SAERE: respirația totală a unui motor cu cilindru
Vă rugăm să rețineți:
Jusqu'à 1/3 de la pleine section d'un cylindre peut servir à l'admission sans déviation du fluide frais...
Jusqu'à 1/3 de la pleine section d'un cylindre peut servir à l'échappement sans déviation du fluide usagé...
Dans le dernier 1/3 se logent des appareils spécifiques (bougies, injecteurs, crayons de préchauffage...)
Supapă anti-eroziune cu rotiri biciclice (SAERE)
- pascal HA PHAM
- Mare econolog
- posturi: 1461
- Înregistrare: 30/01/06, 14:56
- Locul de amplasare: soleil
- x 25
supapă
salut Raymundo,
De ce „supapă”
Je connaissais déja les disques rotatifs montés sur des moteurs 2 temps puissants (le 4 cylindre en carré de la Suzuki 500 RG par exemple) ou le bicylindre de la 250 OSSA....mais ce type de disque rotatif ne pouvait être monté qu'à l'admission.
"prea fragil și fără succes pentru evadarea secvențială și variabilă!"
Votre système réglable et à butée à bille comble un vide important pour l'équipement des nouveaux moteurs "dans le coup".
Pălărie ... asta lipsea din catalog ...
dar de ce l-ai botezat "supape" ???
este un schimbător de căldură cu disc rotativ!
hei hei spune Trifon
A+
De ce „supapă”
Je connaissais déja les disques rotatifs montés sur des moteurs 2 temps puissants (le 4 cylindre en carré de la Suzuki 500 RG par exemple) ou le bicylindre de la 250 OSSA....mais ce type de disque rotatif ne pouvait être monté qu'à l'admission.
"prea fragil și fără succes pentru evadarea secvențială și variabilă!"
Votre système réglable et à butée à bille comble un vide important pour l'équipement des nouveaux moteurs "dans le coup".
Pălărie ... asta lipsea din catalog ...
dar de ce l-ai botezat "supape" ???
este un schimbător de căldură cu disc rotativ!
hei hei spune Trifon
A+
0 x
În jurul valorii de munca mea, videoclipuri complete pe web:
https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
- Remundo
- moderator
- posturi: 16183
- Înregistrare: 15/10/07, 16:05
- Locul de amplasare: Clermont Ferrand
- x 5263
Buna Pascal,
Deoarece definiția general acceptată a supapei este „element mobil / obturator care reglează circulația unui fluid"
Cred că mă aflu în acest domeniu tehnic
Cela dit, les soupapes "poppet" (à tige/tulipe) sont tellement répandues qu'on les prend pour des soupape au sens general, or ce n'est pas du tout le cas, puisqu'il ne s'agit que d'un choix technique très particulier dans le genre "soupape"
Deci nu pot rezista să vă pun 2 întrebări ...
- Pourriez-vous donner votre point de vue de motard/ mécanique moto sur SAERE ?
- Vedeți aplicații pentru vaporii dvs. trilobici ai acestei supape?
@+
Deoarece definiția general acceptată a supapei este „element mobil / obturator care reglează circulația unui fluid"
Cred că mă aflu în acest domeniu tehnic
Cela dit, les soupapes "poppet" (à tige/tulipe) sont tellement répandues qu'on les prend pour des soupape au sens general, or ce n'est pas du tout le cas, puisqu'il ne s'agit que d'un choix technique très particulier dans le genre "soupape"
Deci nu pot rezista să vă pun 2 întrebări ...
- Pourriez-vous donner votre point de vue de motard/ mécanique moto sur SAERE ?
- Vedeți aplicații pentru vaporii dvs. trilobici ai acestei supape?
@+
0 x
-
- moderator
- posturi: 79374
- Înregistrare: 10/02/03, 14:06
- Locul de amplasare: Planeta cu efect de seră
- x 11064
Bravo Remudo, prima ta invenție cu un titlu de înțeles!
SAERE în plus este memnotechnique (care ... aeriseste, supape ...)
SAERE în plus este memnotechnique (care ... aeriseste, supape ...)
0 x
Fă o căutare de imagini sau un căutare text - Neticheta de forum
- Remundo
- moderator
- posturi: 16183
- Înregistrare: 15/10/07, 16:05
- Locul de amplasare: Clermont Ferrand
- x 5263
SAERE După teoria completă, pedagogia sintezei...
De ce rotații epiciclice?
