Mașină de spălat, proiectați programatorul

Și dacă ar fi repararea, mai degrabă decât a aruncat și schimba? Redescoperă plăcerea de a le reparații. Cum de a diagnostica o problemă sau găsi piese de schimb? Reparați în sine este o modalitate de a economisi bani, în general!
Avatar de l'Utilisateur
Forhorse
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2196
Înregistrare: 27/10/09, 08:19
Locul de amplasare: Perch Ornais
x 177

Mașină de spălat, proiectați programatorul




de Forhorse » 29/09/10, 18:04

Bonjour à tous,

Deci iată-l, ieri am avut lovitura clasică a defecțiunii mașinii de spălat, tocmai când am avut o tonă de rufe târziu (teoria problemelor maxime)

După o căutare pe net, se pare că aparatul nostru este afectat de o defecțiune comună la modelul nostru: o defecțiune a programatorului care împiedică aparatul să își îndeplinească funcția de rotire.
Este, în mod natural, aproape ireparabil (nu sunt dornic să descompun și să îl reasamblăm un programator de camă sertizat), iar piesa este scumpă / de neratat.
Așadar, cumpărând inevitabil o mașină de spălat nouă (când nu era chiar momentul, dar, toată lumea știe problema)

Totuși îmi spun că este păcat să mă îndrăgostesc de un lucru atât de prost. Nu este nimic mai prost decât o mașină de spălat și, atâta timp cât mecanica este bună (cadă, tambur, palet), restul poate fi ușor de jucat.

De mult timp am avut un proiect care îmi trece prin cap: începând de la baza unei mașini defecte, dar în stare mecanică bună și înlocuind tot ceea ce este „electric” cu echipamente industriale și / sau carduri de casă .
Fac multe lucruri cu controlere industriale programabile și variatoare de frecvență (este aproape treaba mea) și microcontrolere.
Deci, proiectul constă în înlocuirea programatorului original cu un controler programabil, termostatul cu un regulator de temperatură, motorul cu un motor trifazat și un convertor de frecvență și să conectați / programați toate acestea, astfel încât să spele hainele.

Văd mai multe avantaje acestei soluții:
- Cunoașterea și stăpânirea perfectă a funcționării mașinii, prin urmare depanare ușoară și rapidă
- interschimbabilitate ridicată a componentelor (componentă industrială comună a cărei întotdeauna există mai mult sau mai puțin un echivalent care trebuie doar adaptat)
- O durată de viață crescută (cablate și utilizate corect aceste componente pot funcționa între 25 și 30 de ani înainte de a întâmpina prima lor defecțiune)
- O "cutie de control" care poate fi refolosită și adaptată la aproape orice mașină defectă, dar mecanica ei este bună: reciclarea mașinii uzate foarte des pentru o defecțiune foarte simplă

Singurul lucru care îmi lipsește pentru acest proiect este descrierea ciclu cu ciclu a ceea ce face mașina.
care este secvența de acțiuni care sunt declanșate în timpul unui ciclu de prespălare / spălare / clătire / centrifugare? cum merge motorul? în funcție de care perioadă / ciclu? pentru cât timp ? in functie de ce?
Pe scurt, orice ar putea să mă ajute să definesc secvența logică pe care ar trebui să o codez în automat, astfel încât mașina scălda rufele fără a le distruge. : Lol:

Mă ocup de orice informații / site-uri / descrieri care m-ar putea ajuta în acest proiect.
Desigur, vă voi informa cu privire la progresul muncii mele și, dacă este concludent, aș pune la dispoziție totul, astfel încât un amator iluminat să poată reproduce experiența.
1 x

Avatar de l'Utilisateur
gegyx
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 4045
Înregistrare: 21/01/05, 11:59
x 383




de gegyx » 29/09/10, 18:24

Nu este o prostie, ai întotdeauna idei bune.

Dar totuși, este îndrăzneț! Vei fi urmărit, hărțuit de tâlharii din Cnie-ul Mondial.

O mașină de spălat de bază este relativ simplă. Deci este posibil, cu timpul.
Dar, fiți în căutarea mașinilor recente din port. Nu este ușor și va deveni din ce în ce mai puțin, cu centrele de recepție a deșeurilor și apoi acum cu preluarea vechii mașini atunci când cumpărați una nouă ...
Într-un timp, va trebui să faceți mecanica rezistentă la uzură în același mod, deoarece acestea nu pot fi găsite ...
: Cheesy:

Pentru programe, trebuie doar să vedeți broșurile mașinii. Pentru cicluri și timpi în funcție de subiect.
Pentru mai multă precizie, stați în fața mașinii și respectați diferitele faze. : Cheesy:

Dar, cu perspectiva ta raționalistă, chiar intenționezi să faci un program „rock leagăn”?
Mai ales pentru spălarea păturilor de cai ... : Cheesy:

În caz contrar, un vârf ar trebui să o facă pentru programare, dar sincer pentru motor?
Nu este mai ieftin un motor standard (mai ales pentru recuperare), decât un motor industrial trifazat, cu convertor de frecvență?
1 x
Avatar de l'Utilisateur
chatelot16
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 6960
Înregistrare: 11/11/07, 17:33
Locul de amplasare: Angouleme
x 243




de chatelot16 » 29/09/10, 19:14

S-ar putea să am aproape aceeași idee ca și tine!

