Episodul 3: Trecerea profesională și elementele de bază ale „problemei motorii”
Din februarie până la sfârșitul lunii iunie 2003, am deținut un post de inginer de întreținere intern în primul grup francez de electroliză, turnare și modelare a aluminiului, care devine treptat american-canadian, deoarece este consumat. din cauza unei preluări ostile a burselor; acest lucru nu este favorabil entuziasmului în rândul angajaților.
Sunt repartizat în atelierul cu plăci grele, destinat să produc plăci groase și lungi pentru aeronautică, cu aliaje de aluminiu realizate cu expertiză. Aceste foi necesită operații mecanice grele, precum și operații metalurgice, chiar și după turnare: acest lucru are loc în cuptoarele de stingere și călire. Cunosc bine acest atelier, după ce am lucrat acolo în timpul verii la „S208” ca lucrător de nituit / tăiat pe ferăstraie care se deplasau peste 50 m și având capacități de aproximativ 30 cm grosime.
Când am ajuns, s-au acumulat kilograme de documentație referitoare la două cuptoare: F235 (stingere) și F238 (călire). Prima este la fel de mare ca o clădire cu 3 sau 4 etaje, a doua este lungă cu 2 semiremorci. Tărâmul excesului.
Documentul este la fel de disproporționat. Uneori, în engleză sau germană, trebuie să găsiți paginile strategice (separați anunțul și paginile fără interes tehnic dovedit), să le clasificați și să le adnotați în funcție de obiceiurile fabricii. Tipul de lucru care se prelungește și se acumulează deoarece este rezervat stagiarilor sau CDD, deoarece niciun angajat cu contract permanent nu vrea să o facă ... cu excepția faptului că aveți nevoie de stagiari care nu sunt prea proști și motivați pentru asta; nu găsim atât de mulți.
Îmi îndeplinesc misiunea cât de bine pot: pun în continuare întrebările necesare tehnicienilor cu experiență, apoi devin un specialist în etichetare.
Îmi spun că am noroc pentru că Bac + 5 la mecanică va fi decorat cu o mențiune specială „bibliotecar industrial”. Este rar !
Apoi vin elaborarea modop ', implementarea campaniilor de întreținere de rutină (lubrifiere / verificări rapide) și excepționale (revizuire lunară / anuală), îmbogățirea bazei de date privind piesele de schimb (pentru a reduce timp pentru a reveni la serviciu în caz de avarie) și planuri operaționale împotriva riscurilor industriale (pocri). Devine mai puțin plictisitor, dar nu mă entuziasmează prea mult.
La sfârșitul stagiului, unul dintre tehnicieni observă că eu și computerul meu personal formăm un mic birou mobil de studiu
(pentru că niciun computer nu era liber în cutie și a trebuit să lucrez ...).
Este pentru că modificăm o mulțime de lucruri pe laptopul meu. Mi-am perfecționat programul de planificare a motorului astroid, am imagini CAD în fundal și mă distrez făcând studiul Finite Element RdM al rolei laminorului care tocmai s-a rupt într-un loc neobișnuit (un cilindru de oțel mai mare de 1 m diametru și 4 m lățime oricum). După examinarea planurilor laminorului, încerc prin modificarea suporturilor, pentru a determina concentrația de solicitări în care s-a fisurat piesa, pentru a înțelege ce s-ar fi putut întâmpla și cum să o evit în viitor.
Raportul pe care l-am extras din el nu a avut niciun ecou la acea vreme și trebuie să colecteze în continuare praful în sertarul de unde l-am lăsat ... Am bănuit în timp ce scriam prima linie: acolo Nu există nici un inginer care să aibă timp în întreținere pentru a discuta acest raport lambda și atipic de stagiar ... și mai ales în timp ce scriu acest raport și îl public, întregul atelier este în frământări, totul trebuie schimbat. urgență pe laminor: procedură extrem de greoaie și delicată, se închiriază o macara specială.
Timp de 2 sau 3 săptămâni, programarea fierbe: laminorul este inima atelierului care tocmai a încetat să bată. Acum nu este momentul reflecției, ci al acțiunii.
Pentru a reveni la acest tehnician, mi-a încredințat, în acord cu tutorele meu de stagiu, proiectarea unei cuști de întreținere destinată coborârii în gropile turnătoriei alăturate, cu muncitorii și echipamentele. El îl numește Raymondine pentru a mă motiva ... Simulez pe computerul meu deformările datorate greutății cu profile de oțel sudate și fac încă un raport. Dar, după părerea mea, Raymondine nu a mai fost construit după aceea ...
De fapt, pentru 450 de euro / lună, obiectivul „angajatorului” meu (ca să nu spun exploatatorul temporar) era să am, fără niciun angajament sau recunoaștere, un tip ca mine care să-și facă treaba și perspectiva unei inginer + ceva muncă murdară. Atmosfera de storcător de citrice a garantat și anunță mișcarea de rebeliune ulterioară a stagiarilor cu înaltă calificare din Franța, dar acesta este un alt subiect.