Sur cette animation, on bloque provisoirement la couronne bleue, et on s'amuse à faire tourner le pignon central...
Cela contraint le porte-satellites à tourner, et ce porte satellite est aussi solidaire de l'obturateur (en partie radiale externe).
On observe que cela apporte tantôt de l'avance ou du retard pour l'ouverture/fermeture de la lumière (cerclée en noir à droite)...
De ce rotații epiciclice?
Sur cette animation, on bloque provisoirement la couronne bleue, et on s'amuse à faire tourner le pignon central...
Cela contraint le porte-satellites à tourner, et ce porte satellite est aussi solidaire de l'obturateur (en partie radiale externe).
On observe que cela apporte tantôt de l'avance ou du retard pour l'ouverture/fermeture de la lumière (cerclée en noir à droite)...
0 x
- pascal HA PHAM
- Mare econolog
- posturi: 1461
- Înregistrare: 30/01/06, 14:56
- Locul de amplasare: soleil
- x 25
Supapă SAERE
bonjour,
DA RAYMOND!
Supapa dvs. este o mană cerească pentru versiunea mea de încălzitor solar cu abur reciclat TRILOBIQUE.
Practic, în organizarea circuitului meu închis de vapori de apă, îmi lipsea acest accesoriu esențial: permite acum ca apa fierbinte care a fost recondensată la ieșire să fie reinjectată sub presiune a aburului (chiar mare).
(pentru evidență vezi în firul de discuții pe TRILOBIC)
Modul „ABUR DE APĂ RECICLAT” devine, prin urmare, o alternativă serioasă la modul de încălzire solară STIRLING.
Altfel intrebare MOTOCICLETA:
Cred că, dacă SUZUKI și YAMAHA ar fi avut supapa ta SAERE în depozit în anii 80, ar fi putut să-și îmbunătățească / să facă motoarele lor hiper în 2 timpi mai fiabile:
Saere ar putea înlocui supapele de evacuare variabile rotative ale modelului 4 RDLC (YAM) cu 500 cilindri în formă de V....
Și la fel de bine discurile celor 4 prize rotative care se uzează destul de repede (și, prin urmare, pierd etanșarea) pe cei 4 cilindri pătrați RG 500 Gama (SUZUK)
Apropo, sunt destul de norocos să dețin una dintre aceste bijuterii pentru motociclete:
Este un gunoi din punct de vedere al mediului dar extraordinar din punct de vedere al pescuitului....si mai ales conceptual/tehnologic....apologia complexitatii mecanice = nu o vom mai face niciodata.... ecologia obliga
Pot vedea asta si in Formula 1....!!!
A + supapa!
Tryphon 500 floarea soarelui 2 timpi 3 miscari
DA RAYMOND!
Supapa dvs. este o mană cerească pentru versiunea mea de încălzitor solar cu abur reciclat TRILOBIQUE.
Practic, în organizarea circuitului meu închis de vapori de apă, îmi lipsea acest accesoriu esențial: permite acum ca apa fierbinte care a fost recondensată la ieșire să fie reinjectată sub presiune a aburului (chiar mare).
(pentru evidență vezi în firul de discuții pe TRILOBIC)
Modul „ABUR DE APĂ RECICLAT” devine, prin urmare, o alternativă serioasă la modul de încălzire solară STIRLING.
Altfel intrebare MOTOCICLETA:
Cred că, dacă SUZUKI și YAMAHA ar fi avut supapa ta SAERE în depozit în anii 80, ar fi putut să-și îmbunătățească / să facă motoarele lor hiper în 2 timpi mai fiabile:
Saere ar putea înlocui supapele de evacuare variabile rotative ale modelului 4 RDLC (YAM) cu 500 cilindri în formă de V....
Și la fel de bine discurile celor 4 prize rotative care se uzează destul de repede (și, prin urmare, pierd etanșarea) pe cei 4 cilindri pătrați RG 500 Gama (SUZUK)
Apropo, sunt destul de norocos să dețin una dintre aceste bijuterii pentru motociclete:
Este un gunoi din punct de vedere al mediului dar extraordinar din punct de vedere al pescuitului....si mai ales conceptual/tehnologic....apologia complexitatii mecanice = nu o vom mai face niciodata.... ecologia obliga
Pot vedea asta si in Formula 1....!!!
A + supapa!
Tryphon 500 floarea soarelui 2 timpi 3 miscari
0 x
În jurul valorii de munca mea, videoclipuri complete pe web:
https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
- louphil
- Bun econolog!
