Un nou motor 4

Anul acesta, cu cele mai bune urări de Crăciun tuturor ceva mai plăcut ..

Am proiectat un amplificator complet nou pentru chitariști. Desigur, pentru lămpi, dar cu un complet nu a folosit elemente .. Am făcut un amplificator de prototip. Ei bine, cred că am reușit să aud un sunet destul de bun. Un amplificator este construit pe 4 x EL34 și atașat la boxa cu două Celestion G12 M. Aici este filmul de la un club mic (30 de persoane) din Cracovia, unde prietenul meu Leszek joacă pentru prima dată în amplificatorul meu. După un concert a oferit opinii foarte pozitive despre noul design, design-ul meu de amp amp. A fost această opinie corectă, vă puteți evalua ascultând ca jucând solo la filmul acestui spectacol ...

https://youtu.be/JncURyq77sM


Și aici Silent Nigt cu urări de Crăciun pentru toți ...

https://www.youtube.com/watch?v=w_PfwVNmckc

Andrew

Ei bine, poate că trebuie să pornești de la structura simplă ... Aici o bicicletă tandem în care cealaltă din spate nu va lăsa niciodată ...
Experiența de care ai nevoie să aduni încet .. primul zbor al fraților Wright la acea vreme, doar 278 de metri au zburat mașina lui ..



Andrew

Remundo a scris:de ce să nu rotiți aripile? Ar deveni tandemlicopter

Ei bine, această aripă a forțelor lor poate conduce direct arborele cotit ..
Aici, animația .. Unghiul de atac al aripii se poate schimba fie electric, fie mecanic (cam) Nu este nevoie de această energie ridicată ..

https://youtu.be/evC5y0wgOVM


[/ Url]

Nu este foarte eficient, deoarece viteza de deplasare aripii în sus și în jos este destul de mai mică decât cea a lamelor într-o turbină de vânt bună, de câteva ori viteza vântului !!

Puterea este produsul forței pe aripă de viteza aripii, care este mică cu o lungime scurtă de mișcare a arborelui cotit (limitată de accelerații)

Ei bine, aceasta este noua mea idee ... Am decis să scap de forță, să ghidez pistonul ...
 Acest lucru oferă o medie cu aproximativ 10% mai mare de eficiență a motorului, deoarece nu pierdem energie la frecare .. În marine, eolnobrotowych, până acum folosite pentru a fi utilizate în cruce.
În schimb, am folosit un astfel de machanism, bazat pe ulei ca o pompă, cu o coardă ca element de lucru .. Deoarece coarda nu poate fi „împinsă”, am pus celălalt astfel de braț în mișcare pe cealaltă parte .. Și din această simplă bielă care acționează arborele cotit. Datorită acestui fapt, nu există nicio forță laterală nicăieri în întregul mecanism. Este într-un design tradițional, o forță foarte mare, ajungând până la 1/6 din forța totală a bielei care acționează arborele cotit .. Aici dimensiunea sa este calculat .. Cred că se va obține media 10% din fiabilitatea motorului. Motorul are oroti foarte mici, 100 de rânduri pe minut, și cred că acest lucru va funcționa ... În locomotiva cu aburi, vom scăpa de glisor, iar eficiența acestuia va crește semnificativ ..
Cu siguranță că cererea de ulei, care a suprimat această frecare mare, va fi mult mai mică ..
Poate într-o zi va merge la F1

http://www.marinediesels.info/Theory/Th ... Guides.htm







Cu respect Andrew

http://www.railroadhandcar.com/projects ... family.mp4

Filmul arată că, cu 3 mișcări ale brațului, vehiculul parcurge aproximativ 10 metri .. cu o cursă de piston de 50 cm, având 300 de centimetri cubi de aer, un litru va călători 30 de metri .. de la 100 litri 3 km și de la la presiune de 200 atmosfere 60 km. .. 10 astfel de rezervoare și avem o rază de acțiune de 600 km .. rezervorul de 100 de litri este o conductă cu un diametru de 24 cm și o lungime de 2 metri într-un metru pătrat se va potrivi 16 astfel de tancuri .. adică în rezervor 1 mx 1 mx 2 m, 200 atm, avem o autonomie de 1000 km ... Gresesc undeva, deoarece prin miastenia mea, am o viziune dublă .. O astfel de idee pentru o mașină electromobilă poloneză de familie. Și este cu noi (Polonia) REAL, cel mai important ..
Fără Tesla ..


cu un motor simplu și ușor, ieftin, cilindru pneumatic .. Doar 3 cm în diametru, dacă presiunea este de 10 atmosfere ..

Ei bine, există un mare avantaj al unei astfel de cruci. Putem schimba în mod liber cursa, pistonul în raport cu cursa arborelui cotit .. De exemplu, cursa pistonului este aceeași, iar cursa arborelui cotit chiar de două ori mai lungă ... Totul va depinde de cerere și ce este cel mai important. într-o aplicație de motor dată ..
Desigur, funia trebuie să meargă exact în axa pistonului ..

Astfel încât modul său de a plasa arborele cotit, așa cum puteți vedea în figură, din lateral, va face ca motorul să fie mult mai scăzut.
Desigur, numai pentru motoarele marine 102 rpm





Andrew

Dar dacă ai face Teflon atât de mult?
Și poate în motorină ar fi suficient să le lubrifiați cu combustibil?

Și rulmenții de rulare de pe manivela cu unsoarea la mijloc?

Acesta ... motorul ar fi putut fi FĂRĂ ulei lubrifiant.

Ce ar spune Castrol?

: Tuxedo :: Tuxedo:

Sau poate o linie de fibre de carbon?