de creștere a numărului de octan, dar nu este sigur că acest efect nu vă poate face să câștigați 30%. Dimpotrivă, probabil că ar scădea randamentul. Deci de ce ar fi îmbunătățit randamentul? Nu este usor. Burtarea într-un lichid face ca gazele dizolvate în lichid să fie eliberate și să fie găsite în bule. Dacă gazele dizolvate ar ajuta, atunci acestea ar fi epuizate în câteva minute. Intrebare de pH? Este complex, nu văd cum ar putea ajuta performanța. Pe scurt, chiar nu văd de ce ar ajuta folosirea aburului. Scuze. Asta nu înseamnă că aburul nu ajută.

Există mii de studenți în mecanică sau chimie care au căutat subiecți pentru a face teze, masterate și proiecte de studii universitare în ultimii ani. Trebuie să existe publicații pe Pantone. Cu toate acestea, nu am găsit nimic cu termenul „Pantone” în motoarele de căutare științifice la care am acces. Nu trebuie să fi avut termenul potrivit. Cunoașteți o expresie științifică pentru a descrie acest motor?

O problemă a tehnologiei Pantone este aceea că este promovată de oamenii care vând motoare cu energie gratuită și de forums care vorbesc despre mașini supraunitare. Există, de asemenea, unele lucruri cu adevărat răsucite în planurile originale, mă gândesc în special la ceea ce se învârte în jurul câmpurilor magnetice sau reacțiilor nucleare care au loc în reactor ( http://www.geet-pantone.com/ ). Pentru mine, asta îndepărtează orice credibilitate de la tehnologie. Dacă aș fi agent de ceasuri tehnologice, nu aș recomanda cheltuieli pentru a verifica acest lucru. Oamenii care observă creșterea randamentului folosesc planurile cu această tijă în centru?

Christophe, ce părere ai despre explicațiile date pe acest site: http://www.geet-pantone.com/ ? Acest site face parte din complot pentru a înlătura credibilitatea tehnologiei?

Christophe a scris:Pb este că există o mulțime de inventatori margoullins dacă citiți un pic mai detaliat forum veți vedea că de multe ori își bagă fundul! (vezi subiecte cu un anumit Mikhail, inclusiv: https://www.econologie.com/forums/mouvement- ... vt747.html )

WOW! Am norocul să fiu încă forum, Quack Hunter a fost vânat destul de repede!
Este nebun că Mikhail și-a brevetat cu succes motorul! Îmi ridic pălăria la el pentru asta. Este rar că reușește și totuși sunt adesea oameni de știință care încearcă să păcălească agenții de brevete.

François

salut franțois

În loc să critici (fără să știi nimic despre asta), pantonul merge să-l vadă pe André; sau vino să mă vadă! Acasă e cald iarna!

Între noi doi am urcat mult.

la mașini am 5 - 25/100 economii. Pe grupurile 40-60/100.

Pentru poluare am la dispoziție toate controalele pe care le doriți.

Apoi vă puteți oferi o cutie de instrumente; este mai eficient pentru cercetare decât un laborator plin de ingineri.

@+

PS: Îmi petrec o bună parte din timp recuperând „tâmpenii” din ingineri

FrançoisB a scris:Totuși, nu am făcut nicio cercetare. Spun aici ce am gândit fără rezerve, nu sunt în acest domeniu. Pe scurt, chiar nu văd de ce ar ajuta folosirea aburului. Scuze. Asta nu înseamnă că aburul nu ajută.

Bună ziua FrançoisB
Ce forum ne permite să ne împărtășim experiențele și întrebările noastre. Până acum, v-ați mulțumit să vă răspândiți părerile, impresiile și convingerile. Este drăguț, dar ce interes? Există la fel de multe credințe pe pământ. Aștept să vă împărtășiți experiențele voastre cu noi!

la munca

zac a scris:Îmi petrec o bună parte din timp recuperând „tâmpenii” din ingineri

Ei imi spun ?

FrançoisB a scris:Există mii de studenți în mecanică sau chimie care au căutat subiecți pentru a face teze, masterate și proiecte de studii universitare în ultimii ani. Trebuie să existe publicații pe Pantone. Cu toate acestea, nu am găsit nimic cu termenul „Pantone” în motoarele de căutare științifice la care am acces. Nu trebuie să fi avut termenul potrivit. Cunoașteți o expresie științifică pentru a descrie acest motor?

