Recuperarea energiei în eșapament

binbins4 a scris: de ce să nu adăugăm un al doilea turbo în aval, ar fi necesar să deschidem ușor supapa de relief pentru a-i scădea viteza, putem cupla un alternator
și asta ar evita limitarea primului turbo

de ce nu puneți alternatorul dvs. direct pe primul turbo? atâta timp cât supraîncărcarea nu a atins presiunea maximă, niciun curent de excitație, deci nici o producție de curent și nici o frână.

Spuse André

Știu unul care își face energie electrică cu un motor diesel, iar el folosește apă de motor și evacuare răcită cu apă pentru a-și încălzi cabana, își recuperează maximul

bine da, de ce nu? am vorbit în urmă cu câteva luni despre recuperarea căldurii din laptele de vacă de către un crescător german (și destul de confuz despre recuperarea căldurii din urină în toaletele stațiilor de serviciu ale autostrăzii)

în Belgia, începem să instalăm centrale electrice TGV (Turbine Gaz Vapeur), este destul de simplu
ds arzătoare transformă o turbină cu gaz (tip turbojet) și cu gaze fierbinți, facem abur pentru a transforma o turbină cu abur (centrală Baudour, printre altele). Performanța este absolut extraordinară: am clienți care lucrează acolo, voi cere cifra.