Am o indesitate care are 30 de ani cu un motor asincron cu 2 trepte indestructibil, dar programator mecanic pe care l-am scos deja pentru a răsuci câteva file pentru a compensa uzura camelor

Am modificat deja automatizarea prin adăugarea de relee, pentru a verifica dacă nivelul scade înainte de a începe rotirea ... trebuie spus că originalul este motorul principal care are pompa de scurgere: ar trebui stoarce-te la gol! Am mai pus o pompă

și am o mulțime de alte mașini bune mecanic cu eșec intermitent al programatorului

Mi se pare prea scump controlerul industrial ... un card de vârf ar fi foarte interesant cu 2 funcții!
1) spionează programatorul original pentru a înregistra ceea ce se întâmplă și pentru a evita să petreci ore întregi în fața mașinii pentru a-i cunoaște programele
2) înlocuiți complet programatorul cu posibilitatea de a vă defini propriile programe

cu un variator trifazat programabil pentru monofazat, este suficient pentru a crește viteza motorului asincron original pentru a roti mai bine (nu prea mult), dar aceasta nu este cu adevărat prioritatea, motoarele asincrone cu 2 trepte sunt bune

din păcate, mașinile recente au un motor ciudat și este necesar să reparați unitatea originală sau să înlocuiți motorul

nu trebuie să respectăm programul original: când spăl rufele foarte murdare, trec la modul manual, cu comutatoare pe care le-am pus pentru a nu folosi programatorul: spălarea durează mult mai mult lung: extind și primele 2 clătiri, care servesc și ca spălare
1 x
Avatar de l'Utilisateur
chatelot16
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 6960
Înregistrare: 11/11/07, 17:33
Locul de amplasare: Angouleme
x 243




de chatelot16 » 29/09/10, 19:21

feriți-vă de eșecul de centrifugare, mi s-a întâmplat să schimb un programator pentru nimic pe o stea sau un brand: a fost doar un contact pe ușă, cu excepția faptului că, în mod stupid, acest contact nu întrerupe toată funcționarea mașinii, ci o taie numai rotire

în plus, programatorul său mecanic este destul de bizar: rotirea nu se face dacă rotiți butonul în zona în care se învârte, trebuie să aveți răbdare să-l lăsați să vină singur
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Forhorse
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2196
Înregistrare: 27/10/09, 08:19
Locul de amplasare: Perch Ornais
x 177




de Forhorse » 29/09/10, 20:42

Am putea face asta cu un PIC (asta intenționam să-l folosesc când m-am gândit la asta acum câțiva ani), dar acum voi folosi un API Siemens S5-95U, găsim un dime o duzină folosit pentru aproximativ 50 €
Trebuie să am 4 în stoc într-o cutie.

Adesea sunt bazar din motive de modernizare a mașinii, în timp ce este vorba de dispozitive aproape indestructibile.

Desigur, am putea păstra motorul original, ar fi mai ieftin. Dar vreau totuși să lipesc un motor asincron trifazat și un convertor de frecvență. În intervalele de putere ale unei mașini, o unitate, chiar și una nouă, nu este excesiv de costisitoare și permite îmbunătățiri care nu sunt neapărat prevăzute pe mașina originală.
De exemplu, am înțeles că mașinile care au funcția de încărcare variabilă (cântărirea greutății rufelor pentru a regla cantitatea de apă) efectuează această cântărire destul de simplu prin măsurarea curentului absorbit de motor la prima pornire (cuplul solicitat la motor și, prin urmare, intensitatea absorbită de motor este o funcție a greutății din tambur, prin măsurarea acestui curent putem deduce cu ușurință sarcina mașinii)
Când motorul de sortare este găsit la excavatorul de mâna a doua, aproape nimeni nu are trifazat acum.

