Încălzire cu aer

Vă mulțumim tuturor pentru răspunsuri!

Așa că renunț la această idee de reîncălzire a aerului, dar atunci ai vreun sfat pentru a îmbunătăți arderea?

Trebuie doar să găsesc adăugarea de acetonă și magneții de pe furtun ...

bolon a scris:și pentru a înțelege „NOx”:
http://www.educauto.org/Documents/Infot ... DesNox.pdf

Un lucru care mă surprinde în acest document este că valorile NOx și HC sunt fixate indiferent de deplasare.

Acest lucru ar însemna că o mașină mică de oraș are dreptul să polueze la fel de mult / km ca un V12 ... Mai mult, ar însemna că vehiculele, dacă nu sunt limitate de puterea lor, sunt limitate de poluarea lor: V12 nu ar avea dreptul la mai mult decât mașina mică de oraș, SAU nu prea am impresia că producătorii se limitează la putere.
Ar trebui probabil să înțelegem aceste valori ca fiind de cai fiscali ???

Mi-a plăcut acest paragraf:
„Filtru de particule diesel (DPF): acest sistem nu duce direct la o reducere a NOx, dar trebuie remarcat faptul că strategiile EGR duc întotdeauna la o creștere a emisiilor de particule (lipsa de O2 împiedică post-oxidarea funinginei ) și este dificil să găsești un compromis între aceste două constrângeri.
Instalarea DPF permite rate EGR ridicate și face posibilă atingerea obiectivelor de reducere a NOx știind că particulele emise vor fi capturate, ceea ce extinde compromisul asupra setărilor "

da, bine, între particulele din plămâni și nox pentru efectul de seră, prefer să păstrez sănătatea!
+ particulele sunt mici și + sunt periculoase (azbest, uraniu sărăcit, petrol etc.).

cu educauto, educă-te! [/ I]