Christophe a scris:Remundo a scris:pai asculta, nu trebuie sa fiu departe de adevar... 77 km la 000 km/h, adica 54/77000 = 54 ore de functionare
Uh da si? Cum puteți distinge orele de motor termic pe care le căutăm?
O mașină termică trebuie drenată în jur de 500 până la 600 de ore...(600 * 55 = 33 km...)
Repet, nu le putem distinge sincer pentru că în modul hibrid, fiecare motor oferă putere pe același km.
Cel mai bine putem face este să-i cunoaștem consumul de combustibil pe termen lung, în toată arderea, care pentru mine este între 6.5 și 7L/100 km de E85.
Luând consumul real pe termen lung, de exemplu dacă 2.5 L/100 km, îți cunoști fracția termică (aici 2.5/7 = 35%)
Am o foaie de calcul în care am enumerat toate ciclurile mele de 100 de ore care ar putea oferi informații mai precise, dar luarea unei rate forfetare de 40% este destul de aproape de utilizarea mea.
Clar peste 100 km, 40 sunt împinși la termic, 60 la electric, în utilizările mele.
Recomandările de schimbare a uleiului la VW în Golf 7 1.4 TSI sunt în fiecare an sau 15 km, dar uneori 000 km cu ulei „de lungă durată”