Recuperarea mașinilor vechi nu mă îngrijorează. Trebuie doar să contribuie familia și prietenii, doar că există întotdeauna o modalitate de a avea una sau două mașini în avans : Cheesy:
Și atâta timp cât mașinile de spălat se bazează pe același principiu (un tambur care se rotește într-un rezervor) sistemul va fi adaptabil chiar și mașinilor recente.
0 x

Avatar de l'Utilisateur
chatelot16
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 6960
Înregistrare: 11/11/07, 17:33
Locul de amplasare: Angouleme
x 243




de chatelot16 » 29/09/10, 21:07

evaluarea greutății rufelor de către cuplu pentru a alerga nu este ușoară!

dacă rufele sunt uscate bine ambalate în tambur, centrul de greutate va fi la centrul de rotație și nu va necesita niciun cuplu pentru a se roti!

mai degrabă la sarcină parțială, atunci când rufele sunt ridicate de tambur și cad înapoi la mijloc, va face cel mai mare cuplu

dacă ar trebui să estimez cantitatea de rufe fără un senzor real de greutate, aș prefera să umplu cada la un nivel precis fără a roti tamburul: apoi rotesc astfel încât rufele să absoarbă apa și să măsoare noul nivel: plus nivelul cu atât este mai mare cantitatea de rufe

pe aparatul meu observ când pun prea multe rufe că se oprește pentru a finaliza umplerea, deoarece nivelul a scăzut prea mult
Dernière édition alin chatelot16 29 / 09 / 10, 21: 13, editate 1 ori.
0 x
Avatar de l'Utilisateur
AXEAU
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 196
Înregistrare: 06/10/09, 09:04
Locul de amplasare: DROME
x 4




de AXEAU » 29/09/10, 21:09

Bună seara Forhorse.

Aceeași problemă am avut-o și pe un Thalassa Vedette, era pur și simplu un arc mic, care menține un clapet care se sprijină pe camera programatorului care a fost ruptă.
Nu a fost ușor de văzut între came, dar am reușit să o atașez din nou.

Lăsați-vă timp să o urmăriți cu atenție, s-ar putea să economisiți bani.

jlg
0 x
tom
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 56
Înregistrare: 14/09/05, 23:47
Locul de amplasare: Oise




de tom » 29/09/10, 21:20

Pe crucișătorul vechi, erau 2 apartamente, unul pentru viteza mică și celălalt pentru rotire.
Când a existat o defecțiune în filare, deseori condosul corespunzător era abrupt.

Cu mult timp în urmă (aproximativ 20 de ani) am comandat deja o mașină de spălat cu un Thomson PB15 în acel moment.

În general, putem face indestructibil dacă rezervorul de plastic și rulmentul sunt slabi : Cheesy:
0 x
manitou22
Înțeleg econologia
Înțeleg econologia
posturi: 113
Înregistrare: 19/12/07, 22:37
Locul de amplasare: Bretagne




de manitou22 » 29/09/10, 22:01

hi,
pentru motor, este mai bine să îl schimbați pentru un model cu magneți permanenți acționați de un controler, acesta din urmă printr-un automat de tip mileniu; este foarte ușor să variați viteza și direcția de funcționare a acestui tip de motor. Mai mult, LG l-a montat pe mașinile de spălat cu acționare directă. Acest tip de motor a fost găsit pe mașinile de spălat Fisher și Paykel, ceea ce a fost, de asemenea, o încântare pentru auto-constructorii de mici turbine eoliene care le folosesc ca generatoare fără modificări majore.
A+
0 x
Avatar de l'Utilisateur
Forhorse
expert Econologue
expert Econologue
posturi: 2196
Înregistrare: 27/10/09, 08:19
Locul de amplasare: Perch Ornais
x 177




de Forhorse » 29/09/10, 23:25

chatelot16 a scris:evaluarea greutății rufelor de către cuplu pentru a alerga nu este ușoară!



M-aș putea înșela, dar așa pare să se facă măsurarea pe noua mea mașină.
de îndată ce îl porniți, înainte de a face ceva, există un impuls foarte mic al motorului, abia un sfert de rotație a tamburului și apoi pornește cu adevărat (umplerea, etc.) )

Deduc că așa se măsoară cantitatea de lenjerie.
Cu un convertor de frecvență avansat (tip Parker / SSD 690+), informațiile privind curentul / cuplul motorului sunt direct accesibile, putem face chiar calcule asupra datelor direct în unitate înainte de a face comparații pentru a obține informațiile pe ieșirea totală sau nimic, sau emite un semnal proporțional pe o ieșire analogică ...
Oricum, merg un pic prea departe! Ma las purtat : Cheesy:

Funcționând deja mașina cu un program „normal” va fi frumos, voi vedea mai târziu pentru îmbunătățiri.

Ah aprilie PB15 ... ce amintiri! lol, asta am învățat să programez (când pe vremea respectivă era deja complet depășită ... trăiește educația națională)
0 x


Înapoi la "Defalcare, depanare și reparații: reparați-vă? "

Cine este conectat?

Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 5