- posturi: 278
- Înregistrare: 22/07/05, 01:20
- Locul de amplasare: Gironde (Ste Foy-la-Grande)
- x 4
Remundo a scris:
NOOOONNNN!!!!!!!
În orice caz, bine făcut pentru această descoperire suplimentară.
Ceci-dit, quand vas-tu t'arreter de cogiter au benefice de réalisations ???
Une petite question, toutefois, concernant la SAERE ( Wouah, c'que ça fait du bien un nom civilisé à l'utilisation ... ):
Je suppose que tu l'a developpé dans le but premier d'une utilisation avec tes PODC, MPRBC, etc ... qui sont des concepts permettant (entre-autres contraintes de tes cahier des charges ) de gagner au maximum sur le rapport puissance/poids .
Qu'en est-il de la SAERE, qui me semble un peu volumineuse comparée à la taille d'un 4 cylindres pris dans tes exemples d'illustration ? Il me semble à vue de nez, que tu vas augmenter sensiblement le poids du systeme de commande des fluides ... En d'autres termes, les gains en vaudront-ils " la chandelle" ?
Quoi, vous n'aimez pas MPRBC, POGDC & SPRATL ?? C'est la poésie de l'ingénieur, il faut s'y adapter
NOOOONNNN!!!!!!!
În orice caz, bine făcut pentru această descoperire suplimentară.
Ceci-dit, quand vas-tu t'arreter de cogiter au benefice de réalisations ???
Une petite question, toutefois, concernant la SAERE ( Wouah, c'que ça fait du bien un nom civilisé à l'utilisation ... ):
Je suppose que tu l'a developpé dans le but premier d'une utilisation avec tes PODC, MPRBC, etc ... qui sont des concepts permettant (entre-autres contraintes de tes cahier des charges ) de gagner au maximum sur le rapport puissance/poids .
Qu'en est-il de la SAERE, qui me semble un peu volumineuse comparée à la taille d'un 4 cylindres pris dans tes exemples d'illustration ? Il me semble à vue de nez, que tu vas augmenter sensiblement le poids du systeme de commande des fluides ... En d'autres termes, les gains en vaudront-ils " la chandelle" ?
0 x
http://wunic.fr
Acest lucru se datorează faptului că viteza luminii este mai mare decât cea a sunetului,
Unele arată strălucitor, înainte să se uite ...
Acest lucru se datorează faptului că viteza luminii este mai mare decât cea a sunetului,
Unele arată strălucitor, înainte să se uite ...
- Remundo
- moderator
- posturi: 16183
- Înregistrare: 15/10/07, 16:05
- Locul de amplasare: Clermont Ferrand
- x 5263
Bună Louphil,
Tu n'as pas vu ma ferme photovoltaïque ? Je peux te dire qu'on a bossé dur avec l'équipe de charpentiers. Voilà une réalisation
În caz contrar, MPRBC se află în faza de prototipare.
La SAERE nécessitait une publication, c'est un travail qui remonte à plusieurs années, en lien avec les MPRBC/POGDC.
SAERE n'est pas plus lourde ni volumineuse que 2 arbres à cames + "les poppet valves", c'est même le contraire. Elle permet en même temps de désépaissir la culasse.
@+
Tu n'as pas vu ma ferme photovoltaïque ? Je peux te dire qu'on a bossé dur avec l'équipe de charpentiers. Voilà une réalisation
În caz contrar, MPRBC se află în faza de prototipare.
La SAERE nécessitait une publication, c'est un travail qui remonte à plusieurs années, en lien avec les MPRBC/POGDC.
SAERE n'est pas plus lourde ni volumineuse que 2 arbres à cames + "les poppet valves", c'est même le contraire. Elle permet en même temps de désépaissir la culasse.
@+
0 x
-
- Subiecte similare
- Răspunsuri
- Vizualizări
- Ultimul mesaj
-
- 7 Răspunsuri
- 8649 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de Flytox
Vezi ultimul mesaj
07/03/13, 20:00Un subiect postat în forum : motoare speciale, brevete de invenție, de reducere a consumului de combustibil
-
- 4 Răspunsuri
- 5748 Vizualizări
-
Ultimul mesaj de MobyleX
Vezi ultimul mesaj
08/12/04, 13:36Un subiect postat în forum : motoare speciale, brevete de invenție, de reducere a consumului de combustibil
Înapoi la "Motoare speciale, brevete, economie de combustibil"
Cine este conectat?
Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 79