Temperatura fumului dintr-un motor de căldură

este posibil să folosiți temperatura gazelor de eșapament pentru a verifica dacă un motor termic funcționează cu un cuplu bun?

Este posibil ca acest subiect să fie deja acoperit undeva în acest sens forum, dar nu am găsit.

merci!

Bună ziua Pierre-Yves

este posibil să folosiți temperatura gazelor de eșapament pentru a verifica dacă un motor termic funcționează cu un cuplu bun?

Întrebarea este bizară ... Pentru a utiliza parametrul „temperatura de evacuare”, ceilalți parametri ai motorului ar trebui să fie aproximativ constanți, pentru a putea face comparații / o curbă de referință care au o semnificație (cuplu / temperatură). Un fel de lucruri pe care le poți face ... pe o bancă de testare a motorului. Pe o mașină în care totul variază în același timp .....

Nu, dacă asta îți răspunde la întrebare, dar în mod suspect, pe un motorină atmosferică, temperatura evacuării crește odată cu încărcarea. Pe R19-ul meu, un mic plat fals de nimic și temperatura evacuării variază de la 258 la 315 ° la 95 km / h. Piciorul aproape până la fund într-o urcare la 90 km / h și am 450 °.
În niciun caz nu am putut deduce că cuplul meu maxim este la o astfel de viteză / viteză etc.
A+