Prototip Chambrin de SuperCarburateur în realizare

Sfaturi, sfaturi și sfaturi pentru a reduce consumul, procese sau invenții ca motoare neconvenționale: motorul Stirling, de exemplu. Brevet de invenție amelioratorii de combustie: injecție a apei, tratare cu plasmă, ionizării de combustibil sau oxidant.
Targol
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 1897
Înregistrare: 04/05/06, 16:49
Locul de amplasare: Regiunea Bordeaux
x 2




de Targol » 07/02/07, 15:19

lio74 a scris:apropo, cine este domnul Pogues?


: Arrow: Un cântăreț irlandez cu dinții strâmbi :?: : Lol:
: Arrow: Inventatorul acestor specii de pelete rotunde din plastok cu diametrul de 3cm ai căror copii au inundat terenurile de joacă acum 2/3 de ani :?: : Lol:
0 x
„Oricine crede că creșterea exponențială poate continua la nesfârșit într-o lume finită este un prost sau un economist”. KEBoulding
Andre
Motorul de căutare Pantone
Motorul de căutare Pantone
posturi: 3787
Înregistrare: 17/03/05, 02:35
x 12




de Andre » 07/02/07, 16:10

bonjour,
Aceste 3 persoane nu ar trebui asociate cu același proiect
există asemănări care sunt toate
Pogues a făcut un carburator pentru a obține o mai bună vaporizare
a absenței care în acel moment nu era genul de absență pe care nu o avem nici în octan, nici în materie grea
acest proces merge complet împotriva injecției curente.

Pentru că obiectivul camerei era să pornească un motor cu alcool și cât mai multă apă posibil este sistemul cel mai apropiat de panton, dar mai complex de realizat necesitând un schimbător mare.

Pentru a trimite apă, în motorul de picurare a fost împrăștiat în anii '60
sistemul Vix și cu siguranță cel mai potrivit pentru injectarea apei într-un motor este (singurul) care trimite cu adevărat apă bine pulverizată.

Pentru panton în proporție de 100%, acest lucru poate fi similar cu carburatorul Pogues, deși mai simplu, Pentru dovadă, rulăm un motor pe benzină cu petrol sau păcură.

Pentru dopajul pantonului cu apă, este o abordare complet diferită
dar acest lucru respectă anumite reguli, cum ar fi una de pe Vix, care are o finețe maximă a picăturilor de apă la intrarea reactorului și la ieșirea reactorului o și mai fină (vapori) care a frecat pe un reactor fierbinte și o tijă rece (la intrare) și în progresul său, acest vapor este încărcat electric sau altele? (nu s-a dovedit încă dacă acest motiv îmbunătățește arderea)
știm că ceea ce iese din reactor nu trebuie să fie vapori supraîncălziți sau picături lichide, știm că trebuie făcută o anumită cantitate de apă pentru a înghiți motorul pentru a avea o performanță bună, știm, de asemenea, că debitul acestui vapor odată amestecat cu aerul de aspirație trebuie să fie foarte scurt.
Când s-a stabilit ce fel de vapori ies din reactor, va fi posibil să se producă același vapor în afară de trecerea printr-un reactor.
Deoarece cuvântul reactor este un cuvânt cheie mare, dar în realitate este o bucată de țeavă pentru a încălzi evacuarea și rolul său este puțin (secundar) în acest proces, multe reactoare sunt proiectate în acest fel. și funcționează diferite dimensiuni.
în timp ce unele sunt proiectate cu mare precizie și materiale scumpe cu intrări și ieșiri necorespunzătoare nu funcționează.