Tu ești cercetător singur ... nu găsești ... dar nu este chiar atât de departe:

https://www.econologie.com/ Secțiunea „Studii complete”:

- Pantone: la ENSAIS
- Pantone: la UQAR
- Pantone: la UTC
- Pantone: la UTT

Cât despre domnul Pantone, încă o dată, nu găsiți informațiile „corecte” și vă mulțumiți să repetați ceea ce știm de mult: PANTONE ESTE UN CON și un clovn ... întâlnirea mea cu pantone

FrançoisB a scris:WOW! Am norocul să fiu încă forum, Quack Hunter a fost vânat destul de repede!

Hunter îi pare întotdeauna rău să te dezamăgească și mai scrie de câteva ori ...

În ceea ce privește sistemul Pantone, da, îmbinarea cu „vânzătorul de vise” ne face foarte greșite, dar vă sfătuiesc să citiți acest lucru despre dopaj:
https://www.econologie.com/forums/le-fonctio ... t2356.html

Poate te va lumina ... (dacă poți interpreta o diagramă ... hai, te opresc să te tachinez)

Andre a scris:
din cunoștințele dvs. nu ne-ați spus ce face un anumit% de vapori de apă într-un motor diesel sau cu combustie, nu știu! Pot avea o idee o impresie, dar asta este ipoteză, măsoară doar rezultatele și mă reglez. Și sunt blocat sub 30% și nu mă impresionează deloc ..


M-am gândit la carcasa ta cu abur abordând problema din diferite puncte de vedere. Totuși, nu am făcut nicio cercetare. Spun aici ce am gândit fără rezerve, nu sunt în acest domeniu. Reflecțiile mele m-au determinat să spun că, din punct de vedere al arderii ca atare, optimul ar trebui să fie 0% din vapori, atunci că apa nu poate da energie prin transformare. Aburul ar putea avea un efect de creștere a numărului de octan, dar nu este sigur că acest efect nu vă poate face să câștigați 30%. Dimpotrivă, probabil că ar scădea randamentul. Deci de ce ar fi îmbunătățit randamentul? Nu este usor. Burtarea într-un lichid face ca gazele dizolvate în lichid să fie eliberate și să fie găsite în bule. Dacă gazele dizolvate ar ajuta, atunci acestea ar fi epuizate în câteva minute. Intrebare de pH? Este complex, nu văd cum ar putea ajuta performanța. Pe scurt, chiar nu văd de ce ar ajuta folosirea aburului. Scuze. Asta nu înseamnă că aburul nu ajută.

Fără un mare comentariu cred că acesta este ultimul răspuns pe care ți-l aș da, la fel nu va lua un mic producător de oțel care construiește aeronave de înaltă performanță, handyman într-un garaj dezordonat, explică un om de știință diferența dintre un motor diesel real și un diesel pentru mașini, asta este totul de explicat în cărțile scrise de oamenii de știință care știu lucrurile lor, cred că facem diagrame cu ceva! apa bine gestionată într-un motor diesel se apropie de motorul auto diesel pentru un diesel real.
acum am alte montaje de dezvoltat, vreau să ajut pe cineva să facă o adunare, dar să fiu pe defensivă și să demonstrez că funcționează, îmi pierd timpul și nu mai am mult în bancă. .
Prin ultimul tău răspuns, tocmai ai dovedit slăbiciunea cunoștințelor tale în materie de motor și sunt aproape sigur că nu ai scos niciodată un piston pe mașina ta și că nu știi să tai segmentele și nici nu ai folosit vreodată plasticul gajat. în (babele cranck) dacă sunteți un chebecois că veți înțelege această limbă!
Deocamdată nu mi-ai învățat nimic care îmi este util în experiențele mele .. deci când nu învăț nimic sau nu transmit nimic
Îmi pierd timpul ..

André

Frumos accent pe André .... cu toate acestea îmi este greu să înțeleg:

Andre a scris:Apa bine administrată dintr-un motor diesel se apropie de motorul auto diesel pentru un diesel real.