Vortex pentru a economisi combustibil?

wirbelwind262 · de **wirbelwind262** » 26/10/16, 20:40

izentrop a scris:Tocul amator de un nivel mai înalt decât inginerul de laborator?

HAHAHA este gluma savantului francez : Mrgreen:

în caz contrar, pentru cele cu, am fost, de asemenea, îndoielnică cu privire la eficacitatea sa pe dieselurile pre-cameră, dar consumul redus de combustibil și îmbunătățirea cuplului la turații mici și medii m-au făcut să mă răzgândesc.
pentru montarea unui VSLA; un sfat important: încălzirea aerului de admisie pe motoarele ATMO

Flytox · de **Flytox** » 26/10/16, 22:38

izentrop a scris:Din câte am înțeles, documentul spune că:
Turbulența are loc în camera de ardere
Este generat de supapa de admisie și depinde, de asemenea, de geometria acestei camere
Trebuie optimizat pentru a fi eficient
Prin urmare, adăugarea turbulențelor externe ar fi contraproductivă
Sau este plasat CU, îmi este greu să văd acțiunea benefică pe care o poate avea în acest dispozitiv.
La prima vedere, are o formă care reduce suprafața de admisie a aerului: este de temut o lipsă de putere la turații mari și la altitudine, ca un filtru de aer înfundat.

Nu am terminat de analizat lucrul, dar nu am găsit încă o confirmare a punctului dvs. nr. 4.

Prin urmare, adăugarea turbulențelor externe ar fi contraproductivă.

Din ceea ce am văzut în alte documente, turbulența indusă de o supapă „făcută la turbulare” este mult mai „puternică” decât ceea ce poate fi creat în amonte ca cu un vortex. Dar tocmai ... de ce aveți nevoie ca turbulență pentru a îmbunătăți performanța?

La prima vedere, are o formă care reduce suprafața de admisie a aerului: este de temut o lipsă de putere la turații mari și la altitudine, ca un filtru de aer înfundat.

În mod normal, turbulatoarele și alte vortexuri se încadrează în categoria „economizatoare”, deci puterea la viteză mare cui îi pasă dacă aduce ceva în domeniul de utilizare „economic” / apropiat de viteza maximă a cuplului.

Nikolaj · de **Nikolaj** » 01/11/17, 05:30

încălțăminte a scris:Bună ziua, dispozitivul de economisire a combustibilului VORTEX funcționează cu adevărat și pe ce motor
Mulțumesc pentru răspunsuri

Bună, da perfect, (exemplu motorhome hymer b544 td-1998) vezi mesajele mele:
consumă-mai puțin-auto / un-turbulator-economizor-de-combustibil-cu-t2212-180.html

Nikolaj · de **Nikolaj** » 01/11/17, 05:33

marc91 a scris:
marc91 a scris:bonjour
Am găsit un dispozitiv numit SUPERCHARGER
care este o turbină cu elică dublă montată în interior
furtunul de intrare a aerului din admisia motorului
cunoaște cineva acest dispozitiv și afectează motoarele?

Bună, da, acest model umflă ușor filtrul de aer, cu fiecare accelerație sau flux de aer, automat și trece + aer, + repede ... Am montat o dublă pe motorhome .. .vezi mesajele mele ...

Nikolaj · de **Nikolaj** » 01/11/17, 05:53

izentrop a scris:Cum arată VSL și unde este amplasat?
Poți pune poze?

Bună, iată câteva dintre modelele mele ...
nikolaj-u20309 /

Nikolaj · de **Nikolaj** » 01/11/17, 05:57

Janic a scris:izentrop salut
Cum arată VSL și unde este amplasat?
Poți pune poze?
veți găsi 102 variante pe acest site deja dat:
http://quanthomme.free.fr/qhsuite/A.V.E ... EC2014.htm

http://quanthomme.free.fr/qhsuite/A.V.E ...EC2014.htm

Nikolaj · de **Nikolaj** » 01/11/17, 06:04

nikolaj a scris:
izentrop a scris:Cum arată VSL și unde este amplasat?
Poți pune poze?

Bună, iată câteva dintre modelele mele ...
nikolaj-u20309 /

nikolaj-u20309 / topics /

Nikolaj · de **Nikolaj** » 02/11/17, 20:34

salut, iată ultimul meu CYCLONE AIR înălțime 55 mm cu două ori unsprezece lame, pentru conductele de admisie a aerului de la 69 mm la 75/80 mm în interior ... Joncțiunile alunecă una peste cealaltă, vezi fotografii ...
Avantajul acestui tip de model este simțul său universal, nu este nevoie să întrebați ce cale să-l așezați în tubul de aer, iar vârtejurile de aer se învârt în rapel ... economie atunci când ne țineți ..

Nikolaj · de **Nikolaj** » 15/11/17, 06:58

marc91 a scris:bonjour
Am găsit un dispozitiv numit SUPERCHARGER
care este o turbină cu elică dublă montată în interior
furtunul de intrare a aerului din admisia motorului
cunoaște cineva acest dispozitiv și afectează motoarele?

salut, da am instalat o dublă în orificiul de admisie a aerului chiar înainte de filtrul de aer, acest lucru „umflă” puțin filtrul de aer, care devine mai permeabil și face ca aerul să treacă mai bine către camerele arderi ... foarte eficiente ... pentru a recomanda ...
Cu respect ... : Arrow:

Gildas · de **Gildas** » 15/11/17, 17:04

+1, Văzut această turbină pe un Ibiza pe benzină, o accelerație mai bună observată de proprietar.

Alăturați-vă unei comunități de entuziaști, tehnicieni, oameni de știință sau ingineri fără cenzură algoritmică. Anunțuri eliminate după înregistrare.

Vortex pentru a economisi combustibil?

Re: Vortex pentru a economisi combustibil?

Re: Vortex pentru a economisi combustibil?

Re: Vortex pentru a economisi combustibil?

Re: vortex

Re: Vortex pentru a economisi combustibil?

Re: Vortex pentru a economisi combustibil?

Re: Vortex pentru a economisi combustibil?

Re: Vortex pentru a economisi combustibil?

Re: vortex

Re: Vortex pentru a economisi combustibil?

Un subiect postat în forum : motoare speciale, brevete de invenție, de reducere a consumului de combustibil

Un subiect postat în forum : motoare speciale, brevete de invenție, de reducere a consumului de combustibil

Un subiect postat în forum : motoare speciale, brevete de invenție, de reducere a consumului de combustibil

Un subiect postat în forum : motoare speciale, brevete de invenție, de reducere a consumului de combustibil

Cine este conectat?

Fă o cercetare textuală aprofundată ou cauta o poza, un desen, o grafica pe forum

Explicații privind căutarea imaginilor de către Google sau Qwant sau altele.