André
Dernière édition alin Andre 08 / 02 / 07, 01: 26, editate 1 ori.
0 x
Avatar de l'Utilisateur
binbins4
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 165
Înregistrare: 27/12/04, 09:46
Locul de amplasare: Geneva (Elveția)




de binbins4 » 07/02/07, 21:21

Iată fotografiile prototipului meu nu într-adevăr o cameră, dar pe aceasta gazele de eșapament spiralează admiterea va trece în centru în 300mm2 aproximativ cu un diametru de 20mm
carbohidratul care va fi plasat este de 25mm cu ace reglabile (kart carb)
https://www.econologie.info/share/partag ... %20066.jpg
https://www.econologie.info/share/partag ... %20070.jpg
Dernière édition alin binbins4 07 / 02 / 07, 23: 08, editate 2 ori.
0 x
Avatar de l'Utilisateur
lio74
Bun econolog!
Bun econolog!
posturi: 333
Înregistrare: 15/03/06, 23:16
Locul de amplasare: HTE-SAVOIE și Viena




de lio74 » 07/02/07, 22:52

pentru andré, mulțumesc pentru răbdare și explicațiile tale lungi ... Targol râde pentru cele 3 nume ... este adevărat că împăcarea a fost ușoară ... ei bine, cântărețul, nu știam ... dar pogues! !! au trecut 5 ani pentru a vedea mai mult decât a invadat locurile de joacă : Lol:

altfel recitesc subiectul Anul 1930 pogue-nelson-super-carburator unde vorbești despre o carte veche a mecanicii ancestrale : Lol: ... ei bine, în orice caz, asta îmi dă mereu încă un nume de citat în biblioteca mea!

@ ++ pantoneuxul în spirale : Lol:
0 x
„A face ceva este scump, a nu face nimic va costa mult mai mult”. Koffie Annan
următoarea specie pe cale de dispariție: Omul ... și va fi bine făcut pentru el!
OMUL ESTE UN POLUANT NATURAL FOARTE PERICULOS!
goodeco
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 121
Înregistrare: 14/02/06, 06:54
Locul de amplasare: marseille




de goodeco » 08/02/07, 09:09

Bună realizare BINBIN4
https://www.econologie.info/share/partag ... %20066.jpg
https://www.econologie.info/share/partag ... %20070.jpg

Prototipul sdc77 este grozav
Abia aștept să văd restul
0 x
În învățătura veșnică
Avatar de l'Utilisateur
lio74
Bun econolog!
Bun econolog!
posturi: 333
Înregistrare: 15/03/06, 23:16
Locul de amplasare: HTE-SAVOIE și Viena




de lio74 » 08/02/07, 09:42

goodeco a scris:Bună realizare BINBIN4


multumesc goodeco!

da, este o treabă excelentă ca sudor cu experiență !! 8)
tuburile de alama au 12 sau 14 mm nan ?? pentru a avea o ordine de mărime a obiectului gadget : Cheesy:

@+
0 x
„A face ceva este scump, a nu face nimic va costa mult mai mult”. Koffie Annan

următoarea specie pe cale de dispariție: Omul ... și va fi bine făcut pentru el!

OMUL ESTE UN POLUANT NATURAL FOARTE PERICULOS!
Avatar de l'Utilisateur
lio74
Bun econolog!
Bun econolog!
posturi: 333
Înregistrare: 15/03/06, 23:16
Locul de amplasare: HTE-SAVOIE și Viena




de lio74 » 20/03/07, 16:23

Bună Sdc77 :!:

nicio veste de ceva vreme ... a fost greu sau ai renunțat ... :?: :!: :?:

este adevărat că problema de etanșare nu este o sarcină ușoară de rezolvat pe o astfel de geometrie ... sigiliul piciorului pe care l-ați încercat ... nu mai știu ... altfel placa trebuie prelucrată cu o canelură suficient de adâncă pentru a face cel puțin două caneluri pentru un inel O .... deja nu este ușor ... și periferia spiralei dvs. trebuie să fie, de asemenea, o lungime standard a inelului O :!: buna buna buna

eu in sfarsit voalou .... da cateva noutati ... : Cheesy:

@+
0 x
„A face ceva este scump, a nu face nimic va costa mult mai mult”. Koffie Annan

următoarea specie pe cale de dispariție: Omul ... și va fi bine făcut pentru el!

OMUL ESTE UN POLUANT NATURAL FOARTE PERICULOS!

Înapoi la "Motoare speciale, brevete, economie de combustibil"

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 308