Retur Derulați în jos Stop Modul automat

motoare speciale, brevete de invenție, de reducere a consumului de combustibilMustang Mach 1, consum redus?

Sfaturi, sfaturi și sfaturi pentru a reduce consumul, procese sau invenții ca motoare neconvenționale: motorul Stirling, de exemplu. Brevet de invenție amelioratorii de combustie: injecție a apei, tratare cu plasmă, ionizării de combustibil sau oxidant.
dedeleco
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 9211
Înregistrare: 16/01/10, 01:19
x 4
A lua legatura cu:

Mesaj de bază non lude dedeleco » 04/01/11, 22:15

Este adevărat că o mașină de curse este destul de fragilă.
Este nevoie alegeți cele două pistoane pentru a echilibra într-un fel.
Fără a împinge prea tare ar trebui să reziste, dar uită-te la trecutul acestui tip de unelte pentru a cunoaște rasa de fragilitate sau nu!

Am o amintire a sunetului unei pungi de noduri în tijele de legătură și arborele cotit care bruia o mașină de curse care face sufletul, un văr pasionat în anii 1970: ne amintim pentru totdeauna!
0 x

aerialcastor
Mare econolog
Mare econolog
posturi: 832
Înregistrare: 10/05/09, 16:39

Mesaj de bază non lude aerialcastor » 04/01/11, 22:20

Deconectarea luminilor nu va întrerupe aprovizionarea cu combustibil a priori.

Așa că ajungem la aceeași conso, dar nu la aceeași putere. Va fi doar benzină nearsă care va ieși din evacuare.
0 x
Salvați un copac, mâncați un castor.
Este inutil să reușești în viață, ceea ce este nevoie să pierzi moartea.
Avatar de l'Utilisateur
Am citro
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 5129
Înregistrare: 08/03/06, 13:26
Locul de amplasare: Bordeaux
x 8

Mesaj de bază non lude Am citro » 04/01/11, 23:44

subhuman_kreatur a scris:Bună ziua, mă prezint, numele meu este Henri ... uh ...
mai serios, sunt nou pe forum, nu am idee despre modalitățile ... și unde ar trebui să las acest mesaj ... trebuie să mă prezint?
și ... aici, am un vis, care, din nefericire, se opune lui 200% politica forumului, precum și gradul meu de îngrijitor bio -_- ... >> începe bine : Lol: ... un mustang mach 1 de 69 ... și ... 31,6l / 100km : Lol: atunci prima întrebare va fi: credeți că aș putea rezolva această problemă în mod serios, mulțumită diverselor "economizoare de combustibil"? știind că în mecanică pot să arăt degetele într-o baterie de motor :| și că, în ciuda faptului că ați citit o mulțime de subiect, mă simt adesea să citesc altceva decât limba mea maternă :? ...
De asemenea, puteți porni "Convertor EV".
ca el.
Imagine
Nu ai fi primul:
aici un Mustang 65 et aici un Mustang 66
0 x
dedeleco
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 9211
Înregistrare: 16/01/10, 01:19
x 4
A lua legatura cu:

Mesaj de bază non lude dedeleco » 05/01/11, 00:52

Așa că ajungem la același conso

Fără compresie sau depresie, pistoane largi deschise nu pot suge și, astfel, esența cu 1 / 4 a aerului aspirat în carburator este numai în pistoane funcționale suge și comprima !!!

Celălalt mare deschis din exterior nu primește nimic, putem chiar să-și închidă admisia și să-și taie injecția (69 mai degrabă carburator).
0 x
subhuman_kreatur
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 14
Înregistrare: 04/01/11, 13:30

Mesaj de bază non lude subhuman_kreatur » 05/01/11, 01:06

citro a scris:De asemenea, puteți porni "Convertor EV".

