1360 a scris:
Frânele sunt fabricate pentru frânare, au un interval de temperatură pentru o funcționare ideală. În fotografiile dvs. puteți vedea foarte bine că aceste frâne nu s-au încălzit niciodată. Au îmbătrânit mult, dar nu au purtat prea mult.
Rămâne de văzut dacă cei câțiva litri de combustibil pe care crezi că i-ai economisit în 120000 km cu conducere ecologică vor fi suficienți pentru a compensa schimbarea prematură a frânelor ...
A+
1) Încerc de ani de zile să merg „cool”, deci să frânez cât mai puțin posibil ... Un fel de condus ecologic, chiar dacă încerc și eu să merg mai departe!
Xantia mea a fost distrusă la aproximativ 340 km de memorie.
ZX-ul meu mai cred ceva.
Acestea sunt mașini uzate, așa că nu știu înainte. Xantia a fost cumpărată cu 100 [un bunic; dealerul său i-a spus că problema era pe punctul de a începe; că va trebui să schimbe centura de distribuție și i-a oferit 000
franci ; bunicul a petrecut o reclama la 12, uneori asta ar funcționa; argusul era de 000 de franci; M-am repezit pe el]. ZX la aproximativ 15 [un coleg; mecanicul său i-a spus că „a fost un zgomot”; mi l-a vândut, jenat, cu 000 de euro; Tocmai cumpărasem un scuter nou pentru fiul meu la 200!]
Din memorie, doar Xantia avea o schimbare de discuri, în partea din față ... Am sărit peste schimbarea de tampoane; Cred că lumina nu a funcționat; Am avut încredere spunându-mi că voi avea o alertă; așa că a ajuns zgâriat ca un album vechi! [Îmi fac singur schimbul de ulei]
Deci, desigur, frânele trebuie să frâneze. De acolo pentru a face frânarea obligatorie !!! ???? Sper că producătorii nu sunt acolo !!!
2) Conducerea rece face ușor zgârierea 1 l la 100 km, în comparație cu conducerea, să zicem, puțin mai nervoasă. 2 l comparativ cu condusul entuziasmat !!!
Peste 200 km, ceea ce face de la 000 la 2 litri. La 4 euro pe litru, asta este încă o sumă ... [și fără îndoială, unul sau altul set de anvelope!]
3) C5-ul meu va merge la garaj pentru a schimba centura la 120 km. Voi face înregistrările pentru a vă uita. A fost întotdeauna ecologic, de când l-am achiziționat cu 000 km în urmă cu 23 ani!
Prin urmare, aș pune puțin în perspectivă cuvintele voastre, ceea ce ar putea să-i facă pe cineva să creadă că este absolut necesar să frânați și să nu „conduceți ecologic”! Și că, în cele din urmă, discurile costă mai mult! [acolo, factura BMW este abruptă; perechea de discuri ventilate Bosch pentru C5 valorează 120 de euro și se vinde la 45:
http://www.mister-auto.com/disque-de-fr ... 8!979.html ; desigur, tot trebuie să le asamblați - nu este complicat, dar nu toată lumea va îndrăzni să o facă!
Cred că voi continua să conduc ecologic!]
Se pare că aceste discuri nu au fost folosite de mult timp, cum ar fi stocarea câtorva ani într-un câmp ....
