Măsurați și urmăriți consumul de mașină
- vttdechaine
- Înțeleg econologia
- posturi: 162
- Înregistrare: 23/03/06, 16:01
- Locul de amplasare: Est de Franța, aproape de Elveția
-
- moderator
- posturi: 79360
- Înregistrare: 10/02/03, 14:06
- Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
- x 11060
vttdechaine a scris:Test...
https://www.econologie.com/fichiers/partager/consoax.xls
Ei bine, funcționează ...
Super!
Am o eroare la deschidere (exel și openoffice freezent) ... sunteți sigur că fișierul descărcat este bun?
0 x
Fă o căutare de imagini sau un căutare text - Neticheta de forum
-
- moderator
- posturi: 79360
- Înregistrare: 10/02/03, 14:06
- Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
- x 11060
Trebuie să fie gluma pe computerul meu atunci?
0 x
Fă o căutare de imagini sau un căutare text - Neticheta de forum
-
- moderator
- posturi: 79360
- Înregistrare: 10/02/03, 14:06
- Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
- x 11060
Corecție: fișierul funcționează pentru mine în sfârșit ... probabil o eroare de descărcare ...
0 x
Fă o căutare de imagini sau un căutare text - Neticheta de forum
-
- moderator
- posturi: 79360
- Înregistrare: 10/02/03, 14:06
- Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
- x 11060
Interesant modul în care consumurile de peste 5000 km variază în sus și în jos: cu siguranță impactul temperaturii exterioare și lunile de iarnă ...
De asemenea, este interesant de văzut că consumul mediu tinde să scadă și să nu crească odată cu km: combustibil mai bun? Mai puțină frecare? Acest lucru este în general caracteristic vehiculelor diesel (spre deosebire de vehiculele pe benzină ...)
Iată linia de tendință (estimarea jurnalului):
De asemenea, este interesant de văzut că consumul mediu tinde să scadă și să nu crească odată cu km: combustibil mai bun? Mai puțină frecare? Acest lucru este în general caracteristic vehiculelor diesel (spre deosebire de vehiculele pe benzină ...)
Iată linia de tendință (estimarea jurnalului):
0 x
Fă o căutare de imagini sau un căutare text - Neticheta de forum
- tăietor de lemne
- expert Econologue
- posturi: 4731
- Înregistrare: 07/11/05, 10:45
- Locul de amplasare: În munți ... (Trièves)
- x 2
Nu am urmărit postarea de la început și, prin urmare, nu am notat fișierul XL original, dar pe de altă parte știu cel puțin un lucru: 19 litri / 100 (dacă am înțeles corect) în Saxomazoutte, este TOTAL IMPOSIBIL deci asta ar trebui să te facă să te gândești la modul de organizare a datelor ...vttdechaine a scris:Absolut! 19 litri în ulei Saxo! [...]
EDIT: Ei bine, se pare că acestea sunt date eronate, dar ar fi mai bine să calculăm doar pe umpluturile complete.
0 x
"Sunt un mare brute, dar eu rareori greșesc ..."
- elefant
- expert Econologue
- posturi: 6646
- Înregistrare: 28/07/06, 21:25
- Locul de amplasare: Charleroi, centrul lumii ...
- x 7
Christophe a spus:
Ei bine, nu, să vedem: șoferul îmbătrânește, iar numărul de radare și jack-uri de viteză crește!
De asemenea, este interesant de văzut că consumul mediu tinde să scadă și să nu crească odată cu km: combustibil mai bun? Mai puțină frecare? Acest lucru este în general caracteristic vehiculelor diesel (spre deosebire de vehiculele pe benzină ...)
Ei bine, nu, să vedem: șoferul îmbătrânește, iar numărul de radare și jack-uri de viteză crește!
0 x
PCQ elefant suprem de onoare éconologue ..... Sunt prea precaut, nu este suficient de bogat și prea leneș pentru a salva într-adevăr CO2! http://www.caroloo.be
-
- moderator
- posturi: 79360
- Înregistrare: 10/02/03, 14:06
- Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
- x 11060
elefantul a scris:Ei bine, nu, să vedem: șoferul îmbătrânește, iar numărul de radare și jack-uri de viteză crește!
O, băiete, nu m-am gândit la asta
0 x
Fă o căutare de imagini sau un căutare text - Neticheta de forum
Înapoi la "Motoare speciale, brevete, economie de combustibil"
Cine este conectat?
Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 256