Nu știam numele, dar bănuiam că a existat, și chiar mi-a călcat în cap ...
pe de altă parte, va trebui să stau la cursuri de mecanică și electronică, pentru că nu cunosc pe nimeni care să mă ajute acolo. : Mrgreen:
indiferent ... acum, când mă gândesc la asta, am văzut cutia visei mele, dar fără motor să vând ... pentru 15000 - oricum - ... - nu s-au plictisit! ar fi un proiect interesant.
Dernière édition alin subhuman_kreatur 05 / 01 / 11, 01: 19, editate 1 ori.
0 x

subhuman_kreatur
Învăț econologie
Învăț econologie
posturi: 14
Înregistrare: 04/01/11, 13:30

Mesaj de bază non lude subhuman_kreatur » 05/01/11, 01:08

dedeleco a scris:Fără compresie sau depresie, pistoane largi deschise nu pot suge și, astfel, esența cu 1 / 4 a aerului aspirat în carburator este numai în pistoane funcționale suge și comprima !!!

este bun! ...
aye, accidentele arborelui cotit, schemele de bază ale motoarelor încep să mă aducă în craniu : Cheesy:
nimeni nu ar ști ce aș putea face pentru a-mi concentra tdci-ul, astfel încât consumă și poluează mai puțin (știind că deja am un vechi de conducere pentru a face înșelătorie : Mrgreen: )?
0 x
aerialcastor
Mare econolog
Mare econolog
posturi: 832
Înregistrare: 10/05/09, 16:39

Mesaj de bază non lude aerialcastor » 05/01/11, 01:28

Fără compresie sau depresie, pistoane largi deschise nu pot suge și, astfel, esența cu 1 / 4 a aerului aspirat în carburator este numai în pistoane funcționale suge și comprima !!!


Da, dar în acest caz este necesar să dezasamblați lumânarea, nu doar să o deconectați.
Și pe un motor nu este foarte accesibil.
Și noi nu o facem în fiecare dimineață.
0 x
Salvați un copac, mâncați un castor.

Este inutil să reușești în viață, ceea ce este nevoie să pierzi moartea.
oiseautempete
Mare econolog
Mare econolog
posturi: 848
Înregistrare: 19/11/09, 13:24

Mesaj de bază non lude oiseautempete » 05/01/11, 08:34

Deconectați mai mulți cilindri de pe un cilindru 8 este o idee perfect stupidă, care a fost, de asemenea, experimentat de contructors (4 cilindri deconectabile oraș) și complet abandonate, deoarece innefficace la moderată a consumului și foarte dăunătoare pentru durata de viață a motorului:
La deconectarea cilindrilor, fricțiunea rămâne și pe un cilindru 8 care activează 4, unul pierde mult mai mult decât 50% din putere ...
Singura modalitate eficientă de a reduce contra unui v8 la carbohidrati, mai ales atunci când există 2 corpul carburatorului de patru ori este să-l treacă la injecție electronică: în SUA există mai multe kituri adaptabile ... I știa un tip care făcuse asta pe un Corvette și consuma în medie, după 18L / 100 (25L înainte)
Atunci când un TDCi Ford 90cv Nu văd ce vă așteptați să câștige pe un motor care este deja foarte economic ... adapta plimbare ei, nu de rulare „bunicul mod“, dar anticipând în sus și de rulare „scufundat“ vă permite să facă economii substancial fără tragere pe drum: atunci când m-am întâlnit soția mea a avut o mașină puternică și consumator 13L / 100, atunci când am fost de conducere, media a fost identică, dar a consumat 10L / 100 ... a ajuns să învețe să facă același lucru ...
0 x
dedeleco
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 9211
Înregistrare: 16/01/10, 01:19
x 4
A lua legatura cu:

Mesaj de bază non lude dedeleco » 05/01/11, 12:38

Deconectat nu este fără lumânări et fără tăieturi!
Este necesar să se măsoare, dar timpii 4 sau 2 care aspiră mai puțin consumă mult mai puțin și fără comprimări, frecarea este mult mai mică!
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Christophe
moderator
moderator
posturi: 47152
Înregistrare: 10/02/03, 14:06
Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
x 435
A lua legatura cu:

Mesaj de bază non lude Christophe » 05/01/11, 13:14

Subiect divizat.
0 x
Acest forum a fost utile sau recomandat? Ajută-l și el așa că poate continua să o facă! Articole, analize și descărcări în redacția site-ului, publicați-vă! Ieșiți (o parte din) economiile dvs. din sistemul bancar, cumpăra cripto-valute!


Înapoi la "Motoare speciale, brevete, economie de combustibil"

Cine este conectat?

Utilizatorii ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și vizitatori 2