Așadar, îmi fac treaba și mai mult decât treaba mea, altfel mă așteaptă plictiseala. Trăiesc de la o activitate la alta, observând plecarea unui tehnician în „domeniu” pentru a-mi prinde computerul din mers pentru a introduce datele mele la viteză maximă în rețea și software-ul SAP ... Cel mai bun, c este când unul dintre ei își ia concediu ... Cel puțin, acolo pot merge mai departe: atingeți și acordați prioritate referințelor nesfârșite ale motoarelor, compresoarelor, reductoarelor, mufelor, șuruburilor, cablurilor, senzorilor electrici cu zece ... Numere și Scrisori fără credite și nici Romejko!
Și perspectivele de carieră în toate acestea ... Sincer, am simțit repede că nu există nicio posibilitate de angajare și, oricum, munca nu a fost stimulantă din punct de vedere intelectual.
În această rutină mohorâtă, nuanțată de imobilitate, trebuie să ne ocupăm. Deci, imaginați-vă că capul meu este în altă parte: aveți dreptate.
Între 2 vizite la „băieții” din cuptoare, Mă voi ascunde în spatele biroului de întreținere; laptopul așezat pe o masă de desen antică, tot în fier forjat, pe cât de imens, pe atât de prăfuit, scap în „problema motorului”.
Am compilat tot ce am putut citi și analiza de aproximativ 4 ani. Totul merge acolo: istorie, combustibil, utilizare, hibridizare, provocări actuale și viitoare în legătură cu dezvoltarea energetică și tehnologică și mă concentrez și asupra defecte tehnice în arhitectura pistonului / bielei / manivelei. Defecțiune de echilibrare, deplasare foarte dificil de variat, sincronizare variabilă cuplată la toate camerele, ridicarea și debitul supapei nu foarte favorabil umplerii cu aer proaspăt, dificultate în a avea un VCR simplu pentru a optimiza supraîncărcarea ... et pentru mine, cele 2 defecțiuni principale: compactitate prea mică, lege cinematică necorespunzătoare a pistonului, în special în punctul mort superior. O imagine pentru a rezuma bubularea de idei și analize ...
Apoi, trebuie să punem ordine în tot ceea ce, prioritizăm, caracterizăm, sintetizăm, dar nu uităm nimic ... Aceasta a dat o specificație cu 8 funcții principale asociate cu cerințe foarte mari, grupate în caietul de sarcini, publicat în prezent.
Pentru a rezuma, motorul trebuie să fie, în comparație cu motorul cu piston, de 4 ori mai compact la o putere egală, să aibă niveluri de putere mai mici de 25% din puterea maximă, să aibă sincronizarea variabilă complet controlabilă cu posibilitatea închiderii sau deschiderii permanente , integrează un VCR opțional și flexibil care nu schimbă arhitectura de bază și să fie perfect echilibrat și intrinsec. Și mai presus de toate, ar trebui să implice doar elemente mecanice care sunt deja cunoscute.
Iată baza de lucru și mi s-a părut la momentul respectiv prea ambițioasă pentru a fi atinsă în toate aspectele sale. Dar este voluntar pentru că trebuie să mă gândesc la mare, să testez acest concept de astroid încă bâlbâit. Provocare, inovație și îndrăzneală, chiar dacă înseamnă să flirtezi cu imposibilul, dar să fiu conștient de asta: aceasta este starea mea de spirit la momentul respectiv.
Dacă uneori capul meu este înalt, am și picioarele pe pământ. În fiecare seară, vin acasă în jurul orei 17:1. Îmi pun un iaurt cu zahăr și, înainte de masa de seară, încep în mod sistematic 2 până la 20 ore de analiză chimică. Incredibil: mă înghesuiesc ca un copil de 6 de ani când, în mai puțin de o lună, voi fi „inginer maestru” și, cu XNUMX luni înainte, am primit prelegeri și jocuri de rol despre managementul carismatic ...
Pentru că suntem în iunie 2003 și decizia mea este luată: părăsesc industria, dar nu inginerie pentru a lua toată latitudinea pentru a-mi dezvolta proiectele personale și profesionale.
Prin urmare, voi susține examenele didactice și voi face din transdisciplinaritatea mea un atu pentru a-mi transmite cunoștințele altor tineri, la fel ca înainte, alți profesori mi-au trezit mintea la atâtea lucruri.
Și instruiți-vă pentru munca practică, confruntați cu subiecții Agreg și CAPES. Mulți renunță: pregătirea agregatului nu înseamnă jumătate din citirea lecției cu o săptămână înainte de cea parțială și uitarea ei cu o săptămână mai târziu ... 
