Microcentrala cogenerare
- Philippe Schutt
- expert Econologue
- posturi: 1611
- Înregistrare: 25/12/05, 18:03
- Locul de amplasare: Alsacia
- x 33
Și da, este foarte corect, am proiectat un stirling și mi-am dat seama că regeneratorul este o adevărată capcană.
Dar toate problemele pot fi evitate, există doar soluții.
Așadar, am optat pentru formula Ericsson, care este puțin mai complicată, dar surprinzător de flexibilă în ceea ce privește fluxurile și transferul de căldură. Cu supape și clapete controlăm debitele, exact ca la un motor cu ardere internă.
Avantajul este că fluidul de lucru trece printr-o buclă și, în loc de regenerator, un schimbător de căldură face trucul.
Mișcările fluidelor nu sunt alternative.
Ceea ce pierdem în simplitate, în cele din urmă recâștigăm, pentru că regeneratorul nu mai este o problemă.
Un alt mare avantaj, cu motorul Ericsson, nu incalzim cilindrul, incalzim un volum exterior; putem astfel lăsa presiunea să crească și deschidem supapa la momentul dorit. Prin urmare, câștigăm considerabil în putere în comparație cu un motor Stirling.
E cam bataie de cap sa pui supapele, dar a meritat, sunt mandru de munca mea. Dar mai am un drum de parcurs înainte de a realiza un prototip și de a lua în considerare producția în masă. Acestea fiind spuse, am proiectat mecanica integrând cât mai multe piese industriale posibil, ceea ce evită multă prelucrare costisitoare. Și din moment ce volumul încălzit nu este pe cilindri, voi putea planifica cu ușurință cum să trec de la solar la foc și invers.
Dar toate problemele pot fi evitate, există doar soluții.
Așadar, am optat pentru formula Ericsson, care este puțin mai complicată, dar surprinzător de flexibilă în ceea ce privește fluxurile și transferul de căldură. Cu supape și clapete controlăm debitele, exact ca la un motor cu ardere internă.
Avantajul este că fluidul de lucru trece printr-o buclă și, în loc de regenerator, un schimbător de căldură face trucul.
Mișcările fluidelor nu sunt alternative.
Ceea ce pierdem în simplitate, în cele din urmă recâștigăm, pentru că regeneratorul nu mai este o problemă.
Un alt mare avantaj, cu motorul Ericsson, nu incalzim cilindrul, incalzim un volum exterior; putem astfel lăsa presiunea să crească și deschidem supapa la momentul dorit. Prin urmare, câștigăm considerabil în putere în comparație cu un motor Stirling.
E cam bataie de cap sa pui supapele, dar a meritat, sunt mandru de munca mea. Dar mai am un drum de parcurs înainte de a realiza un prototip și de a lua în considerare producția în masă. Acestea fiind spuse, am proiectat mecanica integrând cât mai multe piese industriale posibil, ceea ce evită multă prelucrare costisitoare. Și din moment ce volumul încălzit nu este pe cilindri, voi putea planifica cu ușurință cum să trec de la solar la foc și invers.
0 x
Nu stiu ce tip de valve ai gasit, dar cred ca cel mai simplu este sa folosesti valve pneumatice sau electrice si sa controlezi deschiderea acestora prin senzori de pozitie de pe cilindri.
Pe de altă parte, nu am găsit prea multe despre ciclurile reale Ericsson (timp de deschidere a supapei etc.).
Pe de altă parte, nu am găsit prea multe despre ciclurile reale Ericsson (timp de deschidere a supapei etc.).
0 x
Când vine vorba de simplitate, cel mai simplu lucru este mecanica, este reglabilă și nu se strică.
Cât despre supapele pneumatice, mă îndoiesc că rezistă la temperatură. Și oricum e prea scump.
În rest, pe ciclu, ei bine, chiar nu mă interesează timpul de deschidere al supapelor și momentul, deoarece ambele sunt reglabile.
Dar tot as vrea sa stiu toate astea, problema este ca, evident, nimeni nu a reusit sa faca calculele termodinamice, fie pentru un Stirling sau pentru un Ericsson.
Așa că sunt blocat în munca mea.
Cât despre supapele pneumatice, mă îndoiesc că rezistă la temperatură. Și oricum e prea scump.
În rest, pe ciclu, ei bine, chiar nu mă interesează timpul de deschidere al supapelor și momentul, deoarece ambele sunt reglabile.
Dar tot as vrea sa stiu toate astea, problema este ca, evident, nimeni nu a reusit sa faca calculele termodinamice, fie pentru un Stirling sau pentru un Ericsson.
Așa că sunt blocat în munca mea.
0 x
Îi spui asta unui tip care a petrecut 10 ani producând piese folosind prelucrare, fie strunjire, frezare, convențională sau digitală.
În plus, am absolvit 3 diplome reluând studiile de două ori și tot învățând, am ajuns la opțiunea producție mecanică BTS prelucrare.
Supapele de lepături în producția de serie nu sunt de netrecut.
Fără pesimiști, facem lucruri minunate cu mașinile-unelte și trebuie doar să ai puțină imaginație pentru a realiza ansamblul care funcționează bine și pentru a-l adapta la mașina care funcționează bine dacă vrei să fii productiv.
Ca să merg mai departe, tatăl meu a fost mecanic, asta îți dă o idee despre lumea în care am fost cufundat.
Astăzi am reușit să stăpânesc software-ul de desen 3D și chiar să simulez mișcări și alte mecanisme.
Când proiectezi un motor sau orice mecanism și știi să faci piesele, nu faci pur și simplu nimic.
Mai ai un anumit avantaj față de un tip care tocmai a învățat mecanica teoretică.
Acestea fiind spuse, nu am treabă, îmi pun pe CV că am proiectat un motor, și sunt luat de nebun, sau mi-e frică, poate deranjez ordinea stabilită...
0 x
Am absolvit un bacalaureat tehnic și școală de marina comercială. Stiu sa intorc, sa sudez,...
Dar nu am strung acasa si nici acces usor la toate materialele necesare pentru a face motoare. Altfel, roata mea Minto s-ar fi desprins deja de pe hârtie cu mult timp în urmă. Fac progrese, dar prin reparații, deci este un proces lung...
În ceea ce privește motorul Ericsson, am găsit un site interesant:
http://www.proepowersystems.com/PROEHOME.HTM
Acest lucru oferă o mică idee despre ciclu.
Dar nu am strung acasa si nici acces usor la toate materialele necesare pentru a face motoare. Altfel, roata mea Minto s-ar fi desprins deja de pe hârtie cu mult timp în urmă. Fac progrese, dar prin reparații, deci este un proces lung...
În ceea ce privește motorul Ericsson, am găsit un site interesant:
http://www.proepowersystems.com/PROEHOME.HTM
Acest lucru oferă o mică idee despre ciclu.
0 x
Cine este conectat?
Utilizatorii care navighează în acest sens forum : Nici un utilizator înregistrat și oaspeți 87